تيسلا سايبرتراك: الرخصة "الكلاسيكية" لن تكون كافية

إن وصول Tesla Cybertruck الذي طال انتظاره إلى الطرقات يصاحبه خصوصية لا يمكن تجاهلها: وزنها الهائل. في فرنسا، يجب على المالكين المستقبليين لهذا العملاق الكهربائي أن يحملوا رخصة C1.

سايبرتراك // المصدر : تسلا

وبعد انتظار دام أربع سنوات، جاء ذلك الذي طال انتظارهسايبرتراكأصبحت Tesla جاهزة أخيرًا لدخول الإنتاج الضخم، ومن المتوقع أن يتم تسليمها في الأسابيع المقبلة. ويكفي أن نقول إن البيك أب الأمريكي قد طال انتظاره، وهو معرض لخطر تجاوزه من قبل منافسيه، معفورد إف-150 لايتنينجوغيرهاريفيان R1Tتسويقها بالفعل.

ومثلت هذه السيارة العديد من التحديات التقنية للشركة التي يقودها إيلون ماسك،التي اعترفت بنفسها بـ"حفر قبرها بنفسها"من خلال الالتزام بهذا المشروع الطموح. تتميز Cybertruck بهيكلها المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ وتقنيات التجميع المبتكرة، بالإضافة إلى بطاريتها الجديدة المجهزةمن 4680 خلية طورتها تسلا.

لا توجد عروض في الوقت الراهن، اكتشف

البطاقة المصرفية الاستثنائية المجانية*

اكتشف أخيرًا بطاقة مصرفية مرموقة: تم تصميم بطاقة World Elite Mastercard من Fortuneo لتقدم لك خدمات تتكيف مع نمط حياتك وجميع رغباتك

يبلغ طوله 5.88 مترًا وارتفاعه 1.9 مترًاسايبرتراكهو جزء من خط البيك اب الأمريكي بأبعاد مثيرة للإعجاب.وفقا للمعلومات التي نشرتها مؤخراالإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة(الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة)‎ويختلف وزن السيارة حسب الإصدار والخيارات المختارة. وهكذا، في نسختها الأساسية، ربما تكون مجهزة بمحركينسايبرتراكيزن 3629 كيلو جرامًا ويمكن أن يصل إلى 4082 كيلو جرامًا. ويتراوح وزن النسخة الأقوى بين 4082 و4536 كيلوغراماً.

اللوائح الفرنسية ورخصة القيادة

في فرنسا، قيادة مركبة بهذا الحجم والوزن تتطلب الحصول على رخصة قيادة خاصة. في الواقع، فإن رخصة B “الكلاسيكية”، التي تسمح بقيادة المركبات التي لا يتجاوز وزنها الإجمالي المصرح به (PTAC) 3500 كيلوغرام، ليست كافية لسايبرتراك. لذلك، يجب عليك اللجوء إلى ترخيص C1 المخصص لمركبات نقل البضائع التي يتراوح إجمالي وزنها الإجمالي بين 3500 و7500 كيلوغرام.

سايبرتراك // المصدر : تسلا

ويفسر هذا المتطلب بحقيقة أن قيادة المركبات الثقيلة والضخمة تتطلب مهارات ومعرفة محددة، لا سيما فيما يتعلق بالقدرة على المناورة والسلامة على الطرق. تتضمن رخصة C1 تدريبًا أكثر شمولاً واختبارات أكثر صرامة من رخصة B، مما يضمن أن السائق قادر على التعامل مع مركبة بحجم ووزن Cybertruck.

لم يتم تصميم Cybertruck مع أخذ خصوصيات السوق الأوروبية في الاعتبار، وهو ما يبرر هذا الوضع. من الممكن أن يتم الكشف عن نسخة أكثر إحكاما قريبا ردا على ذلك.

ومن ناحية أخرى، في الولايات المتحدة، تعتبر الرخصة "الكلاسيكية" كافية. لذلك قد تتاح لك الفرصة لتجربة Cybertruck في رحلتك القادمة عبر المحيط الأطلسي.

لا توجد عروض في الوقت الراهن، اكتشف