استقبل الرئيس ماكرون إيلون ماسك في الإليزيه في 15 مايو. وهو لقاء يبدو بمثابة محاولة ثانية لرئيس الدولة، في حين فشلت فرنسا في جذب رئيس شركة تيسلا في عام 2016 لبناء أول مصنع جيجا في أوروبا. هل تخطط تسلا لتصنيع سيارات كهربائية أو بطاريات في فرنسا؟ هذا ليس مستحيلا.
البطاريات قريباتسلاالمصنعة في فرنسا أو المركبات ذات العلامات التجارية الأمريكية المجمعة في فرنسا؟ ولا شك أن الحديث عنه كان من أسباب لقاءالرئيس ماكرونوإيلون ماسك في 15 مايو. أثناء وجوده في باريس كجزء من قمة اختر فرنسا، تمت دعوة مدير شركة تيسلا هذا الصباح إلى الإليزيه للمناقشة مع رئيس الدولة "جاذبية فرنسا والتقدم الكبير في قطاعي السيارات الكهربائية والطاقة"، غرد إيمانويل ماكرون بعد وقت قصير من المقابلة.
نهجعلق بالتوازي بواسطة برونو لو ميرتمت دعوته لدوره في مجموعة BFMTV. "هناك مفاوضات جارية، وهو ليس هناك فقط للاستمتاع بفرساي»، أكد وزير الاقتصاد. وتبقى الحقيقة أن هذه الزيارة إلى فرنسا، بالنسبة لإيمانويل ماكرون وحكومته، تبدو قبل كل شيء بمثابة فرصة ثانية للإقناع بعد فشل الحكومة السابقة.
فرنسا وطاقتها "النظيفة" في نظر إيلون ماسك أخيرًا؟
في عام 2016، في عهد فرانسوا هولاند، تم إجراء مفاوضات بالفعل مع شركة تسلا. اقترحت سيجولين رويال، وزيرة البيئة والطاقة آنذاك، على الشركة إعادة تحويل موقع فيسنهايم النووي، تذكروا زملائنا مننوميراما. الفكرة؟ تحويل محطة توليد الكهرباء القديمة (التي كانت في طور الإغلاق) إلى مصنع جيجا. اقتراح لم يلفت انتباه إيلون ماسك لفترة طويلة. وبعد ذلك بوقت قصير، تم اختيار موقع برلين-براندنبورغ لبناء أول مصنع لشركة تيسلا في أوروبا.
مع@ إيلون ماسكتحدثنا عن جاذبية فرنسا والتقدم الكبير في قطاعي السيارات الكهربائية والطاقة. تحدثنا أيضًا عن التنظيم الرقمي. لدينا الكثير لنفعله معًا. نراكم بعد ظهر اليوم في#اختر فرنساقمة!pic.twitter.com/wkdwjv45OG
– إيمانويل ماكرون (@EmmanuelMacron)15 مايو 2023
تم حظر هذا المحتوى لأنك لم تقبل ملفات تعريف الارتباط وأجهزة التتبع الأخرى. يتم توفير هذا المحتوى عن طريق تويتر.
لتتمكن من مشاهدته، يجب عليك قبول الاستخدام الذي يقوم به تويتر لبياناتك والذي يمكن استخدامه للأغراض التالية: السماح لك بعرض المحتوى ومشاركته مع وسائل التواصل الاجتماعي، وتعزيز تطوير وتحسين المنتجات من Humanoid وملحقاتها. الشركاء، عرض إعلانات مخصصة لك بناءً على ملفك الشخصي ونشاطك، وتحديد ملف تعريف إعلاني مخصص، وقياس أداء الإعلانات والمحتوى على هذا الموقع وقياس جمهور هذا الموقع(يتعلم أكثر)
بالنقر على "أوافق على الكل"، فإنك توافق على الأغراض المذكورة أعلاه لجميع ملفات تعريف الارتباط وأدوات التتبع الأخرى التي يضعها Humanoid وشركائها.
يمكنك سحب موافقتك في أي وقت. لمزيد من المعلومات، ندعوك لقراءة موقعناسياسة ملفات تعريف الارتباط.
وبعد سبع سنوات، يبدو السياق أكثر ملاءمة لتسلا لترسيخ وجودها على الأراضي الفرنسية، بطريقة أو بأخرى. لا يقتصر الأمر على زيادة إيلون ماسك في بناء مصانع تيسلا في جميع أنحاء العالم، بهدف تحقيق أهداف النمو الخاصة به، كما يشير نوميراما، ولكن يبدو أن فرنسا تسلط الضوء بشكل أفضل على نقاط قوتها مقارنة بالدول الأوروبية الأخرى، وخاصة ضد ألمانيا.
من بينها، أن طاقتها المعقولة التكلفة والخالية من الكربون بشكل أساسي بفضل الأسطول النووي الفرنسي، قد عادت شيئًا فشيئًا إلى نظام المعركة. حجة التي سبقفضل إنشاء أربعة مصانع للبطاريات في شمال فرنسا. كما أشار الرئيس إلى أنه يريد تقليل أوقات المعالجة اللازمة قبل إطلاق المشاريع الصناعية.
ومن المفترض أن تكون هذه المرونة الإدارية مفيدة أيضًا في تحسين جاذبية فرنسا: فبدلاً من 18 شهرًا من الإجراءات الضرورية حاليًا، ستكون هناك حاجة إلى فترة 9 أشهر فقط في المستقبل. ويبقى أن نرى ما إذا كان المناخ الاجتماعي الفرنسي لن يؤثر على هذه الجهود فيما يتعلق بالمستثمرين الأجانب.