تحرق تسلا احتياطياتها النقدية وتثير قلق الناس بشأن مستقبلها

إذا كانت تسلا محاطة بأحجار الراين واللمعان في جميع الأوقات، فإن وضعها المالي ليس استثنائيًا على الإطلاق. تنفق الشركة حاليًا 480 ألف دولار في الساعة، وتعتمد على مبيعات الطراز 3 وطلبات Roadster المسبقة للبقاء على قيد الحياة.

التكنولوجيا الفائقة تتناسب مع كل شيء الآن، وهي معروفة جيدًا. وفي بعض الأحيان تكون هذه الزيجات أكثر من سعيدة. كان هذا هو الحال بالنسبة لشركة Tesla، شركة تصنيع السيارات التي تأسست بفكرة مزج أفضل العقول في مجال التكنولوجيا لإنشاء سيارة الغد.

الشركة التي أشهر شخصياتها هي غريب الأطوار والرائعايلون ماسك، ينمو فقط. من خلال تقديمهتسلا رودستر الجديدةوفي الآونة الأخيرة، عادت مرة أخرى إلى مركز الصدارة وسط تصفيق مدو. ومع ذلك... كل شيء ليس وردياً جداً.

تنفق شركة تسلا بنفس السرعة التي تنتقل بها سيارة Roadster من 0 إلى 100

كما كشفتبلومبرج، كما نقلها زملاؤنا من Next Inpact، فإن حالتها المالية بعيدة كل البعد عن أن تحسد عليها. أنفقت الشركة 480 ألف دولار في الساعة على مدار الـ 12 شهرًا الماضية، وهو معدل مذهل.

وإذا استمر هذا، فستكون ببساطة قد أنفقت كل احتياطياتها المالية بحلول السادس من أغسطس. لذلك يجب على تسلا أن تجد السيولة بسرعة.

يجب أن ينجح طراز Roadster وModel 3

خطته الأولى لهذا الأمر ليست سوى البيع المسبق لسيارة تيسلا رودستر. تتطلب سلسلة Founder، المتوفرة حاليًا للطلب المسبق، دفعًا فوريًا بقيمة 250 ألف دولار، على الرغم من أن السيارة نفسها لن يتم إصدارها إلا خلال عامين إلى ثلاثة أعوام.

هذه طريقة لجمع الأموال للشركة وهي ليست مستدامة حقًا. مستقبلها سيتحدد فيالتسليمات الأولى من طراز تسلا 3، وخاصة الأنشطة التشغيلية المرتبطة بهذا الإصدار وفقًا لأحدث تصريحات العلامة التجارية.

لكن بالنسبة لكريستيان هوفمان، المحلل في Thornbug Investment Management، لا يوجد شيء مؤكد:"طالما أن الشركة تحرق الأموال النقدية، فإنها ستظل تعتمد على صبر وحماس الجمهور أو عمق جيوب الفارس الأبيض".

للذهاب أبعد من ذلك
أكمل إيلون ماسك بناء أكبر بطارية في العالم في وقت قياسي


هل تعلم؟ تتيح لك أخبار Google اختيار الوسائط الخاصة بك. لا تفوتفراندرويدوآخروننوميراما.