تم تخصيص جزء كامل من معرض CES للسيارات. من سنة إلى أخرى، أصبحت سياراتنا متصلة أكثر فأكثر. إن نظام Android موجود بالفعل في بعض الأنظمة المدمجة، ولكن هذا العام كانت المرة الأولى التي تعرض فيها العلامات التجارية أنظمة تعمل بنظام Android Auto. لقد قمنا بجولة في الشركات المصنعة ورأينا أن عرض Android Auto لم يكن هو نفسه بالنسبة للجميع.
Android Auto هو امتداد لنظام Android في السيارة. كل ما عليك فعله هو توصيل هاتفك الذكي الذي يعمل بنظام Lollipop بسيارة متوافقة لترى الكمبيوتر الموجود على متن السيارة يبدأ تشغيل نوع من Android في إصدار أخف. رغبة جوجل هيتقديم نفس التجربة لجميع المستخدمين، بغض النظر عن طراز سياراتهم أو علامتها التجارية. هناك هدفان: تجنب تشتيت انتباه السائق من خلال واجهة لن تتكيف مع القيادة ولكن أيضًا لتعويد المستخدم على نظام مثل ذلك الذي صممته وصممته Google. ولكن في الواقع، التكامل ليس هو نفسه بالنسبة لجميع الشركات المصنعة. مراجعة سريعة للحلول المقدمة ونبدأ بالحلول الخارجية مع بايونير وكينوود.
أجهزة راديو السيارة ما بعد البيع
وتعد الشركتان اليابانيتان أول من أعلنتا عن أجهزة راديو السيارة المتوافقة مع نظام Android Auto، إلى جانب شركة Parrot الفرنسية التي كشفت عن راديو السيارة الفائق الخاص بها.يدعم RNB6 أيضًا Android Auto وقد خصصنا له مقالًا مخصصًا. كان بايونير وكينوود حاضرين في معرض CES مع حلولهما التي تأخذ شكلأجهزة راديو السيارة بتنسيق 2 DIN لتحل محل الجهاز الموجود بالفعل في السيارة. التتويج: قام كلا المنافسين أيضًا بدمج حل Apple CarPlay. في الواقع، كما تمكنا من الشرح في ملفاتنا السابقة على Android Auto، تعمل أجهزة راديو السيارة بشكل كلاسيكي بواجهة خاصة حتى يتم توصيل الهاتف الذكي الذي يعمل بنظام Lollipop عبر USB براديو السيارة. ومن هذه اللحظة، يتحول الهاتف إلى وضع Android Auto، تمامًا مثل راديو السيارة. وبالتالي يصبح من الممكن استقبال الرسائل القصيرة والمكالمات على راديو السيارة أو تشغيل خرائط Google أو موسيقى Google Play أو Spotify على راديو السيارة. في الواقع، يتم تشغيل التطبيقات على الهاتف ويعرضها راديو السيارة فقط.
في Kenwood وPioneer، يتشابه التشغيل وتجربة المستخدم. قامت شركة بايونير بتثبيت راديو السيارة الخاص بها في السيارة بينما قام كينوود ببساطة بتعليق الوحدة على الحائط. وفي كلتا الحالتين، كان من الممكن الوصول إلى جميع ميزات Android Auto. للقيام بذلك، بالنسبة لكلا المصنعين، ما عليك سوى تشغيل تطبيق مخصص بعد توصيل هاتف ذكي يعمل بنظام Lollipop.يتم التنقل في Android Auto عن طريق اللمس (شاشة مقاومة أو سعوية حسب الطراز، 7 بوصات لكلا المصنعين)مباشرة على الشاشة، ولكن أيضًا عن طريق الصوت للوظائف المدعومة. على سبيل المثال، يمكننا أن نطلب من Google حساب المسار إلى أي وجهة. الأفضل: جوجل ذكية. اسأله عن الطقس في سان فرانسيسكو ثم ساعات عمل حديقة الحيوان (دون تحديد المدينة) وسيقوم Android بإجراء الاتصال لتحديد المسار إلى حديقة حيوان سان فرانسيسكو دون أن يطلب ذلك صراحةً.
في بايونير، ستكون أجهزة راديو السيارة متاحة في شهر مارس، بينما في كينوود، سيتعين عليك الانتظار حتى شهر مايو. لمعرفة الأسعار، عدمن 700 دولارللأخير و 700 يورو للأول. لا شك أن الأسعار باليورو يجب أن تكون مماثلة. بالنسبة للأشخاص الأكثر فضولًا، قمنا بإنتاج مقطع فيديو قصير يمكنك من خلاله رؤية العرض التوضيحي Pioneer وهو يعرض بدوره الوظائف المختلفة المتعلقة بالصوت: إرسال رسالة نصية قصيرة، والمكالمات، والطقس، وساعات العمل، والتنقل، وتشغيل الصوت لرسالة نصية.
تم حظر هذا المحتوى لأنك لم تقبل ملفات تعريف الارتباط وأجهزة التتبع الأخرى. يتم توفير هذا المحتوى من قبل موقع يوتيوب.
لتتمكن من مشاهدته، يجب عليك قبول الاستخدام الذي يقوم به موقع YouTube لبياناتك والذي يمكن استخدامه للأغراض التالية: السماح لك بعرض المحتوى ومشاركته مع وسائل التواصل الاجتماعي، وتعزيز تطوير وتحسين المنتجات من Humanoid وملحقاتها. الشركاء، عرض إعلانات مخصصة لك بناءً على ملفك الشخصي ونشاطك، وتحديد ملف تعريف إعلاني مخصص، وقياس أداء الإعلانات والمحتوى على هذا الموقع وقياس جمهور هذا الموقع(يتعلم أكثر)
بالنقر على "أوافق على الكل"، فإنك توافق على الأغراض المذكورة أعلاه لجميع ملفات تعريف الارتباط وأدوات التتبع الأخرى التي يضعها Humanoid وشركائها.
يمكنك سحب موافقتك في أي وقت. لمزيد من المعلومات، ندعوك لقراءة موقعناسياسة ملفات تعريف الارتباط.
أودي وهيونداي وفولكس واجن: نفس القطار ولكن ليس نفس العربة
ومن ناحية الشركة المصنعة للسيارة، لم يكن Android Auto في دائرة الضوء حقًا. تم عرض النظام من قبل ثلاث شركات مصنعة فقط: أودي مع قمرة القيادة المستقبلية لـ Q7، وفولكس فاجن مع مفهوم Golf R الذي بالتأكيد لن يرى النور أبدًا كما هو، وهيونداي مع ما يشبه لوحة القيادة التي كانت في الواقع جدارًا به شاشة. لكن الكوري يعلن ذلكسيتم إصدار العديد من الطرازات متوسطة المدى في عام 2015 بدعم Android Auto. في فولكس فاجن، علينا أولاً أن نأخذ بعين الاعتبارنسخة الجولف الإلكترونية 2015. تعتمد هيونداي على شاشة 2DIN قياسية مع شاشة كبيرة تعمل باللمس، على غرار الشركات المصنعة لراديو السيارة. في فولكس فاجن، سيكون الأمر مختلفًا مع أشاشة “عملاقة” بقياس 12.8 بوصة! خيبة الأمل تأتي إلينا من أودي التي اعتادتنا على الأفضل منذ ذلك الحيننقطة شاشة تعمل باللمس ولكن استخدام عجلة ولوحة اللمس...ليس من المناسب على الإطلاق التنقل في الخريطة، حتى لو وعدتنا أودي بمزيد من الأمان أثناء القيادة. أن ترى على أرض الواقع، ولكن عندما تتوقف، فإن ذلك ليس عمليًا على الإطلاق.
نفيديا: مستقبل السيارة المتصلة؟
أخيرًا، لا يمكننا التحدث عن Android Auto في معرض CES 2015 دون الحديث عن Nvidia. لقد اعتادتنا الشركة المصنعة على الرقائق المخصصة لسوق الألعاب ولكن الرقائق الخضراء تحاول أن تأخذ مكانًا متزايد الأهمية في سوق السيارات المتصلة. نفيديا أظهرت بالفعلنموذج أولي لـ Drive CX، نموذج قمرة القيادة المتصل بنظام Android لمصنعي السيارات. يأخذ هذا شكل شاشة لمس ضخمة تعمل بنظام Android ويمكن تقسيمها إلى عدة مناطق عرض. وهذا بالضبط داخل إحدى هذه المناطقويمكن إطلاق Android Auto جنبًا إلى جنب مع تطبيق آخر مثل عكس الرادار أو إدارة التهوية، على سبيل المثال. قمرة القيادة في مرحلة النموذج الأولي ولم يكن هناك ميكروفون، مما يحد من اهتمام النظام ولكنه موجود بالفعل على متن سيارة Renovo Coupe، وهي سيارة كهربائية 100٪. يمثل Drive CX قاعدة وسيتمكن المصنعون من تعديل هذا النظام الواعد للغاية حسب رغبتهم.
نظام واحد، تجارب متعددة
لن يكون لدى جميع السائقين نفس التصور لنظام Android Auto، نظرًا لاختلاف تكامل النظام اعتمادًا على الجهاز. بالنسبة لنا، سيأتي ما يجب أن يأتي من نظام Nvidia (إذا تمكنا من العثور عليه في سيارة بأسعار معقولة) وأجهزة راديو السيارة ذات الشاشات السعوية بينما تبدو الشاشات المقاومة ونظام Audi غير مقنعة بالنسبة لنا.ومع ذلك، سيتعين عليك إنفاق مبالغ كبيرة من المال للاستفادة من Android Auto وسيكون من الجيد أن يتم دمج النظام في أجهزة راديو السيارة ذات الأسعار المعقولة والسيارات الموجهة بشكل أكبر لعامة الناس.. لن تكون هناك حاجة بعد ذلك إلى المرور عبر صندوق GPS الخارجي أو حامل لاصق الهاتف: سيتم تنفيذ كل شيء على الشاشة الرئيسية. كما أن العديد من الشركات المصنعة مفقودة، ولا سيما BMW وMercedes، اللتين لم تصدرا أي إعلانات حتى الآن ولا تظهران على صفحة Android Auto الخاصة بـ Google.هل ما زالوا متشككين في Google؟؟ بالتأكيد !
نراكم كل يوم أربعاء على Twitch، من الساعة 5 مساءً حتى الساعة 7 مساءً، للمتابعة المباشرةالعرض Survoltésمن إنتاج فراندرويد. سيارة كهربائية، دراجة كهربائية، نصيحة الخبراء، ألعاب أو شهادات، هناك شيء للجميع!
