لماذا توقف بورش إنتاج سيارتها الكهربائية تايكان؟

منذ عدة أشهر، تواجه صناعة السيارات أزمة غير مسبوقة، بين جائحة كوفيد-19 ونقص السياراتأشباه الموصلات. ولكن في حين أن الوضع صعب للغاية بالفعل بالنسبة للمصنعين، إلا أن كل هذا يضاف إلى صعوبة أخرى. هذا هو الصراع بين روسيا وأوكرانيا منذ أكثر من أسبوعين.

من الواضح أن الحرب لها تأثير على العديد من المواضيع،وعلى وجه الخصوص في صناعة السيارات. وفي الواقع، اضطرت العديد من الشركات المصنعة إلى إبطاء أو إيقاف إنتاج نماذج معينة، بسبب نقص المكونات المصنعة في المصانع الروسية أو الأوكرانية. وهذا هو الحال بشكل خاص بالنسبة للمجموعةفولكس فاجن، والتي اضطرت إلى إغلاق موقعين من مواقعها بسبب مشاكل في الإمداد بمكونات معينة.

بورش تايكان تغلق أبوابها

إذا تم الحفاظ على بورش حتى الآن، خاصة بسبب انخفاض إنتاجها بشكل واضح عن فولكس فاجن، فإن علامة شتوتغارت التجارية تتأثر الآن بهذا النقص الشهير. إنتاج أول نموذج كهربائي لها،تايكانوبالتالي ستتوقف حتى نهاية الأسبوع المقبل.

توقف قسري، وهو ما يفسره نقص بعض الأجزاء الأساسية لإنتاجالسيارات الكهربائية، وهي أحزمة الكابلات الكهربائية. وبالتالي فإن مجموعها يعادل 200سيارات السيدان الكهربائيةوالتي لا يمكن إنتاجها كل يوم، وبالتالي تمديد أوقات التسليم للعملاء.

أزمة كبرى

على المدى القصير ووفقا لزملائنا فيأخبار السياراتومن الممكن أن تؤثر هذه الأزمة على ما يتراوح بين 50 ألف إلى 100 ألف مركبة في أوروبا، والتي لا يمكن تصنيعها في الوقت المحدد بسبب نقص المكونات. وقبل أيام قليلة، أكد رئيس مجموعة فولكس فاجن، هربرت ديس، من جانبه أن هذا الوضع "يمكن أن يكون أكثر خطورة من الناحية الاقتصادية من ذلك المرتبط بالوباء".

كما ستتأثر صناعة السيارات الروسية بشدة، بسبب العقوبات الصارمة المفروضة على البلاد من قبل الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة. علاوة على ذلك، قد تؤدي الحرب أيضًا إلى تفاقم النقص في أشباه الموصلات، حيث تعد روسيا واحدة من أكبر مصدري غاز النيون، المستخدم لإنتاج هذه الرقائق الأساسية.