لا تزال فولكس فاجن تعمل على مشروع ترينيتي. هذه سيارة سيدان متوقعة لعام 2026 من أجل التنافس الحقيقي مع طراز Tesla 3. اسمها: فولكس فاجن ID.4. وسوف يدعم نسخة سيارات الدفع الرباعي من ID.4 الحالي.
من خلال إطلاقمعرف.3، رأى الكثيرون فيفولكس فاجنالقدرة على التنافس معهاالموديل 3من تسلا. لكن في الواقع، إنها ليست نفس الفئة، ولا يزال يتعين على فولكس فاجن إثبات نفسها في مجال التنقل الكهربائي. نحن نفكر بالفعل في النظام المضمن الذي لم يصل بعد إلى المستوىتسلا. لكن هذا يمكن أن يتغيرمع مشروع الثالوث، التأكيد على سيارة سيدان ألمانية كهربائية مستقبلية 100٪القيادة الذاتية.
فولكس فاجن ID.4: سيارة الدفع الرباعي وسيارة سيدان
البطاقة المصرفية الاستثنائية المجانية*
اكتشف أخيرًا بطاقة مصرفية مرموقة: تم تصميم بطاقة World Elite Mastercard من Fortuneo لتقدم لك خدمات تتكيف مع نمط حياتك وجميع رغباتك
مصادر زملائناأوتوكاريعتقدون أنهم يعرفون أن سيارة السيدان الكهربائية المستقبلية هذه ستحمل هذا الاسممعرف.4. إنهابداهةمن المثير للدهشة أن ID.4 يشير حاليًا إلى سيارة الدفع الرباعي من الفئة C من فولكس فاجن. من ناحية أخرى، يشير مشروع ترينيتي من فولكس فاجن إلى سيارة سيدان كلاسيكية. والتفسير هو أن سيارة السيدان ID.4 المستقبلية ستصل إلى السوق في عام 2026، في نفس وقت طرح السيارةشد الوجهمن SUV ID.4 الحالي. وبالتالي سيكون لدى عملاء العلامة التجارية الألمانية الاختيار بين نسخة سيدان ونسخة مرتفعة.
منصة SSP للإنقاذ
يجب أن تأتي سيارة السيدان ID.4 المستقبلية هذه، والتي يمكن أن تحل محل سيارة Arteon الحالية، ببعض الميزات الجديدة بفضلمنصةSSP بدلاً من منصة MEB الحالية. وبالتالي سيكون لدينا سعات بطارية جديدة وجزء برمجي منقح بالكامل.يكفي أن ننسى النكسات البرمجية لـ ID.3؟
بالتأكيد، نظرًا لأن الشركة المصنعة تخطط لنظام التشغيل الخاص بها (VW.OS) مع تطوير 60% من وظائفها داخليًا مقارنة بـ 10% فقط حاليًا. وهو ما يفسر صعوبةالشركة المصنعة الألمانية تقدم تحديثات سريعة لسياراتها. وستكون الفكرة أيضًا هي الاستفادة من هذا لتقليل دورة تطوير كل مركبة، بدءًا من 54 شهرًا اليوم إلى 40 شهرًا لمشروع ترينيتي.
للذهاب أبعد من ذلك
فولكس فاجن مشروع ترينيتي: إليكم صور جديدة لمفهوم السيارة الكهربائية
