موصل Tesla هو بلا شك الأفضل من التحرير والسرد CCS. لفرض موصلها على السيارات الكهربائية ومحطات التحميل ، قررت الشركة المصنعة للسيارات الأمريكية إتاحتها للجميع ، على أمل أن تصبح المعيار الجديد. على الأقل ، في الولايات المتحدة.
عندما بدأت Tesla في صنع السيارات الكهربائية ، لم يكن هناك معيار حمولة مهيمنة ، وبالتالي ، طورت Tesla موصلها الخاص.
منذ ذلك الحين ، تغيرت الأمور بشكل كبير ، وCCSأصبح معيار الحمل المهيمن في أمريكا الشمالية (Combo 1) ، لجميع السيارات الكهربائية ، باستثناء Tesla ، وفي أوروبا (Combo 2) ، لجميع السيارات الكهربائية ، بما في ذلك تلك الموجودة في Tesla.
على الرغم من أن CCS قد تم تبنيها في العالم بأسره تقريبًا ، إلا أن هذا لا يجعله بالضرورة أفضل معيار تحميل. يتفق معظم الخبراء على أن موصل Tesla أكثر كفاءة وضغط وأنيق. ومع ذلك ، من الصعب جعلها القاعدة ، لأن تسلا هو الذي صممها.
ال "معيار شحن أمريكا الشمالية (NACS)»دي تسلا
ومع ذلك ، فإن تسلا تصنع لفتة اليوم يمكن أن تساعد في جعل المعيار الجديد ، على الأقل في أمريكا الشمالية. أعلنت شركة صناعة السيارات الأمريكية أنها فتحت موصلها لصناعة السيارات وأطلق عليها اسمها: "معيار شحن أمريكا الشمالية (NACS)».
تغتنم Tesla الفرصة لإتاحة المستندات المختلفة على تصميمها ومواصفاتها حتى يتمكن الجميع من الوصول إليها. ويأمل أن يستخدم المشغلون هذا الموصل ، وكذلك جميع الشركات المصنعة للسيارات.
في الولايات المتحدة ، لا يتم فرض مجموعة CCS حسب التشريعات. في أوروبا ، كما هو الحال في المقبس 2 ، تم توحيد مجموعة CCS رسميًا من قبل الاتحاد الأوروبي وأصبحت المعيار للمصنعين المتوافقة ومحطات الشحن. من الصعب تخيل أن NACS يحل محل CCS.
