لا تشتهر شركة BMW حقًا بالقدرة على تحمل تكاليف منتجاتها، وخاصة المنتجات الكهربائية، وستقوم بتصنيع سيارات كهربائية للقطاعات الأدنى، وبالتالي بأسعار معقولة.
العلامة التجارية المتميزة تلزم،بي ام دبليولم تكن أبدًا سيارات بأسعار معقولة، بل على العكس تمامًا. ومع ظهور الكهرباء، لا نستطيع أن نقول إن الأمور تغيرت بالفعل، حتى ولوتقدم BMW الآن أحد أرخص الطرازات الكهربائية المتميزة في السوق معالتاسع1، سيارة الدفع الرباعي الكهربائية المدمجة التي تبدأ من55150 يورو. ستصل الإصدارات الأخرى لاحقًا ومن المفترض أن تخفض الفاتورة إلى حوالي 40 ألف يورو.
على أية حال، لا تزال هذه المبالغ كبيرة جدًا، لكن الشركات المصنعة المتميزة طورت نماذج "الوصول" على مدار العشرين عامًا الماضية لفتح أبواب العلاوة لأكبر عدد ممكن من الناس. مرسيدس A Class، BMW 1 Series... ازدهرت السيارات الصغيرة في السوق، وذهبت أودي إلى أبعد من ذلك من خلال تقديم سيارة A1، سيارة المدينة الكهربائية الوحيدة من بين الطرازات الألمانية الثلاث.
إذا خططت مرسيدس قريبًا لتنظيف مجموعتها من الطرازات المدمجة، في حينأوديسوف تقوم ببساطة بإيقاف Audi A1، وسوف تستمر BMW في تقديم النماذج"الجزء السفلي"وفقًا لرئيسها التنفيذي، أوليفر زيبسي. وبالنسبة للمدير الذي تحدث في مؤتمر نظمته الشركة المصنعة للمعدات بوش،"القطاعات الأدنى ستكون جوهر أعمال BMW في المستقبل".
وبالفعل، فإن الطرازات الأكثر مبيعًا لدى BMW ليست الأكبر،تعد السلسلة 1 وX1 من بين أكثر الأجهزة مبيعًا في العديد من البلدان. مع وصول النسخة الكهربائية من X1التاسع1,تخطط BMW لمضاعفة مبيعاتها من السيارات الكهربائية العام المقبل، حتى لو كانت الشركة المصنعة تفضل أن تظل حذرة في طموحاتها، فإن نقص المكونات والسياق الاقتصادي غير المؤكد لهما تأثير كبير على مبيعات السيارات.
استراتيجيات مختلفة
ولذلك فإن هذا الإعلان يتناقض مع طموحات منافسيه بدءاً منمرسيدس، والتي لم تخف تفضيلها للفئة الراقية في السنوات القادمة. في الواقع، سوف تستثمر الشركة المصنعة في شتوتغارت بشكل كبير في القطاعات الأعلى، ومن الواضح أنها قطاعات أكثر ربحية. هذا هووهي نفس الإستراتيجية التي تتبعها شركة هيونداي لسياراتها الكهربائية المستقبلية: الفخامة وسيارات الدفع الرباعي.
ومع ذلك، هذا لا يعني ذلكلن تستمر BMW في تطوير السيارات الراقية. الأخباربي ام دبليو i7هو المثال المثالي، حيث أن سعره المبدئي يبدأ في فرنسا من 139.900 يورو. قدمت رولز رويس، إحدى العلامات التجارية لمجموعة BMW، مؤخرًا أول طراز كهربائي لها، وهورولز رويس سبيكتر، ويجب أن يصل سعره بسهولة إلى 400000 يورو.
للذهاب أبعد من ذلك
لماذا شركة BMW على حق في عدم رغبتها في الحصول على سيارة كهربائية بمدى يصل إلى 1000 كيلومتر؟
