قدمت شركة BMW رسميًا سكوترها الكهربائي الجديد BMW CE 04 بمدى يصل إلى حوالي 130 كيلومترًا، ويتوفر هذا الطراز بتكوينين مختلفين للطاقة.
لقد مرت بضعة أشهر منذ أن سمعنا بشكل منتظم إلى حد ما عن سيارة BMW CE 04. والصور الجديدة المقدمة إلى مكتب الاتحاد الأوروبي للملكية الفكريةفي أبريللم يترك هذا الأخير مجالًا للشك: كانت الشركة الألمانية ستقدم خليفة سيارة BMW C-Evolution في المستقبل القريب.
وقد تم ذلك الآن من خلال بيان صحفي مفصل يعرض سيارة BMW CE 04 بجميع جوانبها. دعونا نصل إلى جوهر الموضوع على الفور. تتوفر هذه الدراجة بتكوينين لا يتطلبان نفس التراخيص: ترخيص A2 للإصدار الأقوى، وترخيص A1 للإصدار الآخر.
بالنسبة للعناصر المتعلقة بالقوة وعزم الدوران والسرعة القصوى والتسارع، أدعوك إلى الرجوع إلى هذا الجدول الموجز:
| بي ام دبليو CE 04 L3e-A1 | بي ام دبليو سي 04 | |||
|---|---|---|---|---|
| القوة المقدرة | 11 كيلو واط (20 حصان) | 15 كيلو واط (20 حصان) | ||
| القوة القصوى | 23 كيلو واط (31 حصان) | 31 كيلو واط (42 حصان) | ||
| زوج | 62 نيوتن متر | 62 نيوتن متر | ||
| فيتيس ماكس. | 120 كم/ساعة | 120 كم/ساعة | ||
| 0 إلى 50 كم/ساعة | 2,7 ثانية | 2,6 ثانية | ||
| 0 إلى 100 كم/ساعة | 9,9 ثانية | 9,1 ثانية |
مستوحى من مفهوم BMW Motorrad Definition CE 04 الذي تم الكشف عنه في عام 2020، يضم السكوتر الكهربائي المحرك في إطاره الفولاذي الأنبوبي، بين البطارية والعجلة الخلفية. في الواقع، تتمتع البطارية بقدرة طاقة تبلغ 8.9 كيلووات، مما يمنحها نطاقًا يتراوح بين حوالي 130 كم - 100 كم للإصدار الأبطأ.
من الناحية النظرية، فإن نصف قطر الحركة هذا سيسمح لها، على سبيل المثال، بالوصول إلى باريس وروان بشحنة واحدة. لكن كن حذرًا: فالقيادة على الطريق السريع حيث تكون السرعات أعلى تتطلب طاقة أكبر بكثير مما تتطلبه القيادة في المدينة. لذلك يحتاج هذا المثال إلى التخفيف إلى الحد الأدنى.
كمعيار قياسي، توفر الدراجة ذات العجلتين قوة شحن تبلغ 2.3 كيلووات: يستغرق التزود بالوقود 4 ساعات و20 دقيقة، مقارنة بساعة و40 ساعة معالشحن السريعحزمة اختيارية (تصل إلى 6.9 كيلو واط). يمكنك إعادة شحن جهازك من المقبس، وأيضًا من خلال Wallbox أو البنية التحتية العامة التي تتطلب كابل شحن من الوضع 3.
في المقدمة، تحتوي سيارة BMW CE 04 على شوكة تلسكوبية مقاس 35 ملم، مدعومة بـ “يعمل مباشرة، زنبرك/مخمد مغطى بالكامل» في الخلف. من ناحية السلامة، اعتمد على نظام فرامل قرصية مزدوجة في الأمام، بالإضافة إلى نظام ABS ونظام التحكم في الجر ASC (التحكم التلقائي في الثبات بالإضافة إلى الجر) بشكل قياسي.
بعض الخيارات المدفوعة
بالإضافة إلى إضاءة LED، والتي تتوفر أيضًا بشكل افتراضي، يقدم خليفة BMW C-Evolution بعض الخيارات المدفوعة: ABS Pro، “بفضل مستشعر الميل، يتحكم أيضًا في الكبح عند المنعطفات"، عندما يوفر نظام التحكم الديناميكي في الجر (DTC) "تسارع أكثر أمانًا، خاصة في الوضع المائل"، يمكننا أن نقرأ.
سيكون خيار Headlight PRO مفيدًا عند الانعطاف ليلاً، وذلك بفضل الإضاءة المتكيفة. وأخيرًا، يضمن وضع القيادة "الديناميكي" تسارعًا أفضل مقارنةً بأوضاع "Eco" و"Rain" و"Road" المتوفرة بشكل قياسي.
تتميز سيارة BMW CE 04 أيضًا بشاشة TFT ملونة مقاس 10.25 بوصة، والتي تتميز بنظام ملاحة واتصال متكامل. على سبيل المثال، سيكون التخطيط لرحلاتك مسبقًا أمرًا ممكنًا تمامًا. يكتمل كل شيء من خلال حجرة الشحن المجهزة بمنفذ USB-C لتوصيل هاتفك.
BMW CE 04: السعر والتوافر
في فرنسا، يتوفر بالفعل سكوتر BMW CE 04 الكهربائي للطلب بسعر يبدأ من 12150 يورو، أو 180 يورو شهريًا بدون إيداع: تنطبق هذه الأسعار على كلا الإصدارين. لقد بذلت الشركة الخارجية جهدًا حقيقيًا، منذ إطلاق CE Evolution بسعر 15000 يورو عند إطلاقها.
تذكر BMW أيضًا تشطيبًا احترافيًا بسعر 13220 يورو.
هل تعلم؟ تتيح لك أخبار Google اختيار الوسائط الخاصة بك. لا تفوتفراندرويدوآخروننوميراما.
