رفعت الشركة المصنعة الألمانية Canyon الستار عن دراجتين كهربائيتين جديدتين مخصصتين للمدينة: Commuter:ON وPrecede:ON، والتي تتناقض صفحتها الفنية المثيرة للاهتمام مع سعرها الباهظ.
مع انتشار الدراجات الميكانيكية والكهربائية منذ عدة أشهر، لا يزال المصنعون في حالة حرب لتقديم حلول جديدة للطلب المتزايد. على الجانب الألماني، تقدم الشركة المصنعة Canyon بالفعل عشرات النماذج للمستهلكين، بما في ذلك تسع سيارات كهربائية ذات عجلتين.
عندما نصل إلى المدينة
وكما يشير موقع Electrek المتخصص، أضافت العلامة التجارية عبر نهر الراين منتجين جديدين إلى عروضها الكهربائية، وهماركاب: علىوآخرونتسبق: على. هذا الزوج مخصص في المقام الأول للمدينة، كما حذرت الشركة الألمانية. وبالتالي فإن الفكرة ليست المغامرة في الغابة أو الجبال، بل الانتقال من النقطة أ إلى النقطة ب في بيئة حضرية.
يتمتع Commuter:ON، أولاً وقبل كل شيء، بالحق في التصميم الكلاسيكي المتوفر في نسختين من الإطار: الإطار الماسي، الذي يتطلب رفع ساقك لركوب الدراجة، والإطار المختلط، الخالي من هذا الشريط الجانبي الشهير الفائق. على الميزان، يبلغ وزن الماكينة 17 كيلو جرامًا إجمالاً، بما في ذلك البطارية القابلة للإزالة. وزن قياسي على الأقل للدراجة الكهربائية، أو حتى أقل قليلاً من المتوسط.
استقلالية محترمة جدا
تستفيد الدراجة ذات العجلتين من نظام Fazua Evation الكهربائي: تمنحها البطارية بقدرة 252 واط في الساعة نطاقًا أكثر من لائق يصل إلى 75 كيلومترًا، في حين أن محركها بقدرة 250 واط، وعزم دوران يبلغ 50 نيوتن متر، يتوافق تمامًا مع المعايير الأوروبية في هذا الشأن. الإطاران المذكوران مصنوعان أيضًا من الألومنيوم.
يتميز Commuter: ON أيضًا بمحرك Shimano XT ذو 12 سرعة وفرامل قرصية هيدروليكية Shimano MT200. في المقدمة، سيتولى ضوء LIGHTSkin Ultra Mini إضاءة الطريق، بينما سيشير نظام Supernova E3 Tail Light 2 الموجود في الجزء الخلفي من الطراز إلى وجودك للمستخدمين الآخرين.
تنضم أيضًا إلى الحفلة شاشة مدمجة في الجذع، كما هو الحال مع سرج Canyon Sport Saddle EP1249، وهو رف أمتعة خلفي قادر على دعم وزن أقصى يبلغ 15 كيلوجرامًا ولونين للاختيار من بينها (الشمبانيا والكحلي الداكن). ومع ذلك، ستكون الفاتورة باهظة بالنسبة لأولئك المهتمين: السعر يبدأ من 3299 يورو (خيارات مختلفة الحجم)، أي قائمة أسعار من الواضح أنها بعيدة عن متناول البشر العاديين.
تتميز Precede:ON بمكونات أكثر تطورًا، وقبل كل شيء، بمظهر أكثر قوة. الأنبوب المائل الذي توضع فيه البطارية سميك جدًا، مما يشير إلى وزن إجمالي أعلى: ما بين 22 و23 كيلوجرامًا، يشير إلى العلامة التجارية، على الرغم من الإطار المصنوع من ألياف الكربون، مقارنة بالألمنيوم (مادة أكثر ثقلاً) لـ Commuter:ON .
تقارير بوش
أما بالنسبة للنظام الكهربائي، فقد فضل مهندسو الشركة استخدام نظام Bosch الأساسي: مطلوب محرك Performance Line CX من الجيل الرابع - عزم دوران يبلغ 85 نيوتن متر - وكذلك بطارية PowerTube بقدرة 500 واط في الساعة. هذا الأخير يمنحها نصف قطر عمل يبلغ 65 كيلومترًا. نقطة قوية أخرى يجب تسليط الضوء عليها: وجود ناقل الحركة وليس السلسلة. يتم تقديم اثنتي عشرة سرعة لراكب الدراجة.
يقوم أيضًا نوعان من الإطارات المخصصة لـ Commuter:ON بدمج عرض Precede:ON. يحتوي الأخير أيضًا على مكابح قرصية Canyon GP0164، وسرج Royal Essenza، ورف أمتعة يقتصر على 25 كجم من الحمولة، بالإضافة إلى شاشة مدمجة قادرة على الإشارة إلى السرعة والاستقلالية المتبقية وميزات الملاحة وتخطيط الطريق. يمكن أيضًا ربط المقطورة الخلفية بالدراجة.
مثل نظيرتها المذكورة أعلاه، لن تناسب Precede:ON كل محفظة: 4299 يورو على الأقل (خيارات مختلفة الحجم) بألوان Champagne أو Anchor Gray.إذا كانت المساعدات المالية بقيمة 500 يورو ممنوحة من إيل دو فرانسيمكن أن يؤدي ذلك إلى انخفاض سعره، إلا أن التكلفة الإجمالية تظل مرتفعة للغاية بحيث لا يمكن إطلاق عملية ديمقراطية حقيقيةدراجات كهربائية. كانيون ليس الوحيد الذي ارتفعت أسعاره بشكل كبير.
المنتج الأخير الذي أبرزته Electrek يلفت انتباهنا بالضرورة: هذه الدراجة الرباعية الكهربائية تحتوي بالفعل على دواسات في مقصورة الركاب الخاصة بها، حيث ستتخذ الشركة المصنعة وضعية الاستلقاء. مثل بعض الدراجات ذات العجلات الثلاث. هذا المفهوم، الذي يمكن مقارنته بكبسولة، يزن 95 كيلوغراما، ويستفيد من العزل الكامل للماء لحماية راكب الدراجة، وتستمر وسائل الإعلام.
لا تحلم كثيرا
يتم ضمان توجيه الماكينة بواسطة مقبض: يصل نصف قطر الدوران إلى سبعة أمتار. كما ستمنحها البطارية بقوة 2000 وات نطاقًا يصل إلى 150 كيلومترًا، ويمكن مضاعفته بإضافة بطارية ثانية. والفكرة هي أن السيارة ذات الدفع الرباعي يمكنها أيضًا السفر بسرعة 60 كم / ساعة. قد يكون المقعد الخلفي قادرًا على حمل شخص أو حمولة في حالة إزالتها.
علماً أن هذا المفهوم يهدف إلى تحديد رؤية الشركة خلال السنوات القادمة. لا شيء يقول أنها سوف تمر بمراحل مختلفة من التطوير.
هل ترغب في الانضمام إلى مجتمع من المتحمسين؟خلافنايرحب بكم، إنه مكان للمساعدة المتبادلة والشغف بالتكنولوجيا.