Citroën ë-C4: 5 أسباب تدفعك للوقوع في أول سيارة كهربائية فرنسية مدمجة

مع سيارة ë-C4 الجديدة، تطلق Citroën سيارة كهربائية تحتوي على كل ما يرضي عشاق التكنولوجيا، لا سيما بفضل المعدات الموجودة على متنها وأدوات مساعدة القيادة.

أطلقت شركة Citroën للتو سيارة C4 الجديدة، والتي تقدمها لأول مرة بنسخة كهربائية 100٪. أول سيارة سيدان كهربائية فرنسية مدمجة، تعمل سيارة ë-C4 على إضفاء طابع ديمقراطي على هذه التكنولوجيا، وغيرها الكثير، في فئة سيارات السيدان من الفئة C (سيارات السيدان المدمجة).

كما تقدم سيارة ë-C4 تقنيات متقدمة أخرى بسعر تنافسي مثل نظام تعليق التوقف التقدمي الشهير Citroën، أو الطيار الآلي المقنع أو حتى نظام التوجيه المتصل. هناك العديد من الأسباب الوجيهة التي تدفعك للتفكير في شراء سيارة Citroën ë-C4.

1: إنها سيارة سيدان مدمجة كهربائية بنسبة 100٪

تتنفس سيارة Citroën ë-C4 نفسًا من الهواء النقي في الجزء المهمل من سيارات السيدان الكهربائية المدمجة. حتى الآن، كان عشاق سيارات السيدان المدمجة الذين يرغبون في التحول إلى السيارات الكهربائية يعانون من نقص حاد في الخيارات. لدرجة أنهم غالبًا ما يلجأون إلى طراز من فئة أعلى وأكثر تكلفة، أو يتخلون عن الكهرباء.

ولكن مع سيارة ë-C4 الجديدة، تقدم Citroën أحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا الكهربائية بنسبة 100٪ بسعر تنافسي، يبدأ بأقل من 30.000 يورو، مع خصم المكافأة البيئية. يتم بيع سيارة C4 الكهربائية بالفعل مقابل 35600 يورو في شكل نهائي، أو 28600 يورو بعد خصم المكافأة البيئية البالغة 7000 يورو.

يمكنك تكوين Citroën ë-C4 مباشرة على موقع Citroën

ويباع محرك بنزين C4 مماثل، مع محرك PureTech بقوة 130 حصانًا وناقل الحركة الأوتوماتيكي EAT8، مقابل 26900 يورو بلمسة نهائية. تكلفة إضافية للكهرباء تبلغ 1700 يورو فقط، أو 6٪، والتي يتم تفسيرها جزئيًا بواسطة بعض المعدات الإضافية المحددة، والتي يمكن تعويضها بسهولة من خلال التوفير الكبير الذي تتيحه الكهرباء في الطاقة والصيانة.

في لمسة نهائية من Feel Pack، يكون محرك ë-C4 أرخص بـ 700 يورو من بنزين C4 المكافئ. الإصدارات الكهربائية أرخص قليلاً من إصدارات الديزل المكافئة، بغض النظر عن مستوى القطع.

2: لديها راحة سيتروين معززة بالكهرباء

مع ë-C4، توفر Citroën متعة القيادة الشهيرة لمحرك كهربائي 100%، يجمع بين الديناميكية والسلاسة. في الواقع، تحتوي معظم السيارات الكهربائية على نسبة نقل حركة واحدة فقط، مما يسمح لها بالتسارع والتباطؤ بسلاسة لا مثيل لها. لأنه على عكس محركات الاحتراق الداخلي التي لا تملك سوى نطاق صغير من السرعات المثالية، فإن المحركات الكهربائية تولد كل عزم دورانها وكل قوتها من أقل السرعات، مما يمنحها رشاقة كبيرة، من 0 إلى 130 كم/ساعة. في هذه الحالة، يتم تشغيل ë-C4 بمحرك بقوة 100 كيلووات، أو 136 حصانًا، مما يوفر عزم دوران عاليًا يبلغ 260 نيوتن متر.

إليك ما هو مخفي تحت غطاء محرك السيارة Citroën ë-C4

وفاءً لتقاليد Citroën، تعمل سيارة ë-C4 على تضخيم راحة الطاقة الكهربائية من خلال نظام التعليق مع توقفات هيدروليكية تقدمية، قياسية من مستوى القطع الأول (Feel). تسمح لهم هذه التقنية بامتصاص جميع العيوب الصغيرة في الطريق وتضفي على نظام التعليق تأثير السجادة الطائرة. تحتوي سيارة C4 الكهربائية أيضًا، بدءًا من مستوى التشطيب الثاني (Feel Pack)، على مقاعد مريحة متقدمة، وهي مغطاة برغوة مبطنة بسمك 15 مم، والتي ستتذكرها مؤخرتك لفترة طويلة. يكفي لتغطية الكيلومترات بشكل مريح!

3: سيارة تتمتع باستقلالية جيدة وشحن سريع

على عكس العديد من السيارات الكهربائية 100٪ الأخرى والتي تقتصر على دور السيارة المساعدة، فإن Citroën ë-C4 يبلغ مداها 350 كم (معيار WLTP) ويمكنها المغامرة خارج المدن. تحتوي في الواقع على بطارية بقدرة 50 كيلووات في الساعة، والتي يمكن إعادة شحنها بسرعة 100 كيلووات في المحطات السريعة التي تتضاعف على شبكة الطرق السريعة. مع استراحة لمدة 20 إلى 30 دقيقة كل ساعتين، يمكنها بالتالي عبور فرنسا في وقت لا يكاد يزيد عن الوقت الذي تستغرقه السيارة الحرارية.

ويرافق ë-C4 في هذا الصدد خدمتان تسمحان لك بالسفر براحة البال. من ناحية،l'application My Citroënيسمح لك ببرمجة مكيف الهواء أو تشغيله يدويًا قبل المغادرة. بالإضافة إلى زيادة الراحة، تسمح هذه الوظيفة بتدفئة مقصورة الركاب أو تبريدها عن طريق سحب الطاقة من الشبكة الكهربائية، وليس من البطارية. دعونا نشير في هذا الصدد إلى أن ë-C4 يحتوي على مضخة حرارية تستهلك طاقة أقل من التدفئة التقليدية.

على الجانب الآخر،تطبيق Free2Moveيوفر الوصول إلى أكثر من 220.000 نقطة شحن في أوروبا ويسمح لك بالتخطيط لأفضل طريق، ويتم تحديثه في الوقت الفعلي، بناءً على الاستهلاك الفعلي للسيارة وموقع المحطات.

4: تتميز بأحدث تقنيات القيادة

تعمل سيارة Citroën ë-C4 أيضًا على إضفاء الطابع الديمقراطي على التقنيات التي اعتدنا على رؤيتها في المزيد من السيارات الراقية.

وبالتالي فإن السيارة متصلة بالإنترنت. وهذا يسمح للتطبيقين المذكورين أعلاه بالعمل. يتم استخدام الاتصال أيضًا لبرنامج الملاحة TomTom المدمج في نظام Citroën Connect Nav، القياسي من مستوى التشطيب الثاني (Feel Pack)، للحصول على معلومات حركة المرور أو تحذير كاميرات السرعة أو البحث عن محطات الخدمة ومواقف السيارات.

Citroën ë-C4 متوافق مع Apple CarPlay

تتمتع ë-C4 منذ مستوى القطع الأول (Feel) بشاشة كبيرة مقاس 10 بوصات متوافقة مع Android Auto وApple CarPlay، مع منفذ USB-C ومنفذ USB-A في الأمام وكذلك في الخلف. خلف. يعد الشاحن اللاسلكي قياسيًا في اللمسة النهائية Shine Pack ويتم تقديمه كخيار في النهايتين السفليتين. وتكتمل لوحة العدادات الرقمية مقاس 5 بوصات، القياسية من اللمسة النهائية Feel، بشاشة عرض ملونة من اللمسة النهائية Feel Pack. يشتمل مستوى القطع هذا أيضًا على دعم Citroën Smart Pad، والذي يسمح للراكب الأمامي باستخدام الجهاز اللوحي بأمان تام.

تقدم Citroën كاميرا ConnectedCAM كخيار، وهي كاميرا أمنية متصلة بمرآة الرؤية الخلفية المركزية والتي يمكن استخدامها أيضًا لمشاركة أبرز لحظات رحلاتك.

أخيراً وليس آخراً، تدمج حزمة ë-C4 Shine Pack نظام مساعدة السائق على الطريق السريع، وهو يستحق أفضل الطيارين الآليين من المستوى الثاني في السوق. إلى جانب نظام تثبيت السرعة التكيفي، القادر على إيقاف السيارة وإعادة تشغيلها اعتمادًا على السيارة التي أمامك، فإنه يبقي السيارة تلقائيًا في وسط مسارها. على السائق فقط أن يشرف على القيادة.

وفاء لتقاليد Citroën، تقدم C4 وë-C4 الجديدة تصميمًا جريئًا ورائدًا. تجمع سيارة السيدان المدمجة الجديدة من Citroën بمهارة بين رموز سيارات السيدان المنخفضة وسيارات الدفع الرباعي. وبالتالي، تجمع السيارة بين الشكل الديناميكي الهوائي لسيارة السيدان مع وضعية مرتفعة، مع عجلات كبيرة ذات أقواس عجلات حازمة، وارتفاع عن الأرض بمقدار 3 سم عن المنافسين. يستفيد السائق من وضعية القيادة المرتفعة وزيادة الرؤية، دون مساوئ سيارات الدفع الرباعي.

تقدم Citroën ë-C4 أخيرًا عددًا كبيرًا من مجموعات الألوان والأجواء، مع 3 ألوان خارجية، و4 اختيارات من الإدخالات الملونة، وأجواء داخلية وإمكانيات تخصيص أخرى.

يتم تقديمه في أربعة مستويات التشطيب: