Vélocargo Longtail R500Elec هو اسم أول دراجة كهربائية طويلة الذيل من Decathlon. يمكن لهذه الآلة، التي تباع مقابل 2700 يورو، نقل الأطفال وكذلك البضائع، وتتحمل وزنًا يصل إلى 170 كجم كحد أقصى.
عبور المسارات معدراجات كهربائيةأصابعذيل طويلأصبحت الدراجات الثنائية أو الدراجات ثلاثية العجلات شائعة الآن - على الأقل في باريس. توفر البنية التحتية لركوب الدراجات في المدينة إمكانيات سفر جديدة، مما يدفع بعض سكان إيل دو فرانس إلى التخلي عن سياراتهم لتبني وسيلة النقل العملية الجديدة هذه.
عملي لأنه يسمح لك بنقل الشباب والبضائع. التنسيقذيل طويلومع ذلك، فهي تتمتع بميزة كونها أكثر إحكاما وأكثر استطالة في الخلف، مع مساحة أصغر من المركبات ذات العجلتين والثلاث عجلات. وهذا هو بالضبط النوع من المنتجات الذي تضع Decathlon نفسها عليه الآن.
ما يصل إلى طفلين أو شخص بالغ في الخلف
أطلقت العلامة التجارية الفرنسية الشهيرة بالفعل سيارة Vélocargo Longtail R500Elec، المتوفرة للبيع على موقعهاالموقع الرسمي. كن حذرًا: فهو غير متوفر حاليًا عبر الإنترنت. لذلك عليك أن تذهب إلى المتجر لرؤيته بالجسد، ولماذا لا تجربه في ممرات المتجر.
إن دراجة R500Elec قادرة على تحمل حمولة قصوى تبلغ 170 كجم، باستثناء وزن الدراجة. يمكنها حمل ما يصل إلى طفلين أو شخص بالغ في الخلف. يوجد أيضًا على العجلة الخلفية محرك كهربائي بقوة اسمية تبلغ 250 واط (قوة قصوى تبلغ 685 واط).
عزم دوران يبلغ 58 نيوتن متر يمكن أن يثير الدهشة
تستفيد الدراجة من عزم دوران يبلغ 58 نيوتن متر والذي قد يبدو ضعيفًا بعض الشيء بالنظر إلى وزنها (38 كجم) والأحمال التي سيتعين عليها نقلها: كنا نتوقع دورة أكثر عزمًا لتعزيز عمليات البدء والتكرار. كلمة نصيحة: اختبرها من قبل لتحصل على فكرة، على الأقل فارغة.
بالنسبة لبقية الورقة الفنية، إليك الخصائص الرئيسية:
- البطارية: 670 واط
- الحكم الذاتي: 90 كم (إيكو)، 70 كم (عادي) أو 50 كم (قوي)
- وقت الشحن: 4h40
- ناقل الحركة: 8 سرعات، Microshift
- العجلة الأمامية: 26 بوصة، ألمنيوم، مزدوجة الجدران
- العجلة الخلفية: 20 بوصة، ألومنيوم، مزدوجة الجدران
- الفرامل: قرص هيدروليكي، تيكترو
- المصباح الأمامي: Spanninga AXENDO 40 (40 LUX)
- الضوء الخلفي: ضوء الفرامل
- شاشة ال سي دي
- الزناد مع مساعد البدء (حتى 6 كم/ساعة)
يأتي R500Elec مع مجموعة منمُكَمِّلاتبشكل قياسي: حامل أمتعة أمامي قادر على دعم 80 كجم، وواقي من الطين، وعلبة المرافق، ومسند، ومسند قدم خلفي، وقضيب دعم الأطفال، وسلة أمامية (10 كجم كحد أقصى)، وجرس وقفل عجلة.
كما يشير برايس بيرين، رئيس Vélo Piéton Châtillon وعضو تويتر النشط في قطاع الدراجاتذيل طويليتنافس الكهربائي من Decathlon (2700 يورو) مع Yuba Kombi E5، الذي تم بيعه مقابل 3200 يورو مع اكتناز أفضل، ولكن معدات أقل.
تعتبر RadPower Bikes Radwagon V4 أيضًا بديلاً أكثر اقتصادًا، ومع ذلك لا يعتمد على خدمة ما بعد البيع من Decathlon. وفي سجل آخر، أعلنت العلامة التجارية Moustache أيضًا عن أول ظهور لهاذيل طويلالورك، يوم الاثنين 20، وسعر البيع يبدأ من 4599 يورو.
للذهاب أبعد من ذلك
أصبح Moustache Monday 20 رسميًا: أول دراجة شحن كهربائية مدمجة وقوية
انضم إلينا من الساعة 5 إلى 7 مساءً، كل خميس، لحضور العرضفتحمن إنتاجفراندرويدوآخروننوميراما! أخبار التكنولوجيا والمقابلات والنصائح والتحليلات ... نراكم مرة أخرىمباشر على تويتشأو في إعادة البثعلى يوتيوب!
