اختبار الدراجة الكهربائية Decathlon Elops 900 E: ببساطة وكفاءة

Decathlon تصعد لعبتها

تواصل Decathlon طريقها المرح على طريقدراجات كهربائيةمع عرض أكثر شمولاً وتنوعًا من أي وقت مضى. ويتجلى ذلك من خلال دراجة البضائع ذات الذيل الطويل المقدمةفي نوفمبر 2021. ويعمل موقعها على الإنترنت أيضًا كمنصة مبيعات لعلامات تجارية أخرى مثل NEOMOUV.

من بين دورات Decathlon العصرية الرائدة، هناك طراز Elops 900 E. يسعى هذا الطراز المخصص للمدينة إلى الوصول إلى ميزانيات متواضعة مع تقديم مجموعة مثيرة للاهتمام من المعدات، جميعها للمستخدمين الحضريين في المقام الأول. لقد اختبرناها على مسافة تزيد عن مائة كيلومتر.

الورقة الفنية

تم إجراء هذا الاختبار باستخدام نموذج مستعار من العلامة التجارية.

تصميم

تصميم فعال، وزن عالي

بسعر 1299 يورو، تعتبر Decathlon Elops 900 E دراجة كهربائية للمبتدئين. ولذلك فمن الضروري إظهار الحد الأدنى من التساهل تجاه بعض التفاصيل الجمالية، مثل كابلات المكابح التي تلعب دوراً مفسداً على مستوى المقاود والانحناءات القليلة من اللحامات المرسلة على إطار الألمنيوم.

ومع ذلك يظل Elops 900 E أنيقًا وممتعًا للعين، خاصة في لونه الأزرق الداكن المزين بتأثير غير لامع من أجمل التأثيرات. المظهر العام ليس باهظًا ويلعب بورقة البساطة، وهو تمثيل جدير بالدراجات الهولندية - سواء مع الإطار المغلق أو الإطار المفتوح.

ضع في اعتبارك أن هذا الطراز هو أحد الأوزان الثقيلة في السوق: 25.4 كجم (مقاس M)، والتي تتركز بشكل أساسي في الخلف، حيث يوجد كل من المحرك والبطارية. وبالتالي فإن إمالة العجلة الأمامية هي لعبة سهلة عندما تريد إدخال سيارتك في المصعد - فحجمها الكبير يمنعها من التدحرج مع العجلات على الأرض.

نظرًا لحجمها النحيف، اختر غرفة معيشة كبيرة وفناء وغرفة لتخزين الدراجات للحفاظ على سلامتها. في شقة متواضعة الحجم، قد يستغرق الأمر مساحة. في هذا الصدد، فإن نصف قطر الدوران الصغير ليس هو الأكثر عملية للالتفاف في مساحة صغيرة أو حتى متوسطة الحجم. من الصعب أيضًا تدوير العجلة بالكامل في المصعد، ومن هنا الحاجة إلى قلبها.

تتمثل ميزة Decathlon في أنه من الممكن تمامًا الذهاب إلى إحدى علاماتها التجارية لرؤيتها في الجسد، وحتى استلامها من المتجر. مبادرة نشجعها على إعطائك رأيًا أفضل حول تصميمها ووزنها وبيئة العمل الشاملة.

راحة معايرة بشكل جيد

من حيث الراحة، يعد Elops 900 E واحدًا من الطلاب الجيدين ويختار مجموعة صغيرة من المعدات الممتعة للغاية. الأصل الرئيسي هو شوكة التعليق، وهي Suntour Nex بمسافة 63 ملم. يتيح لك هذا عدم الاندفاع أنت أو مقدمة الدراجة كثيرًا عند المرور فوق حفرة أو رصيف مرتفع قليلاً.

بشكل عام، فإنه يوفر شعورًا أكثر متعة عند الركوب على الأسطح المتضررة. يعد تجهيز دراجة كهربائية بشوكة تعليق مبادرة جيدة من جانب Decathlon. يتم دعم هذا الملحق بسرج عريض نسبيًا يلائم الأرداف بشكل صحيح.

أنا شخصياً لم ألاحظ أي إزعاج معين، ربما باستثناء الرحلات التي تقترب من الساعة. لكن بشكل عام، تعمل مجموعة شوكة التعليق/السرج. ويدعم هذا الزوج عجلات مقاس 28 بوصة مزودة بإطارات من النوع البالوني. يتمتع هذا الأخير بخصوصية امتصاص خشونة الطريق من أجل راحة أفضل.

تنصح Decathlon أيضًا بنفخها بضغط يتراوح بين 3.5 إلى 4 بار، من أجل تحسين الاستقلالية وتجنب الثقوب. لذا تذكر أن تتحقق من ضغط إطاراتك من وقت لآخر.

أخيرًا، تم تجهيز مقابض بطل الرواية لهذا اليوم بزوائد صغيرة تقدم ضيافتها لفضائك الرانفي - المنطقة بأكملها الواقعة أسفل إبهامك. إنها التفاصيل، لكن التفاصيل هي التي تهم.

المعدات: اطمئن

مثلإيلوبس 120 إيتم اختبارها في عام 2021، ومن الواضح أن 900 E ليست بخيلة في المعدات. ولهذا السبب وحده، تسجل Decathlon نقاطًا صغيرة مقارنةً بالعلامات التجارية الأخرى التي تكون في بعض الأحيان بخيلة قليلاً حول الحواف. لا يوجد شيء خاص مفقود هنا.

واقي من الطين فعال، ورف أمتعة خلفي مزود بمطاط محكم (كن حذرًا مع الأشياء الهشة)، ومسند، وعاكسات، وجرس. الأخير بعيد جدًا عن المقبض: لا يسقط إبهامك عليه بشكل طبيعي ويتعين عليك تحريك يدك للوصول إليه - مع مخاطرة ترك مقبض الفرامل.

تم دمج الضوء الأمامي (20 لوكس) مباشرة في الإطار. وهذا له الفضلفلفلمظهره، لكن المصباح الأمامي لا يتبع اتجاه المقاود عند الدوران. المنطقة التي من المفترض أن تنظر إليها تظل مظلمة. بشكل عام، لا تتردد في تثبيت ضوء أكثر قوة.

يحتوي رف الأمتعة الخلفي على أكتاف لدعم مقعد الطفل (يبلغ وزنه 27 كجم). لكن كن حذرًا: المسند غير قادر على دعم وزن الطفل عندما تكون الدراجة ثابتة. تذكر أن تحمل دراجتك أو تحمل طفلك بين ذراعيك في هذه الحالة.

في المقدمة، وإذا رغبت في ذلك، يمكن إضافة سلة: يبدو أن المرجع متوافق،الـ 12 لتر متوفر بسعر 25 يورو.

التقنيات المدمجة

لا تتوقع عددًا كبيرًا من الميزات المتقدمة المتاحة من التطبيق... لأنه لا يوجد تطبيق. لهذا، يجب عليك بدلاً من ذلك أن تضع أنظارك على الإصدار المتصل من Elops 900 E، والذي يحمل عنوانًا رصينًاديكاثلون إيلوبس 920 إي كونكتوحماية أفضل ضد السرقة بفضل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) المدمج.

لا يحتوي الحامل الخاص بنا على أي من ذلك، بل يحتوي فقط على شاشة صغيرة، حيث تكفي أربعة أزرار لتكوينه وإدارة المعلومات المعروضة. يتم استخدام زر التشغيل/الإيقاف، كما قد تتوقع، لإيقاف تشغيل الدراجة وتشغيلها. ولكن ليس هذا فقط. كما يسمح لك بتغيير جزء صغير من الواجهة.

بالإضافة إلى السرعة، يمكن للشاشة أيضًا عرض إجمالي عدد الكيلومترات المقطوعة، أو عدد الكيلومترات المقطوعة منذ آخر عملية شحن، أو الأميال المتبقية قبل نفاد البطارية. يتم أيضًا تضمين شريط النسبة المئوية.

يؤثر الزران "+" و"-" على مستوى المساعدة. يؤدي الضغط لفترة أطول على الزر "+" أيضًا إلى تشغيل المصابيح الأمامية. وفي هذا الصدد، عندما تقوم بتنشيط المصابيح الأمامية، تحصل الشاشة على زيادة في السطوع. المشكلة: خلال النهار، لا تحتاج إلى المصابيح الأمامية. وبالتالي فإن الشاشة تفتقر إلى الرؤية عندما تضربها الشمس.

سلوك

تتكيف مع المدينة... للقيادة من خطة إلى خطة

Decathlon Elops 900 E هي الدراجة الكهربائية الحضرية حسب التعريف. نظرًا لتصميمها، فمن الطبيعي أن يتم توجيهك لاختيار ملابس القيادة المستقيمة. ليس هناك شك هنا في وجود دورة ديناميكية تتطلب القيادة الرياضية. إنها مسألة التمييز بوضوح بين هذين الموقفين.

يمكنك أيضًا الانزلاق بين صف من السيارات - في حالة عدم وجود مسار للدراجات - بسهولة معينة، وذلك بفضل عرض المقود المناسب: 63 سم، أو 2 سم أقل من عرض المقود.ناكامورا إي-كروس أوفر V، الالتدفق النقي واحدأوشارب 27.3. وتبقى اليقظة ضرورية.

كما نحب أن نقول، كل دراجة كهربائية لديها قدراتها الخاصة: تحتاج إلى التكيف معها في كل مرة وترويض جبلك بلطف، دون التسرع، لتشعر بالتأكيد بالراحة عليها. يظل Elops 900 E على الأقل كلاسيكيًا في تصميمه: ربما تكون القيادة مسطحة بعض الشيء، ولكنها فعالة.

عند السرعات العالية، يعتبر التحكم والثبات في Elops 900E كلاسيكيًا. أما عند السرعات المنخفضة، فالأمر مختلف. لكننا سنرى ذلك في بقية هذا الاختبار.

المحرك وأجهزة الاستشعار وناقل الحركة

يعتمد Decathlon Elops 900 E على محرك مثبت على محور العجلة الخلفية، مرتبط بـمستشعر الدوران. نجد هذا النوع من أجهزة الاستشعار على الدراجات الكهربائية للمبتدئين، لأنها أقل تكلفة. مبدأها بسيط: عندما تدور مجموعة الكرنك، فإنها تكتشفها وترسلها إلى المحرك الذي يوفر المساعدة الكهربائية.

بشكل عام، يتم ملاحظة وقت استجابة صغير بين أول ضغطة على الدواسة ووصول المساعدة. وهذا هو السبب في أن السلوك الكهربائي للدراجة الإلكترونية المزودة بمستشعر الدوران يبدو أقل طبيعية،على العكس تمامامستشعر عزم الدوران الذي يقيس القوة التي تضعها في الدواسات. ومن ثم تكون المساعدة متناسبة.

الفكرة وراء مستشعر الدوران هي إرسال كل الطاقة الممكنة عندما يقوم المستخدم بالدواسة. كل شيء أو لا شيء. لا يوجد بينهما. الميزة: الجهد يمكن أن يكون معدوما. يمكنك القيادة بسرعة 22 كم/ساعة باستخدام ترس منخفض - وبالتالي الطحن في الفراغ - مع الاستمرار في الاستفادة من المساعدة.

وبشكل أكثر تحديدًا، فإن Elops 900 E ليست الأكثر ديناميكية بين الدراجات الكهربائية. عزم الدوران البالغ 35 نيوتن متر صحيح، لكنه كان يستحق أفضل من ذلك. مقابل، النموذج الزخم Tيختار عزم دوران قدره 40 نيوتن متر ... مع مستشعر القوة. ولكن بسعر أعلى قليلاً (200 يورو أكثر).

ومع ذلك، فإن Elops 120 E الذي تم بيعه بسعر أرخص بـ 400 يورو يوفر نفس عزم الدوران تمامًا. ولذلك يحق لنا أن نتوقع أفضل مع النطاق أعلاه. في هذه الحالة، هذا ليس هو الحال. العواقب: قد يواجه الطراز 900 E صعوبات صغيرة عند تسلق التلال المتوسطة على وجه الخصوص. لقد حدث لي ركود عدة مرات بسرعة 20 أو 21 كم/ساعة.

كما أن المحرك يفقد طاقته قليلاً بمجرد استخدام البطارية بشكل جيد: مع بقاء 15 كم، تأرجحت الدراجة بسرعة تتراوح بين 23 و24 كم/ساعة كحد أقصى. يبدو التسارع أيضًا أقلمثقوب. لنفترض أن Elops 900 E يستخدم في المقام الأول لنقلك من النقطة أ إلى النقطة ب. ومن حيث المتعة والأحاسيس، فمن الأفضل أن تتحول إلى نماذج أخرى أكثر تكلفة.

ومن ناحية ناقل الحركة، يتضمن النظام المقدم من شركة شيمانو 7 سرعات. لم أخرج عن القضبان معها أبدًا. من ناحية أخرى، السرعة 1 تبدو جامدة للغاية. كنا نود أن يكون الأمر أكثر مرونة لجعل المغادرة أسهل. يمكن أن يتسبب هذا في حدوث خلل طفيف في التوازن عند البدء، على الرغم من إرسال المساعدة بسرعة نسبية للمضي قدمًا.

لاحظنا أيضًا وجود شذوذ بسيط في السرعة 5، مما قد يؤدي إلى صعوبة في التفاعل. يتم سماع صوت نقر صغير، مما يدفعك إلى الانتقال إلى سرعة أقل للعودة إلى السرعة 5. لا يوجد شيء خطير بشكل عام.

تتوفر ثلاثة أوضاع للمساعدة: الوضع 1 يحدك من السرعة إلى 15 كم/ساعة، والوضع من 2 إلى 20 كم/ساعة، والوضع من 3 إلى 25 كم/ساعة، وفقًا لما يقتضيه القانون. أنا شخصيا استخدمت الوضع 3 في الغالبية العظمى من الوقت. وهذا أيضًا ما ستقوم بتكوينه على الأرجح، إلا إذا كنت ترغب في الحفاظ على استقلاليتك.

القليل الإضافي: يمكن تنشيط وضع "المشي" عبر الوضع 1 بالضغط على الزر "+" في جهاز التحكم عن بعد لمدة 5 ثوانٍ. يمكن أن يكون هذا عمليًا إذا كنت تمشي على الرصيف وعلى قدميك وبيدك دراجتك.

الفرامل

إن الفرامل القرصية الميكانيكية - موديل Auriga من Tektro - مناسبة لهذا السعر، ولكنها لا تزال تفتقر إلى القدرة على الفرامل بقوة. لنفترض أننا بحاجة إلى توقع المواقف أكثر قليلاً من أجل الاستجابة بشكل أفضل مقدمًا. لا يوجد شيء عادي في هذه المكابح: فالسلامة مضمونة.

ولكن من الواضح أن الفرامل القرصية الهيدروليكية لا تلعب في نفس الدوري. إلا أنه يجب تقديم تنازلات لخفض أسعار الدراجات الكهربائية. على أية حال، لا يزال هذا يشكل ترقية مقارنة بـ Elops 120 E، المجهز بفرامل الحذاء.

استقلال

إذا كان سعر الدراجات الكهربائية هو العائق الرئيسي أمام الشراء، فإن الاستقلالية تظل معيارًا مهمًا في نظر المستهلكين. مع الدراجة التي يمكنها السفر لمسافة 20 كيلومترًا، لن تذهب بعيدًا جدًا. مع نموذج قادر على تغطية مسافة 50 كيلومترًا، فهو أفضل بالفعل. وهذا بالضبط ما يقدمه Elops 900 E.

خمسون كيلومترًا لسيارة VAE تباع مقابل 1299 يورو: يمكن أن يكون الرضا موجودًا. قبل كل شيء، تقوم الدراجة بحساب مساراتك وعدد الكيلومترات المتبقية بدقة ممتازة. ويحدث هذا على بعد بضع مئات من الأمتار، وفقًا لسجلات مسارنا المسجلة طوال الاختبار.

إذا أخبرك Elops 900E أنه لم يتبق سوى 10.4 كيلومترًا من المدى، فيمكنك الوثوق به تمامًا. من الواضح أن حجم المستخدم ونوع التضاريس المستخدمة أو حتى ضغط الإطارات يمكن أن يلعب دورًا. من جانبنا، تم الوصول إلى مسافة 50 كيلومترًا بدراجة يبلغ وزنها 61 كيلوجرامًا على طرق كانت شديدة الانحدار في بعض الأحيان، ولكنها ليست شديدة الانحدار.

تزن البطارية 2.64 كجم، وتبلغ سعتها 417 واط في الساعة، ولكنها قبل كل شيء قابلة للإزالة. عملي دائمًا إذا تركت دراجتك في غرفة على سبيل المثال: ما عليك سوى إخراجها من موقعها ثم أخذها معك. للقيام بذلك، يتم إعطاؤك مفتاحًا صغيرًا لفتح قفل المركم أو قفله.

إعادة الشحن تستغرق حوالي 3h30. إنها طويلة نسبيًا، ولكنها يمكن أن تتوافق مع صباح أو بعد ظهر قصير من العمل إذا كنت ترغب في إعادة شحن طاقتك خلال النهار.

السعر والتوافر

يتوفر Decathlon Elops 900 E على الموقع الرسمي للعلامة التجارية بسعر 1299 يورو. سعر "معقول" مقارنة بمتوسط ​​سعر الدراجات الكهربائية (2079 يورو في عام 2020)، ولكن يمكن تخفيفه معوسائل مساعدة شرائية متعددةالمخصصة من قبل الدولة والمناطق والسلطات المحلية والمدن.

يتوفر الطراز بحجمين: S/M للأشخاص الذين تتراوح أعمارهم بين 155 و175 سم وL/XL للأشخاص الذين تتراوح أعمارهم بين 175 و195 سم.