في منتصف ربيع عام 2024، تقوم شركة Moustache بتجديد كتالوجها بشكل عميق. ليس السؤال هنادراجات كهربائيةدراجة حضرية أو جبلية، ولكنها دراجة طريق مكهربة ودراجة حصوية. إليكم طريق Moustache Dimanche 29 Gravel وMoustache Dimanche 28 Road الذي نعرضه بالتفصيلالأولوآخرونالمادة الثانية.
للذهاب أبعد من ذلك
دراجة كهربائية Moustache: افهم كل شيء عن المجموعة والطراز الذي تختاره
الهدف من هذه المقدمة هو إخبارك عن الأحاسيس التي تشعر بها خلف مقود هذا الزوج. في Frandroid، تركز اختباراتنا بشكل أساسي على الدراجات الإلكترونية المصممة للمدينة ومراكز VTC الكهربائية. ولكن مع ذلك، من المثير للاهتمام تجربة ركوب الدراجات على الحصى وركوب الدراجات على الطرق من وقت لآخر، لتتمكن من ممارسة ذلك واكتشاف ممارسات جديدة.
ركوب الشارب الأحد 29 حصى
الحصى هو مجال من الواضح أنه كان في ارتفاع في السنوات الأخيرة. توفر الدراجة المرصوفة بالحصى جرعة لطيفة من التنوع، من خلال اعتماد هندسة إطار مستوحاة من دورات الطريق، وكلها معززة بإطارات سميكة ومسننة تسمح لها بالمغامرة على أنواع مختلفة من التضاريس (التراب والصخور والغابات).
سمح لنا المسار الذي صممه Moustache بتغطية أسطح مختلفة، سواء على المنحدرات الإيجابية أو السلبية. كان طرازنا هو الأكثر تطوراً في الكتالوج، Dimanche 29 Gravel 6 (5699 يورو)، المجهز بناقل الحركة الإلكتروني واللاسلكي SRAM Apex AXS ذو 12 سرعة.
يشتهر هذا النوع من الإرسال بالدقة وسرعة التنفيذ. على مسارات الحصى، أنا شخصيًا أقدر هذا المكون الذي يسمح لك بالتبديل بسرعة من ترس إلى آخر لتتناسب بسرعة وكفاءة مع السعة التي تريدها. أثبت هذا النظام أنه معصوم من الخطأ بشكل عام، واستجاب لي تمامًا.
الطريق المرصوف بالحصى بعيد عن أن يكون خطيًا، بل على العكس تمامًا. يعد وجود ناقل حركة موثوق وسريع الاستجابة أحد الأصول الرئيسية في التكيف مع كل صعوبة جديدة. بالإضافة إلى ذلك، يتيح لك الكاسيت 11-50 الاستفادة من نسبة التروس المنخفضة على التلال الأكثر انحدارًا: مما يجعل المهمة أسهل للمستخدم، الذي يتعين عليه فقط الحفاظ على دورة في الدقيقة تبلغ حوالي 75/85 دورة في الدقيقة لتشغيلبوش اس اكسعلى النحو الأمثل قدر الإمكان.
العنصر الأكثر إثارة للإعجاب في هذا التعامل هو محرك Bosch Performance Line SX، الذي تعتبر نسبة وزنه/أدائه استثنائية بكل بساطة. يزن هذا المحرك 2 كجم فقط، ويولد قوة قصوى تبلغ 600 واط وعزم دوران يبلغ 55 نيوتن متر. وفي الوضع الرياضي، يعد حليفًا قويًا للارتفاعات الإيجابية.
بالطبع، يمكن أن ترتفع الإثارة قليلاً - ومرة أخرى، يعتمد هذا على حالتك البدنية - لكن المساعدة الكهربائية ترافقك بطريقة طبيعية وديناميكية. وجود أمستشعر عزم الدورانسامية هذه الرحلة الصغيرة الجميلة. باختصار، تستجيب الدراجة لك بشكل مثالي، مع تعزيزات قوية إذا لزم الأمر.
قبضة محل تقدير كبير
للمبتدئين - وهي الفئة التي أصنف نفسي فيها - فإن Moustache Dimanche 29 Gravel عبارة عن دراجة كهربائية مرصوفة بالحصى وسهلة الاستخدام نسبيًا. لم أشعر بالإرهاق الشديد من وضعية القيادة الرياضية. إنه نموذج شعرت بالراحة فيه، من البداية إلى النهاية.
استمتع Moustache بجعلنا نأخذ بعض الأجزاء الصغيرة الأكثر تقنية، ليس لتضعنا في صعوبة، بل لتظهر لنا ما يستطيع Moustache Dimanche 29 القيام به. كان من الضروري في بعض الأحيان إظهار المهارة، لكن القيادة ظلت تحت السيطرة بشكل عام. الممارسة فقط سوف تساعدك على التقدم.
إطارات Maxxis Rambler (700 x 50 C) هي إطارات مخصصة لركوب الحصى. لقد تأثرت بشكل خاص بالقبضة، حتى عند سرعة 40 كم/ساعة على الأراضي الصخرية. يتيح لك الجمع بين السرعة والمتعة والشعور بالأمان حتى للمبتدئين.
على مدى 24 كيلومترًا مغطاة بارتفاع 436 مترًا، وصل متوسط سرعتي إلى 19 كيلومترًا في الساعة بإيقاع 78 دورة في الدقيقة. لقد استخدمت بشكل أساسي الوضع الرياضي (20 كم) ووضع Tour+ قليلاً (5 كم):بخير، كان لدي 53٪ من الحكم الذاتي. مع الوضع الرياضي، يمكنك الاعتماد على حوالي خمسين كيلومترًا من الاستقلالية إجمالاً.
وفي النهاية لك الحرية في استخدام وضع المساعدة الذي تريده حسب مستوى الجهد الذي تريد تقديمه. هل تبحث عن نزهة قصيرة لمسافة 50 كم دون زيادة نشاط القلب؟ الوضع الرياضي هو حليفك المثالي. هل تريد جلسة رياضية وأطول؟ الوضع الاقتصادي موجود لمساعدتك، لكنه سيساعدك بشكل أقل. إنها حسب الطلب قليلاً.
ركوب طريق Moustache Dimanche 28
إن Moustache Dimanche 28 Road عبارة عن دراجة طريق مصممة للإسفلت أكثر من المسارات المرصوفة بالحصى. ويتجلى ذلك من خلال إطارات Schwalbe Pro One SuperRace بقسم 34 ملم، والتي ورثناها على 28 Road 4 (4599 يورو) أثناء مناولتنا.
لقد استمتعت بشكل خاص بساعاتي القليلة على مقود هذا الطراز، حيث قطعنا حوالي أربعين كيلومترًا (657 مترًا من الارتفاع). لقد أقدرها بسبب حيويتها وأدائها وديناميكيتها، دون أن يكون لدي انطباع بأنها تجر حافلة يبلغ وزنها 40 كجم.
كما تم تطوير الحافات التي تصنعها شركة Moustache “لتتناسب مع ملف تعريف الإطار المختار»، يحدد كليمان بونو، رئيس العلاقات الصحفية للعلامة التجارية. "وذلك من أجل الحصول على أداء أفضل، ودقة أكبر، وديناميكية هوائية جيدة جدًا، ووزن مضمن».
Bosch SX دائمًا في القمة
تمامًا مثل الحصى، يمكن أن يختلف طريق Moustache 28 Road هذا حسب الوضع المستخدم. ومرة أخرى، يقوم خط الأداء SX بعمل ممتاز من حيث القوة والسلوك الكهربائي والتعزيزات. وغني عن القول، إنه محرك كفؤ قدر الإمكان، والذي يستغل إمكاناته بشكل مثالي في هذا النوع من الدراجات.
نقطة قوة أخرى: قدرتها على السير بسرعة تزيد عن 30 كم/ساعة - بقوة ساقيك، حيث يتوقف المحرك عند سرعة 25 كم - دون الحاجة إلى وضع الكثير من الضغط على فخذيك. إنها دراجة تعرف كيف تنسى محركها: وهي نقطة جيدة دائمًا إذا كنت تريد الوصول إلى سرعات عالية على أرض مستوية.
مع ذلك، تظهر ثلاث نقاط سوداء صغيرة من التجربة: الصدمات الصغيرة التي تتعرض لها الدراجة - اعتمادًا على حالة الطريق - محسوسة بوضوح. من الصعب إلقاء اللوم عليه هنا: فنحن لا نطلب بالضرورة أن تكون دراجة الطريق مريحة. لكنها مع ذلك ملحوظة.
كما ظهر تدريجيًا ألم طفيف في منطقة أسفل الظهر في كل يد. السبب: غطاء الوعاء الذي لم أجده مدمجًا تمامًا في الحظيرة. أخيرًا، كنت سأقدر أن أحمل معداتي إلى أبعد من ذلك على بعض المنحدرات حيث وصلنا إلى 50 كم/ساعة. ربما كان أصغر ضرس من الكاسيت 11-44 يستحق ليس 11، بل 10 أسنان، لتقديم تطور أكبر في هذا النوع من المواقف.
بشكل عام، خرجنا راضين عن هذه التجربة المزدوجة، وفي نهايتها استمتعنا ببساطة بتجربة طريق Moustache Road and Gravel باعتبارنا مبتدئين. ومن الواضح أنه يجب إجراء المزيد من الاختبارات الفنية الكاملة لتكوين رأي أكثر تحديدًا حول هذه النماذج.
لا توجد عروض في الوقت الراهن، اكتشف
لا توجد عروض في الوقت الراهن، اكتشف
