نشرت Avere France المقياس الشهري المتعلق بالتسجيلات الكهربائية الجديدة. وأقل ما يمكن أن نقوله هو أن شهر يناير 2020 كان يهيمن عليه رينو زوي وبيجو E-208.
يبدأ 2020 عتيقة بقوة ، قوية جدًا: وفقًا لBarometer الشهريمن رابطة تطوير التنقل الكهربائي ، Avere France ، تميل الأرقام التي تم تحديدها من عام إلى آخر إلى الانفجار. في يناير الماضي ، تم تحديد ما مجموعه 15442 سيارة كهربائية جديدة - بما في ذلك 3،813 هجينة قابلة لإعادة الشحن - بزيادة قدرها 227 ٪ مقارنة مع يناير 2019.
تحتوي فئة السيارات الكهربائية للأفراد على 10،952 طرازًا جديدًا ، يتوافق مع نمو 258 ٪ في عام واحد. أضف إلى 675 سيارة كهربائية ، وستحصل على الشكل الكلي المذكور أعلاه. لفهم لماذا كيف من هذه البداية الجميلة ، يلقي Cécile Goubert ، كمندوب عام ، الضوء على فوانيسنا.
يبقى اليقظة
«وصلت تسجيلات السيارات الكهربائية إلى مستوى استثنائي في يناير. يتم تنفيذ السوق من خلال وصول نماذج جديدة ، ولا سيما Renault Zoé الجديدة و Peugeot E-208 ، وكذلك من خلال تكثيف جهود مصنعي السيارات من حيث المركبات المنخفضة الانبعاثات المرتبطة بالدخول إلى القوة في 1 يناير 2020 من معايير ثاني أكسيد الكربون الأوروبية الجديدةتشرح في البيان الصحفي.
والطرف المهتم بتخفيف كلماتها: "ومع ذلك ، يجب أن نبقى متيقظين والتأكدالحد من المكافأة البيئيةيجب أن يلاحظ في أبريل». لا تستفيد السيارات الكهربائية التي تزيد عن 60،000 يورو من أي مساعدة مالية ، في حين أن العجلات الأربع التي تقع بين 45000 و 60،000 يورو شهدت انخفاض مكافآتها إلى 3000 يورو.
الحقيقة هي أنرينوزوي وPeugeot E-208من الواضح أن الفرنسيين فيما يتعلق بعدد التسجيلات التي تمت ملاحظتها: 5531 و 2537 ، على التوالي ، مقابل عشر أو خمس مرات أقل (597) لـ DS3 Crossback E-tense ، المصنفة في المركز الثالث. في نهاية بيلوتون ،Tesla Model 3(124) دموع المركز العاشرمن المستوىمعسكودا سيتاجو. دومنتوس ، سيارتي المدينة الفرنسية مع ذلك منافسين على استعداد للحصول على القطيع في الحادي عشر القادم أقل.
فرنسا بعيدة عن أن تكون سخيفة
تركز الوثيقة على العديد من البيانات الأخرى المثيرة للاهتمام التي تم إنشاؤها على مستوى الاتحاد الأوروبي في نهاية عام 2019. على سبيل المثال ، كانت البلد الذي رحب بأكثر السيارات الكهربائية الجديدة العام الماضي هو هولندا (67695) ، تهدأ عن كثب من قبل ألمانيا (63،491) والنرويج (60،345). بعيدًا عن Demerit ، ترتفع فرنسا عند سفح المنصة (42،764) أمام المملكة المتحدة مباشرة (37،850).
أما بالنسبة لنقاط إعادة الشحن التي تم إرسالها داخل كل منطقة ، فإن هولندا تهيمن مرة أخرى على المناقشات مع 50،415 موقعًا ، تليها ألمانيا (33،422) وفرنسا (29،598). من المسلم به أن النرويج لديها 13763 فقط ، ولكن البلد الشمال البالغ عددهم 5.3 مليون نسمة يدرس تصنيف "المركبات لكل نقطة إعادة شحن".
هل تعلم؟ تتيح لك Google News اختيار الوسائط الخاصة بك. لا تفوتfrandroidETNumerama.
