اليوم، إنها نسخة جديدة من موديل Y الشهير الذي هو موضوع كل التكهنات. ستة أماكن بدلا من خمسة؟ أو سبعة؟ الإنتاج في الصين؟ إنكار قاطع؟
الشائعات منتشرة. الأحدث يتعلق بـ Tesla Model Y والنسخة المفترضة ذات الستة مقاعد. لكن بين تأكيدات رويترز ونفي تسلا الصين، من نصدق؟
مما يجعل هذه القصة أكثر إثارة للاهتمام،لقد مضى أسبوع واحد فقط، كانت شائعة أخرى منتشرة بالفعل.
للذهاب أبعد من ذلك
يمكن أن تطلق تسلا نموذجين جديدين "بأسعار معقولة" من طراز Y في الأشهر المقبلة
يشير هذا إلى طراز Y ذو 7 مقاعد، والذي من المحتمل أن يكون مخصصًا للسوق الأوروبية. ثم لم يتفاعل تسلا. لكن الشركة الآن تخرج عن صمتها لتنفي على وجه التحديد المعلومات المتعلقة بطراز ذو 6 مقاعد.
إعلان يجعل الضوضاء
بدأ كل شيء عندمارويترز، وكالة أنباء مشهورة، أصدرت بيانًا حصريًا وفقًا لها: تخطط Tesla لإطلاق إنتاج طراز Y بستة مقاعد في الصين بحلول نهاية عام 2025.
ووفقا لمصادر رويترز، طلبت تيسلا من مورديها الاستعداد لزيادة كبيرة في إنتاج الطراز Y في مصنعها في شنغهاي. نحن نتحدث حتى عن نمو مزدوج الرقم.
ولكن مهلا، هذا ليس كل شيء! وتشير المقالة أيضًا إلى أن هذا النموذج الجديد، الذي كان مخططًا له في البداية لعام 2024، سيتم تأجيله في النهاية إلى عام 2025.
إنكار تسلا الصين القاطع
عندما بدأت الأخبار في الانتشار على شبكة الإنترنت، كان رد فعل شركة Tesla China سريعًا. ردا علىأخبار جيميان,وسائل الإعلام الصينية، أصدر الفرع المحلي للشركة المصنعة "أخبار وهمية" لا لبس فيها.
فمن ناحية، لدينا وكالة أنباء محترمة تدعي أنها تحصل على معلوماتها من مصادر قريبة من الملف. ومن ناحية أخرى، الرفض القاطع من الشركة المعنية. من يصدق هذه القصة؟
إن التتابع السريع للشائعات – أولاً حول طراز ذو 7 مقاعد، ثم حول طراز ذو 6 مقاعد – ورد فعل تسلا الانتقائي يثير العديد من الأسئلة. هل هي استراتيجية اتصالات تهدف إلى الحفاظ على اهتمام الجمهور ووسائل الإعلام؟ أم أن تسلا تختبر بالفعل تكوينات مختلفة لطرازها Y المستقبلي؟
تقدم تسلا بالفعل طراز Y ذو سبعة مقاعد في الولايات المتحدة. فلماذا كل هذه الإثارة حول نسخة ذات ستة مقاعد؟ هذا هو المكان الذي يصبح فيه الأمر مثيرًا للاهتمام. خاصة وأن الصف الثالث من الموديل الأمريكي Y سيكون "بالكاد كبيرة بما يكفي لكلب كبير". ومن شأن تكوين ستة مقاعد أن يوفر مساحة أكبر للركاب، وهي حجة قوية في السوق الصينية حيث تعتبر راحة المقعد الخلفي أمرًا بالغ الأهمية.
وإذا أنكرت تسلا هذه المعلومة، فهل يعني ذلك أن الشركة المصنعة راضية عن طرازها الحالي؟ أم أن هذه طريقة للحفاظ على سرية المشروع قيد التطوير؟
