على هامش صالون طوكيو ، قدمت تويوتا مفهومًا للسيارة الكهربائية في شكل سيارة مصغرة مثيرة للاهتمام للغاية تؤكد على النموذج المفرط. يمكن لهذه الأداة المساعدة متعددة الجوانب نقل الأشخاص ذوي التنقل المنخفض وكذلك التحول إلى منزل متنقل أو (صغير). هذا ما نعرفه عنه.
غالبًا ما يكون صالون طوكيو فرصة لاكتشاف المركبات التي لن يتمتع بها الشركات المصنعة الأوروبية لدينا الجرأة على الخروج والعرض ، لأنها ببساطة لا تستجيب بالضرورة لطلب عملاء عملاء القارة القديمة.
ومع ذلك ، مع انتقال الطاقة الذي يبدأ ومراكز المدينة التي أصبحت أكثر وأكثر "قفل"، يجب على الشركات المصنعة تغيير بدائل ، أو حتى تقديم بدائل ،كلاهما للمهنيين وفرادى.
لقد رأينا في السنوات الأخيرة ظهور نماذج جديدة للمنفعة الكهربائية الصغيرة ، ولكن قبل أن تكون "واضحة" حقًا ، لا يزال هناك طريق طويل. والعلامات التجارية لا تزال عمومًا في مرحلة المفهوم ،شاهد ما قدمته تويوتا للتو مع سيارة Mini Electric Van youhibako.
مستقبل تنقلنا في المدينة المقدمة في طوكيو؟
Toyota Kayoibako هي سيارة مصغرة قياس3.99 متر ، وعرض 1.79 متر وارتفاع 1.86 متر، مع قاعدة عجلات من 2.80 متر. حتى لو كان أربعة أمتار ، لا يبدو "صغيرًا" (هذا هو طول آخر مرةCitroen W-C3، في أقرب بضعة ملليمترات) ، في عالم الأداة ، لا توجد العديد من المنتجات من هذا البعد وأيضًا صالحة للسكن.
اسمه ، "Kayoibako" مستوحى من الحاويات القابلة للتكوين. وهي مصممة لتقليل فقدان المساحة (وبالتالي نقل "فارغة") والتكيف مع الاحتياجات المختلفة بفضل الإدراج القابلة للتبديل.
تستمد هذه الشاحنة الصغيرة المدمجة إلهامها من "سيارات KEI" اليابانية ، التي تشتهر بحجمها الصغير وتنوعها ، على الرغم من طولها حوالي أربعة أمتار ،لا يمكن وصفه بأنه "KEI لأن" يتحدث بصراحة.
فائدة للجميع؟
يؤكد Kayoibako المرونة الداخلية.عمليا كل المساحة قابلة للتكيف، مع العديد من التطبيقات ، بدءًا من تسليم الكيلومتر الأخير إلى نقل الركاب ، بما في ذلك تطوير منزل متنقل أو التحول إلى متجر السفر.
يمكن أيضًا تكييف هذه السيارة لاستيعاب الأشخاص ذوي التنقل المنخفض ومستخدمي الكراسي المتحركة بفضل سهولة الوصول بواسطة الباب الخلفي الكبير على ظهره ، ولكن أيضًا عن طريق باب مزدوج على جانب الرصيف ، باب تقليدي وباب ، بدون منزل ، بدون فتحة ، بدون منزل المبلغ المركزي.
وضع القيادة مستقبلي للغاية ويكسر بشكل عام مع التصميمات الداخلية المملة إلى حد ما للنماذجتويوتا. هناك فرصة ضئيلة لرؤية هذا النوع من الداخلية إذا خرجت هذه الشاحنة من المعيار ، لكن الشاشة المنحنية الضخمة التي تعرض صور الكاميرات الجانبية مثيرة للإعجاب ، تمامًا مثل محطة القيادة المعلقة ، مع عجلة القيادة في شكل عجلة القيادة U. وشاشة التحكم.
فيما يتعلق بمحركاتها والبطاريات ، لم تكشف تويوتا عن هذه المعلومات بعد ، لكن يجب أن نعرف المزيد خلال معرض التنقل الياباني الذي سيفتح أبوابها في 25 أكتوبر. لن تصل تويوتا فارغة ، لأن الشركة المصنعة اليابانية ستعرض أيضًا سيارة بيك آب كهربائية تمامًا وسيارات الدفع الرباعيعلى وجه الخصوص خليفة لاند كروزر.
