كان مسؤول فولكس واجن متشائم نسبيا حول نقص المكونات التي تؤثر على صناعة السيارات. بالنسبة له ، يجب ألا تتوقع العودة إلى طبيعتها في الأشهر المقبلة ، ولكن بحلول نهاية العام.
لقد مر عام الآننقص المكوناتهو موضوع منتظم وحيوان في أعمدة frandroid. السماح الأولى المرتبطة بـ Covvi-19 المسموح بهاتهديد فظيعفي قطاع التكنولوجيا في أوائل عام 2021. التهديدات التي تم تنفيذها على الرغم منا ، وما زالت آثارها محسوسة اليوم.
المعالجات وبطاقات الرسومات والتخزين ووحدات التحكم: تفتقر المكونات بعد سلسلة من الأحداث التي تجمع بين توقف المصنع ، وانخفاض الإنتاج وزيادة الطلب. لا أحد يدخر:أجهزة الكمبيوتر المحمولةللوحات المفاتيحمن خلال الأجهزة المنزلية والسيارات الكهربائيةوالحرارة.
فولكس واجن يدعو الصبر
تدعو صناعة السيارات اليوم الآلاف من الرقائق وأشباه الموصلات لإلكترونيات المركبات ، أو الذكاء الاصطناعي. الاحتياجات عالية ، لكن الإمدادات تكافح من أجل مواكبة ذلك. كما يتضحتأجيل عدة أشهر من نيسان أريافي صيف 2021.
بالنسبة لفولكس واجن ، واحدة من أكبر شركات صناعة السيارات في العالم ، يجب ألا تتوقف هذه الأزمة في أي وقت قريب. أو على الأقل ليس في عام 2022 ، ولكن في نهاية خمرنا الحالي إذا أردنا تصديق تنبؤات Murat Aksel ، مدير عمليات الشراء داخل دليل فولكس واجن (عبرأسبوع السيارات).
«سيؤثر علينا الوضع على الأقل بعد النصف الأول من هذا العام"النظر في الطرف المهتمة. في فولكس واجن ، وضع القادة استئنافًا كاملاً للنشاط في نهاية الشوط الثاني. وبعبارة أخرى ، في بداية عام 2023.
تأخير جديد للتخطيط؟
هذا يعني أيضًا أن إنتاج المركبات لا يزال يتعين تعطيله في الأشهر المقبلة ، مع وجود تأخيرات محتملة متوقعة ، لعدم وجود مكونات مقترنة بزيادة الطلب.
يُظهر Askel أيضًا الحس السليم والدبلوماسية تجاه الموردين ، لأنه لن يسعى إلى المطالبة بالتعويضرويترز. تتمثل الفكرة في تعزيز التعاون لفهم توافر المكونات بشكل أفضل.
للذهاب أبعد من ذلك
بالنسبة إلى Logitech ، يمكن أن يبدأ النقص في حل في نهاية عام 2022
هل تريد العثور على أفضل عناصر fandroid على Google News؟ يمكنك المتابعةFrandroid على Google Newsفي نقرة.
