Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra vs Segway-NineBot Max G2: مباراة في القمة وفائز أول على الورق

إذا كان الهاتف الذكي هو النجم المعتادالمؤتمر العالمي المتنقل(MWC) - على الرغم من أن هذه الطبعة 2023 تعطي الفخر للمكاننظارات الواقع المعزز-، التنقل الحضري له أيضًا رأي في معرض برشلونة. من بين الجهات الفاعلة الرائدة التي يمكننا الاعتماد عليها ، دعونا نقتبس من Xiaomi و Segway-Ninebot.

هذا العام ، قدم كل واحد منهم جديدًا تمامًاسكوتر كهربائيعالية -Xiaomi Electric Scooter 4 Ultraمن ناحية ، أول نسخة متطرفة من الشركة المصنعة الصينية ، وSegway-ninebot Max G2من ناحية أخرى ، قدمها الشركة المصنعة كخليفة لـ MAX G30 II.

يتجمع هذان النموذجان المعلقان بعدة طرق من حيث الورقة الفنية. ولكن للنظر عن كثب ، تبقى بعض الاختلافات الصغيرة. هنا سنقارن نظريًا خصائصها المختلفة ، مع انتظار اختبار كامل.

أوراق فنية

التصميم: فلسفان

فيما يتعلق بالتصميم ، من الواضح أن Scooter Xiaomi يختار أسلوبًا رياضيًا ومغامرًا أكثر. تكون الخطوط أكثر عدوانية قليلاً من صديقها ، الذي يقتصر على مظهر أكثر تقليدية ، ولكنه أيضًا أكثر قوة. بالنسبة للأصالة ، يتحمل Scooter 4 Ultra المزيد من المخاطر.

الخصوصية الكبيرة لهذا الزوج هي على مستوى المعلق. يذكر Xiaomi المعلقات في المقدمة والخلفية ، دون إعطاء المزيد من التفاصيل الفنية. يعد Segway-FINBOT أكثر ثرثرة ويثير تعليقًا أماميًا هيدروليكيًا ، وتعليقًا خلفيًا مع زنبرك مزدوج. في أي حال ، سيكون من الضروري تجربة النظامين لاتخاذ قرار بينهما.

أبعادها كلها متشابهة إلى حد ما ، مع بعض الاختلافات الصغيرة: Xiaomi بالفعل أقصر وأقل قليلاً (1200 × 550 × 1260 مم) مقابل الحد الأقصى G2 (1210 × 570 × 1264 ملم) من Segway-Finbot. حتى لو كان ذلك يعني تكرار أنفسهم: هذه الاختلافات ضئيلة للغاية ولا ينبغي أن تشعر حقًا.

بنفس الطريقة مثل وزنها ، الذي لا يتوسل إلى حد كبير لصالحهم: 25 كجم على جانب Ultra ، 24.3 لمنافستها اليوم. في كلتا الحالتين ، تثبت هذه الأجهزة لعنة ثقيلة لعلم الوسائط ، حتى لو يضيف نظامها القابل للطي جرعة جيدة من التطبيق العملي الذي يتم نقله بطول الذراع.

يتشابه اختيار الإطارات أيضًا: بحجم 10 بوصات وشركة مصنعة للنظام ذاتي الاستخدام الذاتية أو التثبيت الذاتي تذهب إلى هناك على المدة الخاصة في القائمة. نفس الأغنية على الوزن المدعوم ، 120 كجم في المجموع ، والمواد المستخدمة للإطار ، الألومنيوم في هذه الحالة.

ومع ذلك ، تتم مناقشة عنصرين صغيرين مع طرق مختلفة: الحريق الأمامي هو 2.5 واط على Xiaomi ، مقابل قوة 2.1 واط في Segway-Finbot. ومع ذلك ، فإن الأخير يتولى دون وميض ... بفضل مؤشراته الأمامية والخلفية. على دراجة بخارية ، إنها قوة حقيقية للإشارة إلى اتجاهاته دون التخلي عن المقود.

أخيرًا ، معايير IP ليست هي نفسها تمامًا. يستخدم Xiaomi-Wheelers معيار IP55 (محمي ضد توقعات الغبار والماء) ، ضد IPX5 على جسم Segway Scooter و IPX7 على كتلة البطارية (الحماية من الانغماس في المياه). لا يوجد ختم ضد الغبار في البرنامج ، ولكن.

واحد أفضل قطع للأضلاع

هناك اختلاف رئيسي هو تسليط الضوء هنا: القوة الاسمية والحد الأقصى لكل مركبة. يتسلق Xiaomi Scooter 4 Ultra ما يصل إلى 500 واط و 940 واط في الذروة ، لتسلق ارتفاع الارتفاع الإيجابي بنسبة 25 ٪. على العكس ، يرتفع Max G2 إلى 450 واط و 900 واط لضمان سواحل 22 ٪.

وبعبارة أخرى ، يبدو أن الدراجات البخارية 4 Ultra 4 مقطوعة قليلاً لطرق الميل الصاعد. من ناحية أخرى ، نظرًا لقوتها الاسمية العليا والحد الأقصى ، يجب أن يلعب هذا بشكل منطقي على استقلاله. يوضح Xiaomi رقم 70 كم ... تمامًا مثل Segway-VINBOT.

من الجيد معرفة: تم الحصول على هذه الأرقام من بروتوكول اختبار محدد جيدًا ، حيث تم تدحرج مستخدم 75 كجم (مع 5 كجم من الحمل على Xiaomi) بسرعة 15 كم/ساعة مع Ultra ، مقابل 16 كم/ساعة مع Segway. هذا الأخير يظهر حسن النية ، لأنه يوضح أنه قام بإجراء اختبار آخر ... على بعد 25 كم/ساعة. هذه المرة ، كان الحكم الذاتي 50 كم.

في بخير، يجب أن يطالب الجهازان بدرجة أو أقل بنقص نصف قطر العمل ، على بعد بضعة كيلومترات. سرعة التحميل الخاصة بهم متطابقة تقريبًا ، على بعد 30 دقيقة لصالح Segway. مرة أخرى ، يتم لعبها في التفاصيل الصغيرة.

فيما يتعلق بوسائل المساعدة أخيرًا ، يقدم Segway واحدًا آخر: المشي ، والبيئة ، والرياضة ، والسباق ، والتعزيز ، ويتم استخدام الأخير لتقديم الحد الأقصى للطاقة ، وخاصة في السواحل. على مقابل ، يوفر Xiaomi المشي والرياضة والرياضية والرياضة الجديدة ، ما يعادل التعزيز في المنافسة.

أخيرًا ، السحب الكلي في فصل الفرامل ، مع تكوين متطابق على كل جانب: فرامل الأسطوانة في المقدمة ، الفرامل الإلكترونية في الخلف. دعنا نلاحظ ببساطة أن MAX G2 يتم دفعه مقابل نظام التحكم في الجر غير موجود في منافسه.

تلعب الاتصال أيضًا دوره الصغير في التجربة العالمية للدراجة التي تدور حولها كهربائي. هنا ، سوف تتعامل في كلتا الحالتين مع لوحة معلومات الألوان قادرة على عرض مجموعة كاملة من المعلومات (السرعة ، الطاقة ، الوضع ، إلخ). يمكن أيضًا توصيل الجهاز بتطبيق الهاتف المحمول: Xiaomi Home و Segway-NineBot.

يبرز Max G2 على نقطة معينة: تكامل Find My (موقع Apple الخاص بي ، والذي يتيح لك تخصيص نموذجك الجغرافي بفضل إشارات Bluetooth لأجهزة iOS الأخرى ونظام التثليث لاستهداف موقعه. إنه نظام أمان مثير للاهتمام لأصحاب جهاز Apple.

السعر ، عنصر العامل

أخيرًا ، يتم تشغيل كل شيء على مستوى السعر: THE Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra Tears بسعر 999 يورو ... مقابل 899 يورو لـ Segway-Ninebot Max G2. يجب أن تلعب فرق اليورو المئات هذه دورًا رئيسيًا في الاختيار النهائي للمستخدم ، على الأقل على الورق.

خاصة وأن Segway-Finbot يتم تمييزه على العديد من العناصر الصغيرة المثيرة للاهتمام ، مثل دمج المؤشرات ، والتوافق مع Find My Fund of Apple وإدارة أوضاع المساعدة الأكثر دقة. من المسلم به ، أن Xiaomi أكثر قوة قليلاً وحماية أفضل ضد الغبار ... ولكن لست متأكدًا من أنها تستحق 100 يورو.

نكرر: هذا مقابل نظري بحت ، لكنه يتيح لك الحصول على فكرة أولى عن مزايا كل منها. سيكون من الضروري اختبارهم خلال محاكمة كاملة لعدة أسابيع لإبداء الرأي التجريبي والنهائي الحقيقي.

هل تعلم؟ تتيح لك Google News اختيار الوسائط الخاصة بك. لا تفوتfrandroidETNumerama.