بالإضافة إلى الحجج البيئية، فإن التحول إلى السيارات الكهربائية يثير المخاوف عندما يتعلق الأمر بتكاليفها: أولا وقبل كل شيء للشراء، ثم للصيانة. ماذا عن التأمين الإلزامي للقيادة بشكل قانوني في فرنسا؟
يتطلب القانون الفرنسي أن يحصل مالك أي سيارة على الأقل على تغطية المسؤولية المدنية لتغطية الأضرار الجسدية أو المادية التي تلحق بالآخرين في حالة وقوع حادث بسبب الخطأ. ويسمى أيضا"تأمين ضد الغير". وهذا ينطبق بالتساوي على السيارات الحرارية أو الكهربائية أو الهجينة. العقود هي نفسها بشكل عام، لكن يجب عليك الحذر من الاشتراك في الإصدارات القديمة التي لا تأخذ بعين الاعتبار خصوصيات سيارتك.
فكر في البطارية
ما يمكن أن يختلف أكثر بين الحراري والكهربائي هو على مستوى المحرك. بالنسبة للكهرباء، خاصة عند شراء سيارة جديدة،يوصى على نطاق واسع بتغطية الأضرار التي لحقت بالممتلكات، سواء كنت مخطئًا أم لا. سيكون من الضروري بعد ذلك الحصول على ما يسمى بالتأمين "جميع المخاطر"، الذي يوفر الحماية الكاملة، لا سيما في حالة استئجار البطارية من قبل الوكيل. تعد البطارية المفرغة في الواقع أحد الأسباب الرئيسية لتعطل السيارات الكهربائية، يليها الإطار المفرغ والأعطال المتزايدة للمكونات الإلكترونية أو البرامج.
يجب أن يأخذ العقد الخاص بك في الاعتبار كل هذه العناصر، بدءًا من المساعدة وحتى القطر إلى محطة الشحن أو إلى ميكانيكي معتمد لإصلاح المركبات الكهربائية... كل هذه الضمانات لها تكلفة بالطبع، ولكنها ليست بالضرورة نهائية النتيجة مقارنة بالبنزين أو الديزل الخاص بك، ولكن هذا لا يقلل منه أيضًا.
أرخص الكهربائية، حقا؟
وفقا لتقديرات العديد من وسطاء التأمين.ويتم الإعلان عن أقساط التأمين بفوارق تتراوح بين 5 إلى 50% بين التأمين للسيارات الكهربائية مقارنة بالسيارات الحرارية. إحدى الحجج الرئيسية المطروحة هي الاستقلال الذاتي المتواضع للنماذج الكهربائية في السوق (بين 100 و 300 كيلومتر للطرازات الأكثر شيوعًا)، مما يحد من المسافة، ولكن أيضًا من سرعة الآلة. ووفقا لهذه البيانات، تستنتج شركات التأمين أن احتمال وقوع حادث أقل، مما يؤدي إلى عقود أقل تكلفة أيضا.
لكن هذا يجب أن يتغير بسرعة كبيرة، خاصة مع الدراسات الأولى حول احتمالية تسبب السيارات الكهربائية في وقوع حوادث. في أغسطس 2019، أصدر الفرع السويسري لشركة أكسا الأرقام الأولى: معدل الحوادث أقل بنسبة 10٪ من الإصدارات الحرارية للنماذج المدمجة (مثل رينو زوي، أو نيسان ليف، أو كيا إي-نيرو)؛ وهو منحنى ينعكس بالنسبة للنماذج المتميزة بزيادة قدرها 40٪. وأخيرا، خلصت هذه الدراسة إلى ذلك"إن تكرار المطالبات يمكن مقارنته بشكل عام بتلك الخاصة بالمركبات الأخرى". يمكننا بعد ذلك أن نتوقع زيادات في التأمين على السيارات بناءً على الإحصائيات الجديدة.
نقلاً عن Les Échos، حذرت بيتينا زهند، رئيسة قسم أبحاث الحوادث والوقاية منها في AXA، في أغسطس 2019: “سوف نتخذ الإجراءات بمجرد أن نتأكد من أن الاتجاهات مهمة أو بمجرد أن نرى أن تكاليف الحوادث التي تنطوي على السيارات الكهربائية أعلى بكثير من غيرها.»
العروض التجارية جذابة بما فيه الكفاية؟
ومن خلال ركوب موجة الابتكار، تجتذب شركات التأمين عملاء جدد بعروض تجارية جذابة. ليس من غير المألوف رؤية خصومات تصل إلى عدة عشرات من اليورو سنويًا. في شركة Allianz، على سبيل المثال، يتم حاليًا تقديم شهرين من الاشتراكات مقابل أي عقد اشتراك جديد لسيارة كهربائية.
ولكن كما هو الحال مع جميع أنواع التأمين، ستختلف التكلفة اعتمادًا على السيارة المشتراة، وقوتها المالية، والمكافآت الإضافية (التي يمكن تأجيلها في حالة التحول إلى سيارة كهربائية)، وعمر السائق، ومنطقته الجغرافية. وجميع المعايير التي تأخذها الشركات المختلفة في الاعتبار، سواء كانت سيارتك كهربائية أو هجينة أو حرارية. الأسعار تتغير من سنة إلى أخرى. ما كان صحيحا بالأمس ليس بالضرورة صحيحا غدا.
تصبح مقارنات التأمين على السيارات أدوات أساسية لاختيار أفضل عقد بناءً على ملفك الشخصي وإيجاد أفضل الخيارات والضمانات بناءً على استخداماتك الخاصة. وبالتالي، بعد تأثير الإعلان، غالبًا ما تظهر الأسعار أعلى عند مقارنة النماذج المماثلة.
على الموقعlecomparateurassurance.com، فإن محاكاة عملية شراء السيارة الأولى لا تضمن سعرًا أقل للطراز الكهربائي. وبالتالي، بالنسبة لشخص في الثلاثينيات من عمره حصل على الرخصة عام 2019 ويعيش ويعمل في منطقة باريس، يبدأ التأمين الشامل لسيارة بيجو 308 سيدان تعمل بالبنزين ذات 5 مقاعد بسعر 95 يورو شهريًا، مقابل 138 يورو شهريًا لسيارة 5 - مقاعد بيجو E208 سيدان كهربائية. يبدو هذا بعيدًا عن نسبة 5 إلى 50٪ المعلن عنها في كل مكان تقريبًا …
ويبدو أن هناك قاعدة واحدة لا تنحرف عن ذلك: إذ تفضل شركات التأمين عموماً مكافأة السائقين الذين اختاروا سيارة رخيصة الثمن وغير خطيرة.
