جاكوار آي بيس

اعرف المزيد عن سيارة جاكوار I-Pace

تعد سيارة Jaguar I-Pace أول سيارة كهربائية تضع نفسها مباشرة في مواجهة عروض Tesla: السيارة عالية الأداء المخصصة لمتعة القيادة. اختبار هذا التقاطع المرتقب على جميع أنواع التضاريس والوعد بمستقبل مستقل مع Waymo/Google.

هناك العديد من السيارات الحضرية أو العائلية الصغيرة أو حتى الرياضية في سوق السيارات الكهربائية. لكن حتى الآن، لم يطلق أحد بالفعل سلسلة سيارات سيدان أو سيارات الدفع الرباعي على مستوى الأداء والميزات و... سعر S وتسلا. وقبل أن تتدفق الشركات المصنعة الألمانية الكبرى إلى هذا السوق المحدد للغاية، تفوقت جاكوار على أودي ومرسيدس وبي إم دبليو لتتغلب على السيارة الأمريكية على أراضيها.

الشركة المصنعة البريطانية، التي تنتمي الآن إلى شركة تاتا الهندية، ألقت بنفسها بالجسد والروح في تطوير نموذجها المسمىآي بيس، وهو لقب يذكرنا بشدة بشركة Apple، ويرمز إلى دخول الشركة المصنعة إلى عالم التكنولوجيا الفائقة. من خلال مشاركتها في سباقات الفورمولا إي الكهربائية، تكشف جاكوار عن رأس حربة رائع للترويج لقدرتها الجديدة.

في منتصف الطريق بين Tesla Model S وModel X

لقد تمكنا خلال الاختبارات الدولية الأولى في البرتغال من التواصل مع أحد المنتجات الرئيسية الجديدة لهذا العام في عالم السيارات. والصدمة البصرية عند مراقبة السيارة في عنصرها الطبيعي أقوى بكثير مما كانت عليه في معرض جنيف للسيارات حيث تم تقديمها. أقل ارتفاعًا وأكثر امتلاءً من سيارات الدفع الرباعي، ولكنها أضخم من سيارات السيدان التقليدية، وتقع السيارة تقريبًا في منتصف الطريق بين سيارة تيسلاالموديل سوآخرونالموديل X. لكن حجمها يبقى ضمن معايير أكثر ملاءمة للطرق الأوروبية، حيث يصل طولها إلى 4.68 متر.

ما يميزها هو قاعدة العجلات العملاقة (المسافة بين العجلات الأمامية والخلفية) التي يبلغ طولها 3 أمتار، والتي توفرها الحرية التي يوفرها الهيكل الكهربائي: لا يوجد محرك كبير، أو ناقل حركة ضخم أو نظام تبريد معقد. تستخدم جاكوار تصميم هيكل "لوح التزلج" الكلاسيكي الذي تستخدمه تسلا، مع سرير من البطاريات أسفل مقصورة الركاب ومحركات كهربائية مدمجة للغاية في المحورين الأمامي والخلفي، مما يجعل سيارة I-Pace سيارة دفع رباعي، مثل سيارات تسلا المزينة بشعار D. من المحرك المزدوج.

وبالتالي، فإن مقصورة الركاب فسيحة جدًا لأربعة أشخاص وحقائبهم، وذلك بفضل صندوق الأمتعة الذي يبلغ حجمه 656 لترًا.

لوحة القيادة، على الرغم من وجود الشاشات في كل مكان، تظل متحفظة تمامًا في تصميمها. أمام أعين السائق، تكون لوحة القيادة الرقمية (شاشة مقاس 12 بوصة) قابلة للتهيئة وتعرض مستوى البطارية عند البدء بصورة ظلية للسيارة ترمز إلى البطارية ومستوى شحنها. مؤشر بسيط يوضح عند القيادة وهي مراحل إعادة الشحن عند التباطؤ أو الاستخدام المكثف للطاقة.

يتم استكمالها بشاشة عرض على الزجاج الأمامي، وهي مفيدة دائمًا للاحتفاظ بالمعلومات الأساسية أمامك دون إبعاد عينيك عن الطريق. ما عليك القيام به للاستفادة من الشاشة المركزية الكبيرة ونظام المعلومات والترفيه المسمى Touch Pro Duo.

يأخذ نظام الملاحة عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) في الاعتبار خصوصيات القيادة الكهربائية، حيث يُظهر نطاق السيارة ونقاط الشحن المحتملة. ويستند إلى الخريطة المقدمة منهناوهي مدعومة بالذكاء الاصطناعي مما يمنحها القدرة على مراعاة حركة المرور والتضاريس والطقس وحركة المرور وأسلوب القيادة والرحلات السابقة للتكيف بشكل أفضل. وفقا لجاكوار،وتستغرق السيارة حوالي أسبوعين لتتعرف على عادات صاحبها. يمكن لوضع معين توجيه السائق في نهاية رحلته إلى مكان ركن السيارة أو محطة الشحن.

من المؤسف أن الشاشة الرئيسية والشاشات الأصغر حجمًا لنظام تكييف الهواء تعاني من سطح بلاستيكي أساسي وإزاحة طفيفة في الارتفاع مقارنة بالشاشة نفسها. نحن بعيدون عن جودة أحدث الشاشات لدى أودي على سبيل المثال. لحسن الحظ، لا يتأثر التعريف ولا الاستجابة. لاحظ أن السيارة قادرة أيضًا على اكتشاف عدد الركاب على متنها وضبط التدفئة أو تكييف الهواء تلقائيًا وفقًا لذلك، لتوفير طاقة البطارية الثمينة.

في انتظار Android Auto وApple CarPlay

سيتم التعرف على الهاتف الذكي للسائق عبر إشارة البلوتوث الخاصة به، وبالتالي ستتمكن السيارة من إعداد تفضيلاتها من حيث تعديل المقعد ودرجة الحرارة وبيانات المعلومات والترفيه. وإذا نسيت هاتفك الذكي في السيارة عند مغادرتها، فسوف يقوم بإبلاغ السائق. ماهر. السيارة متوافقة أيضًا مع Alexa، والتي يمكنك من خلالها معرفة مستوى البطارية أو تشغيل التسخين المسبق لمقصورة الركاب أو التحقق من إغلاق الأبواب. من الممكن أيضًا التحكم في التسخين المسبق لمقصورة الركاب عبر تطبيق محدد يسمى In Control Remote. ومن خلال نظام Homelink Connect، تستطيع السيارة أيضًا التواصل مع المنزل الذكي والتحكم، على سبيل المثال، في ميزات Google Nest أو Philips Hue. ومع ذلك، لا يوجد توافقأندرويد أوتوأو Apple CarPlay عند إطلاق السيارة، لكن الشركة المصنعة تشير إلى أن ذلك سيحدث بسرعة.

يتم إجراء تحديثات البرامج على متن الطائرة "عبر الأثير". يتيح لك اتصال 4G (بطاقة SIM مكررة للعميل أو الهاتف الذكي للسائق) إعداد نقطة اتصال Wi-Fi مما يسمح بتوصيل ما يصل إلى 8 أجهزة. ولا ننسى إعادة شحن هذه الأجهزة: 3 مقابس 12 فولت و6 مقابس USB منتشرة في المقصورة...

متعة القيادة، عنصر أساسي

اتصل، تنبض السيارة بالحياة ويتم الكشف على الفور عن الإمكانات الكاملة لقوتها البالغة 400 حصان، وقبل كل شيء، 696 نيوتن متر من عزم الدوران المتوفر على الفور. إنها تنمو! ومن غير المستغرب أن تكون السيارة مخصصة لأحاسيس القيادة وهي قادرة جدًا على إكمال بضع لفات على الحلبة (وهو ما فعلناه) دون أن تبدو سخيفة، وذلك بفضل توازنها الممتاز وصلابتها التي لا تشوبها شائبة. تصل إلى علامة 100 كم/ساعة في أقل من 5 ثواني وتبلغ سرعتها القصوى 200 كم/ساعة (سرعة محددة إلكترونيا).

الأداء العالي الذي يظل أقل مما تقدمه تسلا. وماذا في ذلك؟ الفكرة هنا هي تقديم أداء كافٍ (جدًا) دون الدخول في سباق عبثي على الأرقام القياسية. إنها فلسفة يمكن الدفاع عنها ولا تستبعد الطابع الرياضي: في نهاية العام، سيتم إقامة صيغة سباق واحدة مع I-Paces، الكأس الإلكترونية، في افتتاح سباق Formula E e-prix.

على الطريق، السيارة ممتعة للغاية، مهما كانت السرعة المعتمدة، خاصة مع الإعداد الذي يوفر أكبر قدر من استعادة الطاقة، مما يسمح بتباطؤات قوية (0.4 جيجا) وبالتالي يسمح لك بالاستغناء في كثير من الأحيان عن فرامل الدواسة (القيادة بدواسة واحدة). لتحقيق كفاءة ديناميكية أكبر، يستخدم نظام توزيع الطاقة على العجلات الأربع التوزيع النشط لعزم الدوران (توجيه عزم الدوران) للمساهمة في التحكم بالسيارة. يمكن تعديل الصوت الملموس في الداخل لمحاولة إضفاء القليل من الشخصية الصوتية على السيارة، بين الوضعين "الهادئ" و"الديناميكي". لطيفة جدا اعتمادا على الحالة المزاجية.

وبخطوات أكثر راحة، تمكنا من إكمال دورة قصيرة على الطرق الوعرة لم تكن سخيفة على الإطلاق، مع تسلق صعب على أرض ناعمة إلى حد ما حيث تتسلق السيارة بهدوء بفضل الوضع الذي يدير السرعة وتوزيع الجر تلقائيًا، تماما مثل النزول. وفي البرنامج أيضًا، عبور فورد الذي يسبب في السيارة الكهربائية ثانية من التردد، لكن لا مشكلة، السيارة مصممة له. كما يعمل نظام التعليق الهوائي الاختياري على تسهيل زيادة ارتفاع الركوب.

فيما يتعلق بمساعدات القيادة، تتخلف سيارة الكروس أوفر البريطانية بشكل ملحوظ عن تيسلا، مع حلول خجولة للغاية للمساعدة في اتباع المسار، على سبيل المثال. ومن الواضح أن المهندسين لم يسعوا إلى توقع الخطوات التالية من خلال تقديم مساعدة تطفلية للغاية، لكنهم ظلوا محافظين إلى حد ما في هذا المجال. هذا الاختيار هنا مثير للدهشة إلى حد ما. ومع ذلك، فإن سيارة I-Pace تشكل أساسًا ممتازًا للقيادة الذاتية، كدليل على ذلك،الطلب الضخم البالغ 20000 مركبة الذي قدمته Waymo(Google/Alphabet) لبناء أسطول من المركبات ذاتية القيادة.

مدى 400 كيلومتر

بالنسبة للبطاريات، تم تركيب حزمة كبيرة من الليثيوم أيون بقدرة 90 كيلووات في الساعة، بما في ذلك نظام تبريد ومضخة حرارية. إنها تتيح لنا أن نفكر حقًامدى 400 كيلومترعلى الأكثر تقريبًا قبل الوصول إلى العطل، بشرط أن تقود في وضع هادئ، دون أن تغريك إمكانات أداء السيارة.

ولتنفيذ عملية إعادة الشحن الكاملة، سيستغرق الأمر 12.5 ساعة باستخدام صندوق حائط بقدرة 7 كيلووات (مقبس منزلي محدد) لاستعادة 100% من الشحن، وفي أفضل الأحوال، 45 دقيقة باستخدام شاحن فائق السرعة بقدرة 100 كيلووات. يتيح لك هذا الأخير أيضًا الحصول على 100 كيلومتر من الاستقلالية في 15 دقيقة فقط، لكن تذكر أنه لا يوجد شاحن من هذا النوع قيد التشغيل حتى الآن... في محطة عامة كلاسيكية بقدرة 50 كيلووات، يمكن إعادة شحن 80% من البطارية في 85 دقيقة .

بأي ثمن؟

وأخيراً، عندما يتعلق الأمر بالتسعير، فقد عدنا إلى الواقع. إذا كان الخزان الممتلئ يكلف اثنتي عشرة يورو فقط، فسوف تحتاج إلى التخطيطالحد الأدنى للميزانية هو 78380 يورو، بما في ذلك البطارية، باستثناء المكافأة (6000 يورو) والمساعدات. يتم أيضًا تقديم عرض إيجار بقيمة 899 يورو شهريًا لقيادة هذه السيارة الجذابة الشيطانية. ويتم تقديم ضمان لمدة 3 سنوات أو 100,000 كم، بالإضافة إلى ضمان لمدة 8 سنوات أو 160,000 كم للبطاريات، بالإضافة إلى 3 سنوات من الصيانة.

ملاحظة إمكانية المساعدة في الدعم في حالة وجود بطارية فارغة لمدة 3 سنوات/100.000 كم. تقدم العلامة التجارية لعملائها شارة Chargemap برصيد قدره 50 يورو، ولكنك ستحتاج إلى ميزانية قدرها 1490 يورو لتركيب جهاز Wall Box في منزلك باستخدام Proxiserve. كما تقدم جاكوار أيضًا شراكة مع أحد موردي الكهرباء الخضراء. أخيرًا، فكرت العلامة التجارية في إمكانية التبادل مع نموذج حراري في النطاق، للذهاب في إجازة على سبيل المثال، أو حتى لنقل سيارة I-Pace الخاصة بك إلى مكان إجازتك (احتسب حوالي 100 إلى 150 يورو شهريًا بالإضافة إلى 8 أسابيع من التبادل في السنة). ذكي في طمأنة العملاء المتميزين الذين من المرجح أن تكون هذه أول عملية شراء كهربائية لهم.