اعرف المزيد عن Nio EL7 (ES7)
بعد ES8 و ET7 و ET5، كشفت Nio عن سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية الثانية، والتي تسمى EL7 (ES7). متوفر في عدة إصدارات، ومن المفترض أن يصل إلى أوروبا قريبًا.
هل يمكن أن يكون نيو هو تسلا المستقبل؟ إذا كانت الشركة الصينية، التي تم إنشاؤها في عام 2014، لا تزال بعيدة عن شركة إيلون ماسك من حيث المبيعات، فإنها مع ذلك بدأت في تحقيق مكانة جيدة جدًا لنفسها في السوق، في حينيتجاوز تقييمها بالفعل تقييم BMW. واليوم، تضم المجموعة بالفعل ثلاثة نماذج، وهي سيارة الدفع الرباعي الكبيرة المسماة ES8، بالإضافة إلى سيارتي سيدان،ET7وآخرونET5منافسيهتسلا موديل 3وآخرونالموديل س.
لكن العلامة التجارية الشابة طموحة وتريد الذهاب إلى أبعد من ذلك، من خلال توسيع كتالوجها وتسويق سياراتها في أوروبا، وهو ما هو الحال بالفعل بالنسبة للنرويج مع ES8. وفي هذا السياق تم الكشف عنه رسميًا للتوNio EL7 (ES7) الجديدة، سيارة الدفع الرباعي الكهربائيةيقع ضمن ES8 ومتوفر بالفعل للطلب المسبق في الصين.
تصميم فريد من نوعه
في بلدهبيان، تكشف Nio عن سيارتها الـSUV الجديدة من كل زاوية. إذا كانت تتميز بواجهة أمامية مشابهة للموديلات الأخرى في المجموعة، مع مصابيح LED الصغيرة وشبكتها الكاملة، فإن الشركة تحدد أن هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها إطلاق هذه السيارة.اللغة الأسلوبية "تصميم للإعلان".يتم تطبيقه على سيارات الدفع الرباعي، في حين تتميز ES8 بمظهر مختلف تمامًا وأكثر انشغالًا.
مع قاعدة عجلات تبلغ 2.96 مترًا، تم تصميم Nio EL7 (ES7) الجديدة لتكون صالحة للعيش للغاية، بينما تصف الشركة موقع قيادتها بأنه "غرفة معيشة ثانية". إذا لم تحدد العلامة التجارية ما إذا كانت تستخدم الجلود ذات الأصل الحيواني في وضعية قيادة السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات أم لا، فإنها لا تزال تسلط الضوء على وجود مادة غير عادية، وهيالروطان المستدام الذي يتم حصاده يدويًاوتوريده من شركة karuun الألمانية. علماً أن المقاعد قابلة للتدفئة والتهوية والتدليك، فيما يمكن تعديل درجة حرارة المقعد الخلفي بين 23 و31 درجة.
التركيز الحقيقي للتكنولوجيا
يأتي Nio EL7 (ES7) الجديد مزودًا بشكل قياسي بنظام PanoCinema، أهاتف رقمي متوافق مع الواقع المعزز والواقع الافتراضي. كما عقدت الشركة الصينية شراكة مع شركة NREAL المتخصصة في هذا المجال، من أجل تصميم نظارات يمكنها عرض شاشة بحجم 201 بوصة على بعد ستة أمتار. إذا لم تحدد Nio الوظائف الدقيقة لهذه التقنية، فيجب بلا شك استخدامها لعرض السرعة بالإضافة إلى التنقل مباشرة أمام أعين السائق.
كما هو محدد في البيان الصحفي للشركة المصنعة، فإنسيارات الدفع الرباعي الكهربائيةوهي مجهزة أيضًا بنظام قيادة ذاتي، والذي من المفترض أن يتطور على مر السنين. وفي نهاية المطاف، سيكون من الممكن بعد ذلك السماح للسيارة بالقيادة بمفردها دون تدخل السائق على الطرق والطرق السريعة، ولكن أيضًا في مواقف السيارات وفي مناطق استبدال البطاريات. من أجل ذلك،تم تجهيز EL7 بـ 33 جهاز استشعار، بما في ذلك LIDARبالإضافة إلى ثماني كاميرات.
بطارية قابلة للإزالة
وإذا لم توضح Nio ذلك بالتفصيل في بيانها الصحفي، فكل شيء يشير إلى أن EL7 (ES7) الجديد سيكون متوافقًا معنظام تبادل البطاريات الذي صممته العلامة التجاريةأسرع بكثير من الشحن التقليدي. تم نشر هذا الجهاز بالفعل في الصين في أكثر من 500 محطة وهو جاهز للوصول إلى أوروبا، ويتيح لك استبدال بطارية أحد موديلات العلامة التجارية في خمس دقائق فقط. كل ذلك بطريقة آلية.
ومن المقرر إنشاء حوالي عشرين محطة في النرويج بحلول نهاية العام، في حين أن الطراز الأول للعلامة التجارية الذي سيستفيد منها سيكون ES8 SUV. لذلك يجب أن يكون EL7 (ES7) الجديد متوافقًا أيضًا مع هذا الحل، والذي حقق بالفعل نجاحًا كبيرًا مع أكثر من 4 ملايين بورصة مسجلة في الصين في أكتوبر 2021.
ما يصل إلى 850 كيلومترا من الحكم الذاتي
النموذج الأول للعلامة التجارية التي سيتم الاعتماد عليهامنصة NT 2.0 الجديدة، ويتوفر Nio EL7 (ES7) الجديد بعدة إصدارات، مع بطاريات بقدرة 75 و100 و150 كيلووات في الساعة. يسمح الأولان لسيارة الدفع الرباعي الكهربائية بالسفر لمسافة 485 و620 كيلومترًا على التوالي وفقًا لدورة CLTC المستخدمة في الصين، وهي أكثر تفاؤلاً من دورة WLTP الخاصة بنا. آخر واحد، يغطي النطاق، يسمح لك بذلكتحقيق مدى يصل إلى 850 كمفي تهمة واحدة. أداء ندين به أيضًا إلى معامل السحب الذي يبلغ 0.263 فقط، بينما يتم الوصول من 0 إلى 100 كم / ساعة في 3.9 ثانية. يتوفر ما لا يقل عن 10 أوضاع للقيادة.
يتم توفير Nio EL7 (ES7) الجديدة بشكل قياسي مع نظام تعليق هوائي، كما أنها قادرة على سحب ما يصل إلى 2000 كيلوغرام بفضل قضيب السحب المتوفر كخيار. وهي مجهزة أيضًا بوظيفة V2L. وهذا يسمح باستخدام الطاقة المخزنة في السيارة لتشغيل الأجهزة الإلكترونية، مثل ماكينة صنع القهوة أو مجفف الشعر. لاحظ أنمن المنطقي أن تكون سيارة الدفع الرباعي بنسختها البالغة 150 كيلووات في الساعة مجهزة ببطاريات شبه صلبةمثل ET7 وET5.
إطلاق في نهاية العام
متاحة بالفعل للطلب المسبقفي سوقها المحلي، يبدأ سعر Nio L7 (ES7) الجديد من 69.700 دولار، أو حوالي 66.960 يورو بسعر الصرف الحالي، في نسخته المبتدئة المجهزة ببطارية 75 كيلووات في الساعة. سيتم تقديم خيارين: شراء البطارية والاشتراك فيها. وفي الحالة الأخيرة، سيتعين على العملاء بعد ذلك دفع 51800 دولار، أو ما يقرب من 49764 يورو، في حين أن مدفوعات البطارية الشهرية ليست معروفة بعد.
إذا كان من المتوقع التسليم الأول بحلول نهاية أغسطس في الصين للإصدارين 75 و100 كيلووات في الساعة،ولم يتم الإعلان عن موعد بعد لأوروبا أو للطراز الذي يحتوي على بطارية بقوة 150 كيلووات في الساعة.ومن المفترض ألا يكون هذا الطراز متاحًا قبل نهاية العام بسبب استخدام بطارية شبه صلبة، وليست جاهزة بعد.
