قررت شركة NIO، إحدى شركات تصنيع السيارات الصينية الأكثر طموحًا، استيراد خدمة تبادل البطاريات الخاصة بها إلى أوروبا. رهان جحيم، لأن هذه التكنولوجيا لا تستخدم من قبل الشركات المصنعة الأخرى للسيارات الكهربائية في القارة القديمة.
أحد العوائق أمام شراء السيارات الكهربائية هو الشحن الكهربائي لسببين رئيسيين. الأول هو صعوبة شحن سيارتك في المنزل، خاصة عندما تعيش في الوحدات السكنية. عليك أن تمر بعملية تثبيت aصندوق الحائطأو على الأقل منفذ محلي. ومن ثم، فإن المسافات الطويلة مخيفة، لأنه يتعين عليك التوقف عدة مرات والتي يمكن أن تكون طويلة اعتمادًا على قدرات المحطة وسيارتك. صداع حقيقي... لكن شركة NIO لديها حل فعال.
تم إنشاء NIO فقط في عام 2014، لكن تقييمها الآن أعلى من تقييم BMW. تحظى الشركة الصينية بشعبية كبيرة في سوقها المحلي. وفي أوائل عام 2021 قدمت الشركةسيارة سيدان كهربائية 100%الأمر الذي سيقودها إلى مواجهة معيار القطاع في فئة سيارات السيدان: التسلا موديل S. حتى ذلك الحين، كانت شركة NIO تصنع سيارات الدفع الرباعي الكهربائية فقط.
النرويج ستستفيد من 20 محطة لاستبدال البطاريات
البطاقة المصرفية الاستثنائية المجانية*
اكتشف أخيرًا بطاقة مصرفية مرموقة: تم تصميم بطاقة World Elite Mastercard من Fortuneo لتقدم لك خدمات تتكيف مع نمط حياتك وجميع رغباتك
قامت الشركة المصنعة الصينية بتركيب أكثر من 500 محطة لتبادل البطاريات في الصين ويقترب أسطول مركباتها من 150 ألف سيارة. بدلاً من تقديم شحن سريع جدًا، مثلشواحن تسلا الفائقةأو أجهزة الشحنالأيونية، يقوم NIO بتبديل البطارية. وسجلت الشركة 4 ملايين عملية تبادل في أكتوبر، في بلدها الأصلي وحده.
والآن ستستضيف النرويج هذا النوع من المحطات. في المجمل، سيتم بناء 20 نقطة شحن بحلول نهاية عام 2022. وتتناسب الدولة الإسكندنافية بشكل جيد مع هذه السيارة الكهربائية.هي الآن الأغلبية في مبيعات السيارات الجديدة. تتم إدارة هذه المحطات بطريقة آلية بالكامل، وتستغرق عملية التبادل 5 دقائق ثابتة.
النموذج الأول الذي استفاد منها في النرويج هو طراز ES8 SUV وهو موديل 5 أبواب يتسع لـ 7 ركاب مع قاعدة عجلات معلنة تزيد عن 3 أمتار. تم تطوير مجموعة نقل الحركة الكهربائية لسيارة NIO ES8 بواسطة شركة TATA Technologies، وهي شركة تصنيع هندية، بينما تتعاون NIO مع شركة Bosch الألمانية في البطارية.
عند شراء سيارتك على الموقع الرسمي للعلامة التجارية، يمكنك اختيار خيارين: الاشتراك أو الشراء لمرة واحدة. إذا اخترت الاشتراك، فسيكلفك 140 يورو شهريًا، لكنك ستوفر 9000 يورو. هذه الصيغةالبطارية كخدمة (BaaS)ولذلك تحظى بشعبية كبيرة، نظرًا لأن البطارية الجديدة تصل إلى أكثر من 5 سنوات من الاشتراك. ويؤدي ذلك إلى تحسين القيمة المتبقية للسيارة، حيث لا يضطر المستخدمون إلى تحمل تكلفة تدهور البطارية. وفقًا للشركة المصنعة، اختار 92% من عملاء NIO النرويجيين شراء سيارة الدفع الرباعي الكهربائية بهذه الصيغةالبطارية كخدمة (BaaS).
إذا كان العملاء النرويجيون يقدرونتبديلللبطارية، سيكون هذا أول اختبار واسع النطاق لـ NIO نظرًا لوصولها إلى ألمانيا المتوقع في عام 2022 بسيارة السيدان الكهربائية ET7. تؤمن الشركة المصنعة الصينية بقوة بتكنولوجيا تبديل البطارية. وسيكون هدفها هو الوصول إلى حوالي 4000 محطة بحلول عام 2025، بما في ذلك ألف محطة خارج الصين، وربما جميعها تقريبًا في أوروبا.
انضم إلينا من الساعة 5 إلى 7 مساءً، كل خميس، لحضور العرضفتحمن إنتاجفراندرويدوآخروننوميراما! أخبار التكنولوجيا والمقابلات والنصائح والتحليلات ... نراكم مرة أخرىمباشر على تويتشأو في إعادة البثعلى يوتيوب!
