بالفيديو “الحادث” بين سيارة جوجل وحافلة

جوجلشهدت أول حادث حقيقي لسيارة ذاتية القيادة في 14 فبراير، عندمااصطدام سيارة لكزس RX450h بحافلة على طرق ماونتن فيو. وكانت سيارة جوجل في ذلك الوقت في وضع القيادة الذاتية، وهذه هي المرة الأولى التي يقع فيها حادث عن طريق الخطأ لسيارة جوجل ذاتية القيادة. الجوجل سيارةلقد تعرضت بالفعل لحوادث بسيطة (اصطدامات صغيرة) ولكن في كل مرة، لم يكن ذلك خطأ خوارزميات القيادة الذاتية لأن السيارة كانت في الوضع اليدوي وكانت الاصطدامات نتيجة الكبح المتأخر للسيارات الكلاسيكية التي تلتها سيارة جوجل. وفي أغلب الأحيان، حدثت الاصطدامات عند الأضواء الحمراء.

رفض الأولوية

البطاقة المصرفية الاستثنائية المجانية*

اكتشف أخيرًا بطاقة مصرفية مرموقة: تم تصميم بطاقة World Elite Mastercard من Fortuneo لتقدم لك خدمات تتكيف مع نمط حياتك وجميع رغباتك

ونشرت وكالة أسوشيتد برس مقطع فيديو للحادث على حسابها على موقع يوتيوب من خلال استرجاع مقاطع الفيديو من كاميرات المراقبة الخاصة بالحافلة. يمكننا بعد ذلك رؤية أربعة خطوط تتحول إلى ثلاثة خطوط بعد الضوء الأحمر. تقع سيارة Google في المسار الأول على اليمين، وهو مصمم للانعطاف يمينًا عند التقاطع.

تتواجد الحافلة في المسار الثاني لتتجه مباشرة إلى التقاطع وتستمر في المسار الأول بعد التقاطع. ومع ذلك، فإن سيارة Google لا تريد الانعطاف إلى اليمين، ولكنها تعيد تشغيلها للسير بشكل مستقيم. يمكننا بعد ذلك رؤية المؤشر الموجود على سيارة جوجل في المحطة للإشارة إلى رغبتنا في الانتقال إلى المسار الثاني، حيث تصل الحافلة بسرعة 24 كم/ساعة. للأسف،لا تنتظر Google Car مرور الحافلة.

الاصطدام أكثر من مجرد حادث حقيقي

تسمح سيارة Lexus RX450h ذاتية القيادة أولاً بمرور أربع سيارات قبل البدء في التوقف، أمام الحافلة مباشرةً.لذلك لا يستطيع سائق الحافلة تجنب سيارة Google ويصطدم بجناح الحافلة برفقالجزء الأمامي الأيسر من سيارة لكزس والذي يستمر في الاحتكاك على طول الحافلة بالكامل. ولذلك فإن الخوف أكثر من الأذى، لأنه اصطدام بسيط أكثر من كونه حادثًا حقيقيًا. علاوة على ذلك، في الولايات المتحدة، يجب الإبلاغ عن الحوادث إذا تجاوزت تكلفة الضرر 750 دولارًا. ومع ذلك، فإن شركة جوجل ملزمة بالإبلاغ عن جميع الحوادث المتعلقة بسياراتها ذاتية القيادة.

سيرى منتقدو السيارات ذاتية القيادة هنا فرصة لتوجيه أصابع الاتهام إلى موثوقية النظام. ولكن دعونا نشير إلى أنه لو كانت المركبتان مستقلتان ومتصلتان، فمن المؤكد أن الحادث لم يكن ليقع بفضل الاتصال بين الحافلة والسيارة. ومع ذلك، لا يزال هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به للوصول إلى هذه المرحلة.