في قبضة الصعوبات المالية الكبيرة ، وحتى تم النظر فيها على وشك الإفلاس ، ستوقف شركة Byton أنشطتها لمدة ستة أشهر من 1 يوليو 2020. دون أي ضمان للاسترداد. يمكن أن تتعرض سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الواعدة الخاصة بها.
نزول حقيقي إلى الجحيم.في يناير 2019، تسبب الشركة المصنعة BYTON في إحساس في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية (CES) ، الذي تم تنظيمه في لاس فيجاس ، بفضل سيارة الدفع الرباعي المكهربة M-BETETE مع الخصائص الفردية. تم تمييز السيارة على وجه الخصوص من خلال شاشة 48 بوصة XXL التي تدعمها شاشة تعمل باللمس مثبتة على عجلة القيادة ، وكلها يمكن التحكم فيها عن طريق الصوت.
بالإضافة إلى أدواتها التكنولوجية الملونة ، وعدت العجلات الأربع بمدى 400 كيلومتر ، أو حتى 520 كيلومترًا مع حزمة بطارية محسنة ، مقابل سعر الدخول الذي كان يجب أن يدغدغ 45000 دولار. باختصار ، على الورق ، كان لدى M-Bedte شيئًا لإغواء سائقي السيارات ، لدرجة أن الشركة قد سجلت ما مجموعه 60،000 خدمة ما قبل الخدمة.
تسريحات جماعية
لكن المياه قد تدفقت منذ ذلك الحين تحت الجسور ، وأصاب أزمة صحية عالمية-Covid-19-Has في الزوايا الأربع للكوكب. يتأثر قطاع السيارات بقوة من قبل الوباء ، لا يزال يكافح من أجل الاستيقاظ من هذا الوضع غير العادي. بالنسبة لبعض الشركات ، يبدو أن الإفلاس قريبًا جدًا: سيكون Byton جزءًا منها ، كما ذكر الموقع المتخصصكهربي.
بالفعل في أبريل، انفصلت الشركة عن نصف موظفيها البالغ عددهم 450 موظفًا في كاليفورنيا ، وأجبروا على الذهاب في إجازة قسرية. ووفقًا للمتحدث باسم المتحدث باسم ديف بوكو ، فقد رفض بايتون الآن جميع موظفيه في العالم تقريبًا. حتى أن الشركة المصنعة ستوقف أنشطته لمدة ستة أشهر خلال 1 يوليو 2020 ، أكدت العلامة التجارية. دون أي ضمان للاسترداد بعد أن تم تأسيسه.
الشؤون المالية التي تدمرها COVVI-19
من الناحية المالي للتحدث مالياً بعد نجاح جمع التبرعات الثالث بنجاح في يناير الماضي ، تم كسر Byton ببساطة من قبل Covid-19. إذا كان إنتاج الحلا السابق قد بدأ في أكتوبر الماضي ، فإن الوباء قد أفسد موارده المالية في غضون بضعة أشهر فقط ، مما أجبره على إزعاج مواصفاته ، على الرغم من المشروع المتوقع بحزم من قبل القطاع.
تم إطلاق M-Byte SUV في البداية في الصين هذا العام ، تليها في عام 2021 من أمريكا الشمالية وأوروبا. وفقًا لسام أبيلساميد ، محلل السيارات في Navigant Research ، يمكن لمجموعة صينية شراء Byton وبدء إنتاج السيارة الكهربائية ، والتي تستفيد من مصنع يعمل بالكامل. حل الإنقاذ الذي يبدو ضروريًا لتوفير الأثاث.
