استفادت Kawasaki من معرض EICMA في ميلانو للكشف عن دراجتي نارية كهربائية جديدة ، نينجا و Z ev. تم إطلاقه في عام 2023 ، وخيبة أمل في بعض النقاط.
الشركات المصنعة للسيارات ليست الوحيدة التي تستثمر بشكل كبير في تطوير المحركات الكهربائية. هذا هو الحال أيضًا بالنسبة للعلامات التجارية ذات العجلتين ، وأكثر فأكثر من الشروع في هذا المكان. نفكر بالطبعدراجات نارية الصفر، ولكن أيضا للجهات الفاعلة التقليدية ، مثلهارلي ديفيدسونأو كاواساكي. في عام 2021 ، الشركة اليابانيةأعلنت عن إطلاق ثلاثة نماذج كهربائية. بعد بضعة أشهر ، حصلنا على بعض المعلومات الإضافية عنها.
نموذجان يقتربان
وفقًا للمعلومات الأولى ، كان لا بد من تقديم دراجتين ناريتين. إذا لم يتم توصيل اسمهم ، فقد اقترحت أرقامها القياسية ، وهي NX011AP و NR011AP ، أنها ستكوننماذج فئة الرياضة والرياضةإدخال فئة 125 سم مكعب.
بعد بضعة أشهر ، يقدم Kawasaki مزيدًا من التفاصيل حول هذين النموذجين ، تم الكشف عنه رسميًا خلالالصالون eicmaالذي يجري حاليا في ميلانو.يسمى Ninja و Z Bev، لا يزال هؤلاء الوافدون الجدد في ملعب النموذج الأولي ، لكنهم لا يزالون قريبًا جدًا من إصدار المسلسل.
تم حظر هذا المحتوى لأنك لم تقبل ملفات تعريف الارتباط وغيرها من التتبعات. يتم توفير هذا المحتوى بواسطة YouTube.
لتكون قادرًا على تصوره ، يجب أن تقبل الاستخدام الذي يتم تشغيله بواسطة YouTube مع بياناتك التي يمكن استخدامها للأغراض التالية: اسمح لنفسك بعرض ومشاركة المحتوى مع وسائل التواصل الاجتماعي ، وتعزيز تطوير وتحسين شركائها ، وعرض الإعلانات الشخصية فيما يتعلق بملف تعريف ملف التعريف الخاص بك ، والتعرف على ملف تعريف إعلاني شخصي ، وقياس أداء الإعلانات والمحتوى وقياس جمهور هذا الموقع(يتعلم أكثر)
من خلال النقر على "أقبل كل شيء" ، فإنك توافق على الأغراض المذكورة أعلاه لجميع ملفات تعريف الارتباط وغيرهاشركاءها.
تحافظ على إمكانية سحب موافقتك في أي وقت. لمزيد من المعلومات ، ندعوك لقراءةسياسة ملفات تعريف الارتباط.
أعلن رئيس العلامة التجارية هيروشي إيتو في المؤتمر الصحفي "ستصبح مركبات ما قبل الإنتاج هذه آلات إنتاج حقيقية متاحة لعملائنا في عام 2023». وأكد أيضًا أن هذه الدراجات الناريةيمكن إجراؤها مع تصريح A1، مع السماح بتذكير بأخذ المقاود ذات العجلتين بأقصى قدر من الإزاحة البالغ 125 سم مكعب. هذا يعني أنهميجب ألا تتجاوز السلطة 11 كيلوواط ، أي ما يعادل 15 حصانًا. لذلك ، سيتم تحديد هذه النينجا و z ev إلى استخدامها في الرحلات اليومية ، كما يشير مدير العلامة التجارية.
الحكم الذاتي الذي سيخيب بالتأكيد
لهذا السبب ،تتمتع الدراجات النارية بطارية صغيرة جدًا تبلغ 3 كيلو وات ساعة فقط. للمقارنة ، تتأرجح المنتجات من الدراجات النارية الصفر بين 7 و 17 كيلو واتو ساعة ، في حين يمكن الوصول إليها حتى يمكن الوصول إليهاDayi E-Odin 2.0يعرض سعة 7.2 كيلو واط ساعة.
إذا لم يقدم Kawasaki مزيدًا من التفاصيل ، والموقعelecrektrekيشدد على أن الحكم الذاتي يجب ألا يتجاوز 75 كيلومترًا في حمل واحد ، وهو القليل جدًا. ولكن للتعويض عن هذا العيب الكبير ،العلامة التجارية اليابانية تقدم بطاريات قابلة للتبديلالسماح بتقليل الوقت الذي تقضيه في إعادة الشحن. نشك في أنه يكفي إقناع العملاء المحتملين الذين يخاطرون بالانتقال إلى المنافسة.
في الوقت الحالي ، لم يتم تقديم أي معلومات حول الطاقة والأداء والمعدات لهاتين الميزتين الجديدتين. للسجل ،كشفت الشركة عن نموذج أولي من النينجا الكهربائية، مزود بمحرك 10 كيلو واط ، أو 14 حصانًا ، ما يصل إلى 20 كيلو واط (حوالي 27 حصانًا) خلال قمم الطاقة. كان الحكم الذاتي المعلن ثم 100 كيلومتر. كتفاصيل أبيانمن Kawasaki ، كشفت الشركة المصنعة أيضًا عن أول دراجتها النارية الهجينة في شكل مسبقات مرة أخرى. يجب أن تصل النسخة النهائية في عام 2024.
