اختبار Niu NQi Sport: سكوتر كهربائي حضري ذو قيمة ممتازة مقابل المال

تعتبر العلامة التجارية الصينية NIU مرجعًا في عالم التنقل الكهربائي، لا سيما من حيثالدراجات البخارية الكهربائية. تعد NQi Sport واحدة من أكثر الموديلات مبيعًا في العالم، وذلك بفضل تصميمها الحديث وميزاتها العديدة، ولكن قبل كل شيء سعرها العدواني. دعونا نرى ما يستحق هذا حقاسكوتر كهربائي يعادل 50 سم مكعب.

الورقة الفنية

تم إجراء هذا الاختبار باستخدام نموذج مستعار من Go2roues.

تصميم

كما يوحي اسمها، تعرض NIU NQi Sport منحنيات أنيقة، بمظهر مستقبلي، دون المبالغة في ذلك. يؤكد المصباح الدائري الكبير في المقدمة على هوية العلامة التجارية، ويجمع بين الرصانة والحداثة. كما أنها تسمح للجميع بالتأكيد على أسلوبهم الخاص، وذلك بفضل مجموعة واسعة من الألوان المتوفرة، بدءًا من الأسود والأبيض الكلاسيكي، وحتى الرمادي وحتى الأحمر.

إحدى المزايا الرئيسية لهذا السكوتر هي أيضًا حجمه الصغير نسبيًا: 180 × 74 × 113 سم. يتيح لك هذا ركن السيارة والمناورة بسهولة، ولكنه سيكون أقل عملية عندما يتعلق الأمر بنقل أحد الركاب، إلا إذا كنت ترغب في السفر بحزم شديدة.

لكن لاحظ وجود مساند قدم قابلة للسحب بالإضافة إلى شريط مخصص للراكب. تظل الراحة جيدة للسائق، حتى لو ندمنا على المساحة المنخفضة للأرجل، والتي ستكون مشكلة بالنسبة للأشخاص طوال القامة، أو حتى غير سارة أثناء الرحلات الطويلة.

ومع ذلك، فإن بيئة العمل جيدة جدًا: يمكن الوصول بسهولة إلى أذرع التحكم والأزرار كما أنها موزعة بشكل جيد. على الجانب الأيسر نجد البوق ومثبت السرعة والمؤشرات ومفتاح الإضاءة. لقد تم التفكير في هذه الأمور جيدًا، وذلك بفضل الإيقاف التلقائي للمؤشرات عند التوجيه، بالإضافة إلى الوضعيمرمما يسمح لك بإضاءة المصابيح الأمامية، وهو أمر نادر جدًا على سكوتر المدينة.

على اليمين، بالإضافة إلى مفتاح التشغيل/الإيقاف الكلاسيكي ومحدد وضع القيادة، أضافت NIU زرًا مخصصًا لأضواء الخطر، وهي ميزة مفيدة تقليديًا على طريق باريس الدائري... على الرغم من عدم وجود NIU NQi Sport هناك مسموح. أخيرًا، دعنا ننتهي من الشاشة، التي ليست فقط قابلة للقراءة، ولكنها أيضًا سهلة الفهم ومضاءة جيدًا في الليل.

يعرض من اليمين إلى اليسار السرعة ووضع القيادة والمدى. يتيح لك "شريط الحالة" أيضًا العثور على الوقت وحالة اتصال GPS وشبكة الجيل الثالث، دون عرض درجة الحرارة الخارجية.

فيما يتعلق بالتخزين، فكرت NIU في كل شيء: على عكس العديد من المنافسين، يتم وضع البطارية تحت الأرض، مما يوفر مساحة تحت السرج. ويمكنها أيضًا استيعاب خوذة نفاثة صغيرة، على عكس غالبية المركبات ذات العجلتين في هذه الفئة. الجانب السلبي هو أن مساحة أرجل السائق تقل كما ذكرنا أعلاه.

لكن NQi Sport يظل سكوترًا للمدينة وليس مخصصًا للرحلات الطويلة حيث تجلس وساقيك ممدودتين. بالإضافة إلى مساحة التخزين الكبيرة هذه، نقدر أيضًا وجود حجرة تخزين مفتوحة وخطاف وحتى مقبس USB-A. على الرغم من صغر حجمها، ستكون NQi Sport حليفًا مثاليًا للقيام بالتسوق، دون الحاجة إلى القلق بشأن حركة المرور.

طلب

نادرًا ما يكون مثل هذا السكوتر الكهربائي ذو الأسعار المعقولة، حيث يأتي NIU NQi Sport مزودًا بشكل قياسي باتصال 3G بالإضافة إلى جهاز استقبال GPS. لسوء الحظ، هذه الرقائق ليست مفيدة أثناء القيادة، لأنها لا تستطيع توفير التنقل في الوقت الحقيقي على الشاشة. يتم استخدامها ببساطة لتحديد موقع السكوتر ونقل هذه المعلومات إلى هاتفك الذكي باستخدام التطبيقنيو.

يتيح لك ذلك تحديد موقع السكوتر والرجوع إلى حالة البطارية وإحصائيات أحدث الطرق. سيكون مفيدًا بشكل خاص إذا لم تعد تتذكر مكان وقوفك أو حتى في حالة السرقة، ولكن أيضًا لإعطائك فكرة عن الاستقلالية المتبقية حتى تتمكن من شحن السكوتر قبل نزهتك التالية.

سلوك

لبدء تشغيل السكوتر، ليس هناك شيء أفضل من القيام بذلك بالطريقة القديمة، أي باستخدام مفتاح قديم جيد. في الواقع، على الرغم من أنه مزود بجهاز تحكم عن بعد، إلا أنه لا يمكن استخدامه لتشغيل الجهاز، مما يضطرك إلى تشغيل الإشعال كما في الأيام الخوالي. وينطبق الشيء نفسه على فتح السرج، والذي قد يمنعك من إسقاط المفتاح.

على الرغم من اسمها "الرياضي"، تظل NQi Sport سيارة حضرية ذات عجلتين. ولذلك فهي تقتصر على 45 كم/ساعة (حتى لو كان بإمكانك الوصول بسهولة إلى 50 كم/ساعة على منحدر)، وهي سرعة مخصصة لوضع القيادة الذي يحمل نفس الاسم. والاثنان الآخران، المسمى E-Save وDynamic، مدروسان جيدًا. حتى لو كان الأول سيحد من سرعتك إلى سرعة دراجة نارية (25 كم/ساعة) ويكون مفيدًا فقط في حالة انخفاض البطارية، فإن الثاني يسمح بتسوية جيدة في المراكز الحضرية، والتي غالبًا ما تقتصر على 30 كم/ساعة.

يوفر الوضع الرياضي أقصى قوة للماكينة، مع قوة دفع جيدة عند بدء التشغيل، ولكنها تستغرق بعد ذلك بضع ثوانٍ للوصول إلى 45 كم/ساعة. لا يوجد شيء مثير، لكن الشعور بتجاوز الجميع عند الإشارة الحمراء ومن ثم اللحاق بهم بعد ثوانٍ قليلة هو أمر مقلق إلى حد ما. بمجرد الوصول إلى سرعة السير الخاصة بك، يمكنك الحفاظ عليها تلقائيًا بفضل نظام تثبيت السرعة القياسي الموجود على متن السيارة. على الرغم من أن الميزة تبدو مريحة، إلا أنها غير قابلة للاستخدام في مدينة كبيرة مثل باريس.

لحسن الحظ، فإن NIU NQi Sport مستقر للغاية ويمكن التعامل معه بسهولة، حتى في حركة المرور الكثيفة، مما يسمح لك بالمرور دون عوائق. ميزة أخرى: الفرامل القرصية الهيدروليكية دقيقة ومطمئنة. وبالمثل، تسمح لك إضاءة LED بالكامل بالرؤية الجيدة ولكن قبل كل شيء أن تكون مرئيًا، دون عمى السائقين الآخرين، مع توفير توقيع ضوئي خاص بـ NIU.

إذا كان علينا أن نخطئ في هذه الدراجة ذات العجلتين، فيمكننا أن نلومها على عدم وجود تروس عكسية، وهو أمر قليل الفائدة في النهاية نظرًا لوزنها وحجمها المنخفضين، فضلاً عن قدرتها الكبيرة على المناورة. وأخيرًا، لا يوفر التصميم الدائري للمرايا رؤية جيدة مثل الأشكال التقليدية الأخرى. لحسن الحظ، فإن مواقعهم لا تشكل مشكلة في التجاوز، وهو أمر يستحق الثناء بالفعل.

الحكم الذاتي وإعادة الشحن

تتوفر NIU NQi Sport في نسختين: إصدار قياسي وواحد باستقلالية ممتدة، مما يوفر 55 و80 كم من الاستقلالية على التوالي. في نموذج الاختبار الخاص بنا، في القيادة "الرياضية"، قمنا بقياس المدى بحوالي 70 كيلومترًا، وهو أمر جيد مقارنة بالأرقام المعلنة من قبل الشركة المصنعة. من ناحية أخرى، ونظرًا لميزاته المتصلة، يبدو أن السكوتر يستهلك الكثير من الطاقة عند توقفه، لأنه فقد ما يقرب من 5٪ في ليلة واحدة، دون أن يتم طلبه. لذلك يبدو من الصعب الوصول إلى مسافة تزيد عن 60 كيلومترًا بشحنة واحدة.

لحسن الحظ، من السهل إعادة شحن البطارية، حيث تزن 11 كجم فقط ويسهل نقلها بفضل المقبض المدمج. ويمكن أيضًا إعادة شحنه مباشرة عن طريق توصيل السكوتر بمحطة عامة، مما يتجنب الاضطرار إلى فتح الفتحة المتسخة بحذائك.

السعر والتوافر

كما هو مذكور أعلاه، يتم تقديم NIU NQi Sport في نسختين، أحدهما مع استقلالية معلنة تبلغ 55 كم والآخر 80 كم، وتباعان على التوالي بسعر 2599 و3299 يورو، مما يوفر واحدة من أفضل نسب السعر والجودة لفئتها. ومع ذلك، فإن المكافأة البيئية ضئيلة، لأنها لا تتجاوز 100 يورو للأفراد.

من حيث المعدات، يوفر السكوتر حاملًا مركزيًا وحاملًا إضافيًا بشكل قياسي، بالإضافة إلى شاشة صغيرة جدًا بالكاد تحميك من الرياح. قائمة الملحقات التي تقدمها NIU طويلة جدًا، ومن المؤكد أن التكلفة المنخفضة للسكوتر ستجعلك ترغب في الاستثمار في صندوق علوي جميل أو مسند ظهر لراكبك.