الدراجة الكهربائية: هذا الحصى يدعي استقلالية مجنونة

رفعت العلامة التجارية الإيطالية تيتيسي الحجاب على الحصى الكهربائي الجديد ، ديناميكا الحفل الإلكترونية ، كجزء من مهرجان الدراجات الإيطالي. تدعي هذه الدورة استقلالية 200 كيلومتر بفضل بطارية إضافية.

المصدر: تيتيسي

الشركة المصنعة للدراجات التاريخية - منذ عام 1961 بالفعل - ، رسمت تيتيسي جديدة تمامًادراجة كهربائيةالاستجابة لاسم ديناميكا الحفل الإلكترونية. ينتمي هذا النموذج إلى فئة الحصى ، التي تقع في منتصف الطريق بين دراجة الطريق ودراجة جميع التضاريس. الذي يجلب له مظهر هجين.

تم تقديم هذه الدورة كجزء من مهرجان الدراجات الإيطالية ، الواقع في ميسانو أدرياتيكو (مقاطعة ريميني) ، من 9 إلى 11 سبتمبر ، 2022. يدور هذا المشروع حول فكرة قوية: لتصميم VAE فائقة المكرّنة وبدون زملاء. وبالتالي فإن مرور الكابلات مخفية تمامًا في المشنقة.

ما يصل إلى 200 كم من الحكم الذاتي ، حقا؟

تقع في الأنبوب المائل للإطار ، بطارية 350 WH هي الأصل الرئيسي لديناميكا الحفل الإلكترونية. مع امتداد الحكم الذاتي لـ 172 WHO الوضع على حامل القطر ، يعد هذا الحصى العصري بنصف قطرًا من 200 كيلومتر. في الفكرة ، هو مجنون. ولكن يجب تخفيف هذه البيانات.

بالفعل ، لا تعطي شركة Transalpine أي شخصية على الحكم الذاتي الذي يوفره المتراكم الرئيسي ، حتى لو كان بإمكاننا الاعتماد على مائة كيلومتر. ما تبقى ، على الورق ، ممتاز. من ناحية أخرى ، لا تحدد الشركة المصنعة طريقة المساعدة التي تم الحصول عليها هذه العتبة. الذي يمكن أن يغير كل شيء.

أخيرًا ، يمكن أن يؤثر حجم المستخدم وتصنيف الأرض أيضًا على الكل. الكل ، على وجه التحديد ، مدعوم من محرك Mahle X20 من 3.2 كجم ، من عزم الدوران من 55 نانومتر.Le Gravel Bianchi E-Arcadex، على سبيل المثال ، تستفيد من أفضل نظام Bosch مع 85 نانومتر من عزم الدوران وتحديد وضع المحرك المركزي SO ، وليس في الخلف.

في جميع الحالات ، وكما ينص القانون الأوروبي ، تقتصر ديناميكا الحفل الإلكترونية على 25 كم/ساعة عن طريق المساعدة الكهربائية. مثبت على إطارات Pirelli 28 بوصة ، كما يستفيد من الدراية الداخلية ، وخاصة في تصميم الإطار ، التي حصلت على براءة اختراع من قبل الشركة الإيطالية.

سعر يجب أن لاذع

«تم تصميم إطار الديناميكا لمواجهة كل من الطرق الوعرة والطرق. يجعل الشكل المسطح والرقيق للأنبوب العلوي من الممكن تقليل الاهتزازات (تصل إلى 18 ٪ أكثر من إطار قياسي) مع الحفاظ على صلابة كبيرة في الالتواء. ينتج عن هذا أداء السباق جنبا إلى جنب مع زيادة الراحة»،هل يمكننا القراءة.

علاوة على ذلك ، "أعادت مهندسي تيتيشي ترجمة الشوكة مع عدم تناسق مخصص لمواجهة القوى الناتجة عن نظام الفرامل. تم تصميم زاوية معينة في القاعدة اليسرى لمقاومة أكبر على مستوى فرامل القرص"يواصل الشركة المصنعة.

عند كتابة هذه الخطوط ، لم يتم الكشف عن الورقة التقنية بأكملها. لا يزال السعر أيضًا لغزا ، على الرغم من أنه يجب أن يبحر حوالي 5000 يورو. ستبدأ عمليات التسليم في ربيع عام 2023.

للذهاب أبعد من ذلك
اختبار الدراجة الكهربائية الشارب يوم الأحد 29.3 الحصى: المرح والرياضة!


هل تعلم؟ تتيح لك Google News اختيار الوسائط الخاصة بك. لا تفوتfrandroidETNumerama.