يحتوي هذا المحرك القوي للدراجة الكهربائية على هذا شيء إضافي للكوكب

اجعلناالدراجات الكهربائيةلا يعتمد الغد فقط على تصميم جميل وبعض الميزات المبتكرة الجديدة. يجب أن نركز أيضًا على قلب هذه الأجهزة ، أي المحرك والبطارية ، والتي من الواضح أنها جزء من التجربة العالمية.

الشركة الألمانية Pendix هي مجرد واحدة من هؤلاء الجهات الفاعلة ، التي تصمم المتراكم ووحدات التدريب لـ VAE. تم إضفاء أخبارها الأخيرة مؤخرًا من خلالمنشور LinkedIn، وسيكون موضوع عرض تقديمي أكثر تفصيلاً خلال Eurobike of Frankfurt ، في نهاية يونيو 2023.

أجزاء قابلة للاستبدال بشكل فردي

هنا ، هذا محرك مركزي جديد يسمى GDrive. العناصر القليلة التي تشاركها الشركة المصنعة مثيرة للاهتمام في أكثر من عنوان واحد. في هذا المشروع ، تم التركيز على الاستدامة. وبالتالي ، يمكن استبدال كل مكون من مكونات المحرك بشكل فردي ، نتعلم.

في حالة وجود خلل تقني تم رصده في قلب النظام ، يكفي اكتشاف الجزء الذي يتخلف عن السداد ثم استبداله. هذا يتجنب تغيير المحرك بأكمله وأجزائه ، على الرغم من أن المكونات الفردية الأخرى تعمل بشكل جيد للغاية.

«بدلاً من إنتاج النفايات ، فإن هدفنا هو إنشاء اقتصاد دائري باستخدام إمدادات مستمرة من قطع الغيار وشبكة الخدمة الحالية"يوضح كريستيان هينيج ، المدير الإداري لشركة Pendix.

يعتمد Pendix على شريك صناعي ياباني لتصنيع المكونات ، Johnson Electric ، التي لديها مصانع في 22 دولة. وهكذا تأتي الأجزاء من مواقعها ، والتي ، وفقًا لـ Pendix ، تستخدم الطاقات المتجددة.

زوجين سخية

من خلال إلقاء نظرة علىموقعمن بينديكس ، يمكننا اكتشاف أن أحد عشر من مصانعها التي تم إرسالها إلى فرنسا وألمانيا والمجر وإيطاليا وبولندا وصربيا وسويسرا والبرازيل ، تشتري الكهرباء مما يؤدي إلى الطاقة المتجددة بنسبة 100 ٪. وبالتالي ، لا ينتج Johnson Electric هذه الكهرباء ، ولكنه يشتريها إلى الشركات الثالثة.

من جانبها ، سيجلب محرك GDrive حقيبته بعض الوظائف الأساسية ، ولكنه دائمًا مثير للاهتمام ، مثل START -UP ، اتصال Bluetooth مع تطبيق الهاتف المحمول أو حتى تجربة القيادة الطبيعية ، لا تزال الشركة لا تزال على LinkedIn. العنصر الأكثر إثارة لافتة هو ليس سوىزوج85 نانومتر ، وهو ما يعد بديناميكية للغاية والشفاء.