قمنا بمعاينة سيارة Decathlon الكهربائية VTC المستقبلية المجهزة بالمحرك "السحري": انطباعات ممتازة بالفعل

إذا كنت تتابع أخباردراجات كهربائية، لقد قرأت بلا شك العديد من العروض الحصرية لدينامنتجات ديكاتلون المستقبلية. إذا كان البعض لا يزال غير مؤكد، فإنفتك الكهربائيةإن Rockrider E-ACTV 900 حقيقي بالفعل. وكدليل على ذلك، رأينا ذلك على حين غرة في معرض Eurobike 2024 الذي تم تنظيمه في فرانكفورت، حتى أننا أخذناها بأيدينا لبضعة كيلومترات.

عودة محرك Decathlon Owuru السحري

يعد طراز Decathlon Rockrider E-ACTV 900 الجديد هو الأخ الأكبر لـإي-أكتف 500تم الكشف عنها رسميًا في الربيع الماضي. الفرق الكبير بين VTC الكهربائي هذا هو محرك Owuru الخاص بـ Btwin LD 920 E. الذي تم تطويره بواسطة الشركة البلجيكية الناشئة E2Drives مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي المستمر، وهو يحل محل إصدار Yamaha 500. يكفي أن نقول إن القيادة المعتمدة ممتازة. بعد الوصول إلى إيقاع استخدام الدواسات المطلوب، ليس هناك ما يمكنك فعله: يقوم نظام VAE الفرنسي بضبط الترس مع زيادة السرعة.

إنه ببساطة رائع عند الصعود إلى أعلى، لأن Rockrider E-ACTV 900 يخفف الجهد المبذول دون الحاجة إلى نقل سرعتين أو 3 سرعات إلى أسفل. ما زلنا نشعر ببعض الاهتزاز عند خرج طاقة معين، في حين قامت Decathlon بزيادة العجلة المسننة إلى 26 سنًا، مقارنة بـ 23 لمزيد من التطوير لهذه السيارة الصالحة لجميع التضاريس. أما بالنسبة لعزم الدوران فيبلغ 65 نيوتن متر كما فيبتوين إل دي 920 إي. يبقى جيدًا جدًا.

سيارة ديكاتلون مريحة لجميع الطرق

أكثر تنوعًا، يوفر Rockrider E-ACTV 900 تعليقًا حقيقيًا. يبلغ طول شوكتها 80 ملم: وبالتالي فهي مريحة للممرات أو الطرق الوعرة في المدينة. لا يزال هناك القليل من الصلابة في الخلف، لكن التخميد جيد بشكل عام، خاصة في ظل وجود إطارات عريضة (700x47C).

يبدو التعامل جيدًا أيضًا، ليتم تأكيده على طريق أطول وأكثر تنوعًا، بينما يبدو أن قبضة المقابض مضمونة بنوع من الفلين. القليل من الحماس في الأسلوب والبيئة! تتمتع البطارية القابلة للإزالة من الجانب الأيسر بنفس السعة البالغة 694 وات في الساعة (14 آه في 48 فولت) أو 60 كم في الوضع الأقصى وفقًا لتقديرنا (120 كم في الوضع الاقتصادي).

شاشة محسنة

لم يكن ديكاثلون خاملاً على الشاشة، حيث أنه لم يعد مدمجًا في الجذع، بل تم ترحيله: وبالتالي فهو أقرب إلى مجال الرؤية. كما أنه يكتسب أيضًا أزرار تنقل تحل محل العجلة الصغيرة الموجودة على يسار المقاود، حيث يمكنك التحكم في مستويات المساعدة (4 في المجموع). يبدو جهاز التحكم عن بعد هذا أيضًا أكثر صلابة وأقل تعرضًا للسقوط.

إذا كان عرض السرعة متطابقًا، فسيتم تحسين العرض الإجمالي بنافذة تتضمن المسافة والنطاق المتبقي، وأخرى بقوة الإنسان/المحرك اللحظية أو المتوسطة. يكمل مقبس USB-C الحزمة، وهو مثالي لشحن هاتفك أثناء الرحلة. لم نتمكن من اختبار الجزء المتصل وتطبيق Decathlon، سننتظر الاختبار الكامل في المستقبل.

VTC كهربائي أوتوماتيكي بأقل من 3000 يورو

من المفترض أن يصل هذا بسرعة، حيث تم تأكيد التوفر في نهاية صيف 2024! سيكون سعر Decathlon Rockrider E-ACTV 900 حوالي 2990 يورو، وهو السعر الأصلي لـ LD 920 E (الآن 2490 يورو). إنها تنافسية للغاية.

سيكون هذا الطراز متاحًا في إصدارات ذات إطار منخفض وإطار مرتفع، بالإضافة إلى ثلاثة أحجام. معداتها كاملة: واقيات الطين،رف الأمتعة المتوافق مع MIK HD، مسند، إضاءة مرتبطة بالبطارية. أخبرتنا العلامة التجارية أن رف الأمتعة الأمامي سيكون أيضًا خيارًا بعد الإطلاق.