شيمانو تكشف عن ناقل حركة أوتوماتيكي يعمل بالذكاء الاصطناعي: لأي دراجة ولماذا؟

خلال Eurobike 2023 في فرانكفورت (ألمانيا)، قدم شيمانو نوعًا جديدًا من ناقل الحركة. يُطلق عليها اسم Q'Auto، وهي مزودة بدراجة عضلية مزودة بمحول للسكك الحديدية، بدون كابلات، وتغيير التروس باستخدام الذكاء الاصطناعي.

منذ ذلك الحين، لم تعد هناك أخبار على الرغم من الإعلان عن الإصدار المؤقت في صيف عام 2024. على أي حال، كان ذلك حتى حدث نظمته الشركة المصنعة اليابانية في 23 سبتمبر، حيث تمت دعوة العديد من الصحفيين بما في ذلك صحفيو الشركة.نيكي آسيا.

"لا يمكننا التغلب على هيمنة بوش في مجال الدراجات الإلكترونية"، أخبره نائب الرئيس تاكاشي تويوشيما،"ولكن فيما يتعلق بالدراجة الخفيفة وسهلة الاستخدام، فإن Q'Auto لديها فرصهاق". وبالتالي سيتم تصميمها في البداية للدراجات الميكانيكية وليس للدراجات الكهربائية.

ناقل حركة أوتوماتيكي خفيف الوزن للدراجات الكهربائية؟

ومع ذلك، هل يمكن للدراجات الإلكترونية أيضًا أن تتلقى ناقل الحركة Q'Auto هذا؟ من الناحية النظرية نعم، لأن العملية مختلفة تماما. اليوم، تعرف الدراجة الإلكترونية المزودة بناقل الحركة Shimano “Di2” بالفعل كيفية تغيير التروس تلقائيًا في الوضع التلقائي. ولكن هذا النظام إما أن يرتبط بانحراف عن المساردراجة الطريق الكهربائية، أو لدراجات جبلية كهربائية بمحرك قوي EP6/EP8أو إلى محرك أكثر حكمة (شيمانو E5100على سبيل المثال) مقترنًا بنقل Nexus. بالإضافة إلى ذلك، توفر هذه الأنظمة أيضًا أوضاعًا يدوية.

إن Shimano Q'Auto مختلف تمامًا: فهو لا يحتوي على كابل ويعمل تلقائيًا. يتم تشغيله من خلال حركة العجلة الخلفية، المدمجة في المحور باستخدام جهاز استشعار، حيث يقوم الذكاء الاصطناعي بتكييف النسبة وفقًا للظروف (السرعة والميل والدوران) وعادات راكب الدراجة. وإذا تم تسجيل إعدادات "المصنع" مسبقًا، يقوم الدراج بتغذية الذكاء الاصطناعي عن طريق تبديل التروس يدويًا عندما يشعر بالحاجة، عبر عصا التحكم الموجودة على المقود. تدريجيًا، يتكيف ناقل الحركة مع ذوق كل شخص، وبالتالي يصبح أكثر سلاسة وطبيعية.

من المؤكد أن موقعه يجعله غير متوافق مع عمليات نقل محور Nexus - المتوافقة بالفعل مع Di2 - ولكن من المحتمل جدًا أن يكون ذلك على حواجز الحركة من نوع Cues أو Deore. ومن ناحية أخرى، لم يذكر أي وظيفةالتحول الحر، لم تتم الإشارة إلى السماح بالمرور بدون استخدام الدواسات أثناء الثبات على سبيل المثال.

نظام Shimano Q'Auto من عام 2025؟

لذلك يمكن أن تكون الدراجات الكهربائية ذات نظام الدوران، التي تسعى إلى الرصانة وتقليل الوزن مع كونها أوتوماتيكية ومدعومة بالذكاء الاصطناعي، مثيرة للاهتمام.نيكي آسيايضيف أن الدراجات العضلية التي تبدأ من 200000 ين (حوالي 1230 يورو) يجب أن تدمج Shimano Q'Auto، أو حتى أقل في حالة إنتاج سلسلة كبيرة جدًا. ومع ذلك، لن يصل النظام قبل عام 2025. ونأمل أن نحصل على مزيد من المعلومات حول هذا الموضوع بحلول ذلك الوقت.

عرضنا على Twitch SURVOLTÉS، كل يوم أربعاء من الساعة 5 مساءً حتى 7 مساءً: قابلنا للحديث عن السيارات الكهربائية أو الدراجات الكهربائية، حول المناقشات والمقابلات والتحليلات والألعاب!