سيارة؟ دراجة كهربائية؟ صعدنا على هذه الآلة المذهلة التي تأخذ أفضل ما في العالمين

بين السيارة الكهربائية ودراجة كهربائية، ليس فقط الدراجة النارية والدراجة البخارية. كانت هناك حلول بديلة منذ فترة طويلة ، مثل صديق رباعي من نوع Citroën بالقرب من السيارة ، أو المركبات الوسيطة القريبة من الدراجة مثلصندوق. في هذه الفئة الثانية ، اكتشفنا Acticscle ، الذي بدأ حياته المهنية في معرض Lyon 2.

ليست سيارة ، لا دراجة كهربائية ، ولا دراجة رباعية تقليدية

مبدأ التشغيل يبقى مفتاح أدراجة كهربائية. سائق الدراجات أو الدواسة ، الذي ينشط المحرك ، كل ذلك عبر البطاريات الصغيرة الموجودة تحت الأرض ، تصل إلى أقصى سرعة تبلغ 25 كم/ساعة. كل ما يحيط بهذا الجهاز هو الذي يغير الموقف. يتزوج Acticsle من إطار من الألومنيوم الخفيف للغاية (8 كجم) ، وهو بنية خشبية وألومنيوم داخلية مع خلية واقية.

إن طموح المؤسس أوليفييه كورنيت هو مواجهة عالم السيارات الذي يأتي منه ، مع وزن الريشة على الرغم من الأبعاد المهمة: بطول 2.36 متر ، وعرضه 92 سم وارتفاعه 1.53 متر. والنتيجة هي سيارة ذات 4 عجلات فقط من 80 إلى 100 كجم فقط (اعتمادًا على الإصدار) ، مكانين ، وتعمل كدراجة.

على متن Acticscle

قمنا على متن هذه الآلة الغريبة ، لاكتشاف وضع شبه مريح ، مريح للغاية ، أقرب إلى F1 من VAE.

يتطلب التثبيت بعض الحالات ، ولكن بمجرد تسوية عمود التوجيه وموضع المقعد ، نحن مرتاحون. تفسح المقاود الطريق لعجلة القيادة ، وبالتأكيد معقدة صغيرة للتعامل معها في البداية ، ولكن هذه الدراجة التمهيدية تعتزم تبسيطها.

حول شاشة التحكم توجد أذرع نظام الفرامل أو المؤشرات أو الإضاءة أو الأوضاع. للسفر في أزواج ، يجب أن تكون قد تركت قمرة القيادة مسبقًا وخفض مسند الظهر ، بحيث يجلس الراكب في الخلف. إنها ليست عقابًا على الرغم من الموقف مع الساقين حول المقعد الأمامي ، لأن العرض كافي ، والحارس على السقف العالي. يمكن أن يحدث طفلان هناك لأننا في حضور مقعد وليس مقعد. كن حذرا ، لا حزام هنا!

في الخارج ، يمكن للصدر المرن 120 -Liter أن يضم حقيبة ظهر كبيرة ، بينما يضيف فتحة مفتاح مغلقة مساحة ثانية تبلغ 50 لترًا.

إصدارات Valeo 25 و 45 كم/ساعة

وبالتالي ، يمكن أن تدور الدراجة النارية حتى 25 كم/ساعة ، حتى اثنان بدون مشكلة ، وذلك بفضلمحرك فاليويتضمن تطوير 130 نانومتر.

لمزيد من التنوع ، يتوفر أيضًا إصدار 45 كم/ساعة ، ويمر هذه السيارة في فئة Light Quadricycle. معتمدة من الناحية النظرية (إذا استمر) على مسارات الدورة في الإصدار 25 كم/ساعة ، فإن التمثيلات التي يبلغ طولها 45 كم/ساعة لم يعد يحق له ، و - من بين أمور أخرى - يجب أن تتلقى التسجيل. ومع ذلك ، تظل هذه السيارة متاحة من 14 عامًا برخصة AM.

لتزويد السيارة ، تمر سعة البطارية من 1.2 إلى 2.4 كيلو وات ساعة ، وهو ما يكفي لتقديم 50 إلى 100 كم من الحكم الذاتي. إصدار ثالث أيضًا في البرنامج ، معنظام Cixiوهو من انتقال ميكانيكي.

متصل بالمولد بواسطة الكابلات الكهربائية ، محركتان منMarque de Speedbike LMXقم بتطوير ما يصل إلى 180 نانومتر من عزم الدوران في الذروة ، لضمان شاقة مناسبة. مرة أخرى ، يجب أن تصل البطارية إلى 4 كيلو وات ساعة من أجل تخصيص استقلالية مريحة. نظرًا لأننا نتحدث عن الراحة ، يتم دمج التعليق ، عبر شفرة الكربون منهندسة الحركة.

ما هو سعر عملية التمثيل في فرنسا؟

سلفات Acticsle مسبقة مفتوحة ، فيسعر بدء 11،990 يوروفي الإصدار 25 كم/ساعة ، 13،400 يورو في 45 كم/ساعة و 14،900 يورو مع نظام Cixi (45 كم/ساعة كحد أقصى). من الممكن أيضًا تخصيص لون النسيج الذي يحمي الركاب.

تعتزم السيارة الكهربائية جذب المجتمعات ، والهدف الرئيسي ، وكذلك الأفراد الذين لديهم عرض تأجير ، متاح خلال العام.

يقوم Acticsle بتجميع أجهزته في Grand Plateau في Vileurbanne (Rhône) إلى جانبVefaaوالمرجعوضررأو بدوره. وبالتالي ، فهي فرنسية للغاية بالنظر إلى الجزء الكهربائي Valeo أو Cixi ، وهيكله ينتج محليًا.