هناك أكثر من 300000 محطة شحن في أوروبا ، لكنها موزعة بشكل سيء للغاية

وفقًا لتقرير صادر عن جمعية Exargeup ، فإن أوروبا لديها أكثر من 300000 محطة شحن. ومع ذلك ، لا يتم توزيعها إلى حد ما بين البلدان المختلفة.

في قرية صغيرة في بريتاني ، رينو زوي المسؤول // المصدر: بوب جوي من أجل فراندورك

لعدة سنوات ، شبكة منمحطات الشحنيستمر في النمو في فرنسا وأوروبا ، بينما تقوم الشركات بتطوير حلول مبتكرة واللاعبين الجدد تتزايد. الهدف؟ تغطية الغالبية العظمى من القارة القديمة ، وتقدم جميع مالكيالسيارات الكهربائيةحلول فعالة حسب احتياجاتهم.

رهان ناجح؟ من الصعب القول ، حتى لو كانت الديناميات مواتية وبين أعلاقةمن الجمعية ، تؤكد Europe على أن عدد محطات الشحن قد تم ضربه بستة منذ عام 2015. مما لا يثير الدهشة ، أن التيار المتناوب لا يزال الأكثر انتشارًا ، حيث كان يهم 92 ٪ من الرسوم العامة في عام 2021 ، بينما كان 8 ٪ فقط يعملون في التيار المباشر.

توزيع أطراف غير متكافئة

في المجموع ، لذلك لا يقل عن 330،000 محطة يمكن الوصول إليها حاليًا لعامة الناس في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي: 87 ٪ منهم يقدمون قوة تقل عن 22 كيلو واط فيتيار بالتناوب، في حين أن 3 ٪ فقط يقدمون أكثر من 100 كيلو وات في التيار المباشر. وفقا للتقرير ، فإن أوروبا لديها في المتوسط ​​شاحن عام واحد ل 1،370 نسمة.

ومع ذلك ، في الواقع ، فهي أقل توزيعًا جيدًا. ولسبب وجيه ، يستشير Chargeup أنه يمكن العثور على أكثر من 50 ٪ من محطات الشحن في ألمانيا وهولندا. إذا كان لدى الأخير 699 شحنًا لكل 100،000 نسمة ، فإن فرنسا لديها 44 فقط (لكل 100000 نسمة أيضًا) ، مما يضعه في المركز الحادي عشر في الترتيب ، خلف إيطاليا مباشرة.

عشر مرات أكثر من المحطات بحلول عام 2030

بينما السوقسيارة كهربائيةتم تطويره ، مع تداول أكثر من 4 ملايين سيارة في جميع أنحاء أوروبا في الوقت الحالي ، سيتعين على البنية التحتية اتباع الوتيرة. وفقًا لتقرير 55 صفحة ، يجب مضاعفة حديقة إعادة الشحن بمقدار عشرة بحلول عام 2030. في المجموع ، يجب الوصول إلى أكثر من ثلاثة ملايين شحن عام في أقل من عشر سنوات.

من ناحية أخرى ، وعلى عكس ما يعتقده الكثيرون ، فإن السيارات العصرية لا تستهلك الكثير من الكهرباء مثل ذلك ، على الأقل على المقياس الحالي. وفقًا لـ Dargeup ، كانت هذه السيارات قد تم تمثيلها فقط في 2020 0.3 ٪ من إجمالي الطلب على الطاقة من جميع أوروبا. الرقم الذي يجب أن يزيد إلى 4 ٪ في عام 2030 ، في حين يرغب الاتحاد الأوروبي في حظر بيع المركبات الحرارية في عام 2035.


هل تريد العثور على أفضل عناصر fandroid على Google News؟ يمكنك متابعةFrandroid على Google Newsفي نقرة.