إن خصوصية Leapmotor C01 ليست هي السيارة نفسها ، ولكن الطريقة التي يتم بها تثبيت البطارية في السيارة: يستخدم C01 ما يسمى نهج الخلية والخلايا.
قدمت الشركة المصنعة الصينية للسيارات الكهربائية Leapmotor C01 Electric سيدان ، أول طراز إنتاج مزود بتقنية Cell-Chansss. إذا كنت لا تعرف Leapmotor ، فهي شركة تصنيع صينية موجودة منذ عام 2015. لقد قدموا عرضًا تقديميًا أول في CES 2018 ، ثم باعوا مجموعة كاملة من السيارات الكهربائية بنسبة 100 ٪ في الصين.
C01 هي سيارة سيدان وسيطة تزيد طولها عن خمسة أمتار ويتم تقديمها في أربعة خيارات استقلالية تتراوح بين 500 و 717 كيلومترًا حسب CLTC الصيني. ومع ذلك ، فإن الخصوصية ليست هي السيارة نفسها ، ولكن الطريقة التي يتم بها تثبيت البطارية في السيارة: كما هو موضح أعلاه ، يستخدم C01 ما يسمى نهج الخلية والخلية.
ما هي تقنية Cell-Châssis (CTC)؟
التقنية الخلية والخلية (CTC)يعني أن وحدات البطارية مثبتة مباشرة في جسم السيارة. وبالتالي فإن الخلايا الفردية محاطة دائمًا بإسكان جماعي. ومع ذلك ، لم يعد إسكان الوحدة النمطية مدمجًا في علبة البطارية. يجب أن يقلل هذا التثبيت من عدد المكونات بنسبة 20 ٪ ووزن السيارة يصل إلى 15 كيلوغرام.
شخصية مهمة أخرى: وفقًا لـ Leapmotor ، يمكن تحسين المساحة المخصصة للبطاريات ، ويمكن تخفيضها بنسبة 14.5 ٪ على هذا النموذج. بمعنى آخر ، تمسك المزيد من الخلايا في نفس الفضاء.
أكبر تكوين بطارية ممكن في C01 هو 90 كيلو واط ساعة. مع محرك 200 كيلوواط ، فإن الحكم الذاتي القصوى يبلغ 717 كيلومترًا ممكنًا. مع إصدار 400 كيلو وات من كل عجلات ، والذي يستخدم محركين ، فإن الحكم الذاتي يبلغ 630 كيلومترًا. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يتسارع هذا الإصدار من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.7 ثانية.
يحتوي C01 أيضًا على بعض ميزات الاتصال لجذب العملاء الصينيين. مع ثلاث شاشات ، تستخدم السيارة الشريحةQualcomm Snapdragon 8155. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز هذه السيارة بالتعرف على الوجه. يمكن إلغاء قفل السيارة وتبدأها عبر نظام وجه معرف ، يمكن تعيين ما يصل إلى 25 معلمة في المجموع إلى السائق عن طريق التعرف على الوجه.
عنصر آخر مثير للاهتمام: يعتمد نظام التشغيل على Android ، وبالتالي من المفترض أن يكون المعلومات والترفيه متوافقًا مع معظم تطبيقات Android. بالنسبة لمستخدمي Apple ، سيكون فتح وقفل ممكنًا أيضًا عبر Siri. وأخيرا ، لقيادة شبه مستقلة للمستوى 3، C01 مجهزة بالنظام "طيار Leapmotor».
يقبل Leapmotor بالفعل عواطف مسبق لـ C01 في الصين. يتراوح النطاق السعري بين 180،000 و 270،000 يوان ، أي ما يعادل 25400 إلى 38000 يورو. فيما يتعلق بالسوق الأوروبي ، لم تعلن Leapmotor عن أي خطة في الوقت الحالي. هذا Leapmotor C01 لن يفرك Tesla فحسب ، بل يواجه أيضًاNIO ET7وXpeng P7.
