خلال معرض EVS35 في أوسلو المخصص للسيارات الكهربائية، تمكنا من التعرف على Ora Funky Cat من الصين. لقد انضممنا إلى هذا المنافس المستقبلي لسيارتي Fiat 500 وVolkswagen ID.3 وخرجنا متحمسين للغاية! ومن المقرر وصوله إلى فرنسا في الأشهر المقبلة.
بعض السيارات أسطورية وتميزت بأجيال بأكملها. هذا هو الحال بالنسبة لسيارة فولكس فاجن بيتل، ولكن أيضًا بالنسبة لـفيات 500أو حتىميني كوبر. وعلى وجه التحديد،في Funky Cat Hourمستوحاة، من بين أمور أخرى، من هذه النماذج الثلاثة، لتقديم سيارة كهربائية بأسعار معقولة وصغيرة الحجم ولكنها كاملة وجذابة للغاية. في مايو 2022،أعلنت العلامة التجارية الصينية Ora من مجموعة GWM عن وصول طراز Funky Cat إلى المملكة المتحدةلخريف 2022.
وستكون السيارة متاحة أيضًا في دول أوروبية أخرى، وخاصة في فرنسا.كما تمكنت العلامة التجارية الحاضرة في معرض EVS35 في أوسلو من تأكيد ذلك لنا، ولكن في موعد لم يتم الإعلان عنه بعد. ومع ذلك، كان لقاءنا مع القطة غير التقليدية غنيًا بالدروس والاكتشافات. قدمت العلامة التجارية الصينية ثلاث قطط غير تقليدية بألوان وتشطيبات مختلفة على منصتها. وبالتالي كان لدينا الحق في الحصول على اللمسة النهائية الكلاسيكية، ولكن أيضًالمسة نهائية GT لعشاق الرياضةعلى الرغم من أن الاختلافات بين الاثنين تجميلية فقط.
التصميم الخارجي: صغير الحجم
على أية حال، نحن نواجه سيارةفي منتصف الطريق بين السيارة المدمجة وسيارة المدينةحتى لو كانت الأبعاد الخارجية (4,235 × 1,825 × 1,603 ملم) تجعله أقرب إلىفولكس فاجن ID.3من فيات 500. لكن صحيح أنهانظرة الرجعية الجديدة قليلامع العناصر المرئية المستعارة من كل مكان تقريبًا من المنافسة، تمنحها مظهر سيارة المدينة أكثر من كونها سيارة مدمجة. تشير مصابيحها الأمامية الدائرية في المقدمة، والتي تذكرنا بمزيج بين سيارتي Mini وPorsche، إلى الفتحة الخلفية التي يعمل عليها مصباح LED طويل للغاية كمصابيح أمامية خلفية.
وفي نسخة GT، توجد ناشرات هواء أسفل المصدات الأمامية والخلفية أيضًاجناح خلفي فوق الباب الخلفي مما يضفي طابعاً رياضياً على السيارة. تضيف اللمسة النهائية الرياضية أيضًا أقواس العجلات البلاستيكية التي تعزز صورة السيارة الظلية. لدينا انطباع بأننا نواجه سيارة رياضية، حتى لو كان التصميم الداخلي يخون طابع Funky Cat الأكثر توجهاً نحو الراحة.
Ora Funky Cat // المصدر : Frandroid
الداخلية الملونة
في الداخل، أرادت العلامة التجارية الصينية أن تكون راقية. إذا وجدت أن التصميم الداخلي لسيارة فيات 500 "بلاستيكي" إلى حدٍ ما، فسوف تشعر بالسعادة من التصميم الداخلي الذي تقدمه شركة أورا.المقاعد الجلدية المقلدة، التي توجد موادها في كل مكان تقريبًا في مقصورة الركاب (عتبات الأبواب، لوحة القيادة، مساند الأذرع، إلخ)إعطاء شخصية للسيارة مع جانب دافئ للغاية وناعم للغاية. تساهم الألوان التي تقدمها العلامة التجارية الصينية (الأخضر، العنابي، الرمادي، الأسود) في إضفاء الجانب العتيق على الكل. خاصة وأن التشطيبات أنيقة واستخدام مواد عالية الجودة يجعل من Funky Cat d'Ora سيارة جادة.
الجزء الداخلي من Ora Funky Cat // المصدر: Frandroid
أول شيء تلاحظه عندما تجلس في مقعد السائق هومساحة الساق والعرض. لا نشعر أننا في سيارة مدمجة والكونسول الوسطي لا يزعج الركبة اليمنى على الإطلاق. نشعر بالراحة، ولكن مع الإحساس بوجود سيارة للمدينة في أيدينا بدلاً من سيارة للطرق، وذلك بسبب قلة الراحة نظرًا لأن الكونسول المركزي صغير جدًا ومنخفض. سنجد أيضًا على وحدة التحكم المركزية هذه قرصًا يسمح لك باختيار أوضاع القيادة المختلفة (الأمام، والخلف، والمحايد، ومواقف السيارات).
الجزء الداخلي مفتوح تمامًا: ليس لدينا وضع قيادة مغلق كما هو الحال في بعض السيارات التنافسية. يصبح الإحساس البصري الذي يظهر ممتعًا للغاية.في الخلف نجد أنفسنا بثلاثة مقاعد، بما في ذلك مكانين حقيقيين. فيما يتعلق بالأرجل، هناك مكان حتى للأشخاص طوال القامة. يجب أن يكون المقعد الأوسط مخصصًا للرحلات القصيرة والأشخاص الصغار. من الممكن الاستفادة بدلاً من ذلك من مسند الذراع القابل للإزالة والذي يعمل كمسند للظهر عند إغلاقه.
صدر صغير جداً!
يوفر صندوق السيارة الذي تبلغ سعته 228 لترًا رحابة جيدة على الرغم من أن أقواس العجلات تشغل مساحة صغيرة على الجانبين. هذه بالتأكيد هي النقطة الأكثر تقييدًا في Funky Cat، حيث أن فولكس فاجن ID.3 توفر 185 لترًا أكثر!وبالتالي فإن حجم صندوق الأمتعة الصغير يجعل Funky Cat أقرب قليلاً إلى سيارة المدينة..
نظام مبتكر على متن الطائرة مع شاشتين
الميزة الإضافية الصغيرة في Funky Cat هي النظام الموجود على متنها. الجزء البرنامجي رائع بالفعلسيولة وتصميم مقنع للغاية ومفرط الألوان. توجد شاشة مقاس 10.25 بوصة لمجموعة العدادات بالإضافة إلى شاشة ثانية بنفس الحجم (وشاشة تعمل باللمس بالكامل) لنظام المعلومات والترفيه في منتصف لوحة القيادة.
النموذج الأولي الذي جلسنا فيه لم يكن يعمل بأحدث إصدار من نظام التشغيل، لكن سيارة الإنتاج ستكون مجهزة جيدًا به، مع واجهة مرئية معدلة لهذه المناسبة. يقدم نظام التشغيلوظائف الذكاء الاصطناعي: كاميرا تسمى "نظام مراقبة القيادة" تراقب وجه السائق باستمرار وتقوم بتعديل ميزات معينة (مثل المقاعد المدفأة والمهواة والمساج) حسب حالتها.
هذه الكاميرا أيضًا هي التي تسمح لـ Ora Funky Cat بالاستعداد لهاالقيادة الذاتية من المستوى الثالث. ليس من المعروف بعد ما إذا كان سيتم السماح للسيارة باستخدام هذه الميزات (تسمح مرسيدس بالقيادة الذاتية من المستوى 3 فقط على الطرق السريعة الألمانية)مع نظام EQS الخاص بها)، ولكن سيكون للعملاء الحق في ذلك على الأقلالقيادة الذاتية من المستوى الثانيوذلك بفضل نظام تثبيت السرعة التكيفي إلى جانب المساعدة في الحفاظ على المسار.
متوفر في أوروبا اعتبارًا من عام 2022
من الناحية الفنية، توفر Ora Funky Cat بطارية بقدرة 48 كيلووات في الساعة لنطاق مُعلن يبلغ 193 ميلاً WLTP (أو 310 كم).وبالتالي فإن الكفاءة ليست نقطة قوتها،منذ أرينو زويمع بطاريتها البالغة 50 كيلووات في الساعة، تعد بمدى يصل إلى 390 كم. من حيث الأداء، تشير العلامة التجارية إلى التسارع من 0 إلى 100 في 8.3 ثانية بفضل محرك بقوة 171 حصانًا مثبتًا على المحور الأمامي وعزم دوران يبلغ 250 نيوتن متر لإعادة الشحن، تحتاج إلى قوة تبلغ 80 كيلووات في التيار المستمر و11 كيلووات في ثلاثة -مرحلة AC أو 6.6 كيلو واط في مرحلة واحدة.
يبقى المجهول الكبير هو السعر والتوفر في فرنسا. في المملكة المتحدة،ستتوفر Ora Funky Cat نهاية العام بسعر 30.495 جنيهًا مصريًا، أي ما يقرب من 36.000 يورو. كل ما تبقى الآن هو الانتظار والأمل في إمكانية قيادة هذا الاتفاق الصغير يومًا ما على طرقاتنا.
هل تريد العثور على أفضل مقالات Frandroid على أخبار Google؟ يمكنك المتابعةفراندرويد على أخبار جوجلبنقرة واحدة.
