هذه هي السيارة الكهربائية ذاتية القيادة التي تسبب عرقًا باردًا لإيلون ماسك

كشفت شركة بايدو الصينية رسميًا عن أول سيارة أجرة ذاتية القيادة، والتي تأخذ شكل حافلة صغيرة كهربائية 100٪. إنها تتقدم على إيلون ماسك، الذي يريد أيضًا دخول هذا المجال، من خلال شبكة سيارات أجرة ذاتية القيادة موجودة بالفعل في الخدمة.

لقد تم تطوير الحافلات ذاتية القيادة لسنوات عديدة، ويعمل المصنعون والمتخصصون في التكنولوجيا على نشر سيارات الأجرة ذاتية القيادة، خاصة في المدن الكبيرة. في عام 2021 بالفعل،كشفت Waymo، التابعة لشركة Alphabet، عن أحد النماذج الأولى في العالم، والتي تم تصميمها بالشراكة مع الشركة المصنعة الصينية Zeekr. وبعد بضعة أشهر، في يوليو/تموز الماضي،وجاء الدور على شركة جنرال موتورز لنشر حوالي ثلاثين مركبة ذاتية القيادة في شوارع سان فرانسيسكووالتي يمكن استخدامها من قبل عملاء خدمة الرحلات البحرية.

القيادة الذاتية المتقدمة

اليوم، جاء دور بايدو، وهي شركة صينية متخصصة في محركات البحث والذكاء الاصطناعي تأسست عام 2000 للانطلاق في هذا المجال.لقد كشفت للتو عن سيارة أجرة جديدة ذاتية القيادة، تسمى Apollo RT6، والتي خلفت Apollo Moon، تم تقديمه في يونيو 2021.

أقل تكلفة، حيث يبلغ سعرها حوالي 36000 دولار مقارنة بـ 71000 دولار للقمر، وهذه السيارة الجديدة مجهزة بـالقيادة الذاتية المستوى الرابع. على سبيل التذكير،يُسمح فقط بالقيادة الذاتية من المستوى 3 (دون الالتزام بإبقاء يديك على عجلة القيادة) في فرنسا، منذ 1 سبتمبر.

لتتمكن من السفر دون تدخل السائق،يتم بعد ذلك تجهيز السيارة بثمانية أجهزة استشعار LIDAR وعشرات الكاميرات. وهذا بالتالي يأخذ شكل كبيرحافلة صغيرةومجهزة بعجلة قيادة قابلة للسحب. وبالتالي سيكون من الممكن تركيب مقاعد إضافية بدلاً من ذلك، بالإضافة إلى وحدة تحكم في الألعاب، كما هو موضح فيوول ستريت جورنال.

ووفقا لشركة بايدو، فإن أبولو آر تي 6 ستكون قادرة على القيادة مثل شخص يتمتع بخبرة تزيد عن عشرين عاما، بينما قطعت ما يقرب من 32 مليون كيلومتر خلال مرحلة الاختبار. لكن في الوقت الحالي، لا يزال الجهاز في مرحلة النموذج الأولي وسيتم إطلاقه في العام المقبل.

قبل تسلا

حالياً،يتم تقديم خدمة Apollo Go robotaxi من Baidu في عشر مدن رئيسية في الصين وقد قامت بالفعل بأكثر من مليون رحلة باستخدام Apollo Moon.. وتريد الشركة الآن تسريع تطورها من خلال توسيع خدماتها إلى مدن أخرى خارج الصين. والهدف هو 65 بحلول عام 2025 ومائة بحلول عام 2030. وتأمل الشركة بعد ذلك في نشر عدة آلاف من المركبات ذاتية القيادة في موطنها الأصلي وفي جميع أنحاء العالم.

وبذلك تتفوق بايدو على تسلا بفارق كبير، فيما لم تكشف الشركة الكاليفورنية بعد عن روبوتاكسي خاصتها، المعلن عنه في عام 2024.استفاد لون ماسك من Cyber ​​Rodeo، وهو حدث كبير تم تنظيمه بمناسبة افتتاح مصنع Texas Gigafactory لإعطاء بعض التفاصيل حول سيارة الأجرة ذاتية القيادة المستقبلية الخاصة به.

وبالتالي يمكن الكشف عنها رسميًا في العام المقبل ويجب ألا تكون مجهزة بعجلة قيادة أو دواسات. وبحسب المدير،ستكون تكلفة الكيلومتر الواحد أقل من تكلفة تذكرة الحافلة. لكن مع إيلون ماسك،يُنصح دائمًا بأخذ حبة ملح عند النظر في التواريخ المعلنة.

للذهاب أبعد من ذلك
XPeng: عرض مثير للإعجاب للقيادة الذاتية التي يمكن أن تلقي بظلالها على تسلا


انضم إلينا من الساعة 5 إلى 7 مساءً، كل خميس، لحضور العرضفتحمن إنتاجفراندرويدوآخروننوميراما! أخبار التكنولوجيا والمقابلات والنصائح والتحليلات ... نراكم مرة أخرىمباشر على تويتشأو في إعادة البثعلى يوتيوب!