شركة Hopium هي شركة فرنسية، وستكون أول سيارة لها في معرض باريس للسيارات. تعد Machina بمدى يصل إلى 1000 كيلومتر ومن 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة في أقل من خمس ثوانٍ.
لم نخطط لمواجهتها،آلة الهوبيومخلال زيارتنا لكأس العالم في باريس. Hopium هي شركة سيارات فرنسية جديدة أسسها سائق سباق يراهن على تكنولوجيا الهيدروجين. دعونا نعترف أن الاسم يبدو كثيرًا مثل الميم.
1000 كيلومتر من الحكم الذاتي، قوة لا تقل عن 500 حصان
خلال كأس العالم، تمكنا من رؤية سيارته الأولى، Machina. وهي سيارة رياضية بأربعة أبواب مزودة بتقنية خلايا الوقود الهيدروجيني، وتزن أقل من طنين، وتتمتع بقوة لا تقل عن 500 حصان، ومدى يزيد عن 1000 كيلومتر.
المنصة فارغة تقريبًا، بسيطة للغاية، ولا يوجد سوى السيارة في المنتصف. توجد تفاصيل قليلة جدًا تتجاوز الأرقام الرائعة التي قدمتها العلامة التجارية. الرئيس الشهير وراء هذه العلامة التجارية هو أوليفر لومبارد، سائق السباق الذي فاز بفئة LMP2 في لومان في عام 2011.
ما نعرفه من السيارة هو أن الماكينا تخزن الهيدروجين في حاويات أسطوانية طويلة تصل إلى الأرضية والنفق المركزي للسيارة. تحتوي هذه على الهيدروجين عند 700 بار ويمكن ملؤها في ثلاث دقائق فقط. تقوم خلايا الوقود بعد ذلك بإرسال الكهرباء إلى البطاريات "الصغيرة الحجم" التي تقوم بتشغيل المحركات الكهربائية في Machina.
هذه المحركات، الغامضة بعض الشيء أيضًا، ستمنح ماكينا أكثر من 500 حصان (386 كيلوواط) وتسمح لها بالتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في أقل من خمس ثوانٍ. التصميم مثير للإعجاب، مع جسم سيدان.
في المقدمة، ما يشبه عادةً مصدًا بسيطًا ذو شكل ديناميكي هوائي، يحتوي على سلسلة من فتحات الشبكة الصغيرة التي يمكن فتحها. إنه نظام تبريد مبتكر للبطاريات وأنظمة الهيدروجين. قاموا أيضًا بإزالة مقابض الأبواب والمرايا الخارجية لتقليل السحب.
في الداخل، يطلق الهوبيوم على الجزء الداخلي منه اسم "الغشاء". لا توجد شاشة لمس واحدة، من الناحية العملية يبدو أنها عبارة عن سلسلة من عناصر التحكم اللمسية على الكونسول الوسطي والتي تتصل بشاشة كبيرة على لوحة القيادة يمكن أن تختفي جزئيًا.
على الرغم من أننا نعرف المزيد عن سيارة Hopium Machina، إلا أن هذه السيارة تظل غامضة. هل سنتمكن يومًا ما من رؤية نموذج الإنتاج؟ بل إنه لغز أكبر، حتى لو كانت العلامة التجارية قد فتحت للتو دفتر طلبات التسليم المقرر إجراؤه في نهاية عام 2025، بسعر قد يصل إلى حوالي 120 ألف يورو.
أكثرهل من الجيد حقًا تطوير سيارة تعمل بالهيدروجين؟؟ لست متأكدًا من ذلك، على الرغم من أن شركة فرنسية أخرى، Namx، تعمل أيضًا على سيارة سيدان هيدروجينية، HUV.
للذهاب أبعد من ذلك
هل تعول على سيارة الهيدروجين لإنقاذ الكوكب؟ هذه الدراسة الجديدة سوف تبردك
