يجب أن تضغط البطاريات الصلبة قريبًا على سياراتنا الكهربائية ، ويرجع ذلك بفضل العديد من المزايا مقارنة ببطاريات الليثيوم أيون الحالية. ويبدو أن شركة زمام الأمور في هذا المجال ، مع تصنيع مصنوع جزئيا في فرنسا.
إذا اتبعت بجد أخبار السيارات ، فربما سمعت عنهاتقنية Prologium، شركة متخصصة في تصميم بطاريات المنحل بالكهرباء الصلبة. يقع Prologium في تايوان ولديه بالفعل 15 عامًا من الوجود. أسسها فنسنت يانغ ، رجل كان طموحه ، منذ البداية ،لإنشاء بطاريات أفضل من تلك الموجودة في السوق في ذلك الوقت.
قاد هذا البحث فنسنت يانغ وفرقه إلى التطوربطارية صلبةالذي يلتقي اليوم بنجاح لطيف ، منذ ذلك الحينمرسيدسأعلنت مؤخرًا عن تعاونها مع شركة التايوانيةلتجهيز سياراتها الكهربائية المستقبلية.
دعم كبير
يعتمد Prologium أيضًا على دعم الوزن ، وهو Martin Eberhard ، مؤسس Tesla ، الذي يعتقد أن صلصة بطارية Prologium هيواحدة من أفضل ما صنعت على الإطلاق:
«تحتوي خلايا Prologium على بعض من أفضل الحلول الفنية التي رأيتها في هذا القطاع "قال ،"البطارية آمنة ، ولديها أداء جيد للغاية ، وقوة شحن عالية وبناء جيد للغاية. كل هذا دون التضحية بكثافة الطاقة وبأسعار تنافسية. في رأيي ، إنها أفضل بطارية في الحالة الصلبة لاستخدام السيارات. كما لو لم يكن ذلك كافيًا ، فمن السهل أيضًا إعادة التدوير ".
يجب أن تكون النماذج الأولية المتاحة لمصنعي السيارات من الربع الأول من عام 2023. إن اهتمام البطاريات الصلبة هو ثلاثة أضعاف: زيادة استقلالية السيارات الكهربائية ، مما يزيد من أداء الشحن (نحن نتحدث عن خمس دقائق لتحميل البطارية) وتقليل خطر الجريان السطحي الحراري الذي يمكن أن يؤدي إلى بدء حريق.
مصنع قريبا في فرنسا؟
ويجب أن يسير كل شيء بسرعة كبيرة إلى Prologium ، منذ أن أكملت الشركة في أكتوبر الماضي دعوة للحصول على أموال جلبتها326 مليون دولارلتطوير خطوط الإنتاج في آسيا وأوروبا والولايات المتحدة. يجب أن يبدأ تسويق هذا النوع من البطارية2025.
أخبار سارة أيضا لفرنسا ،يمكن أن تستوعب مصنع Prologium الأوروبي. في الواقع ، تعد فرنسا جزءًا من قائمة قصيرة من أربع دول-مع ألمانيا ، وبولندا والمملكة المتحدة التي تم اختيارها بواسطة Prologium لإنشاء مصنع للبطارية قويًا لاستثمار إجمالي قدره 8 مليارات دولار.
أنشأت Prologium بالفعل شراكة مع شركة ACC (Company Automotive Cells) الفرنسية التي يوجد مركز الأبحاث في بوردو ، مع مشروع بناء gigafactory في فرنسا. بسعة 120 جيجاوات في السنة بحلول عام 2030 ، يجب أن ترى ضوء النهار في بيلي بيرلاو.
للذهاب أبعد من ذلك
البطاريات الصلبة: كيف ستحدث هذه التكنولوجيا ثورة في استقلالية السيارات الكهربائية
