تقدم سيارة الدفع الرباعي الكهربائية هذه أداءً مذهلاً، لكنها مخيبة للآمال من حيث الاستهلاك

كشفت العلامة التجارية الصينية Dongfeng عن سيارتها Mengshi 917، وهي سيارة دفع رباعي كهربائية ذات تصميم وأداء مذهلين. يكفي أن يطغى على سيارة هامر EV الكهربائية. ولكن لا يزال هناك جانب سلبي صغير فيما يتعلق بالحكم الذاتي.

ألا تعرف منغشي؟ كن مطمئنا، هذا أمر طبيعي تماما. وهو قسم من الشركة الصينيةدونغفنغ، مخصص بالكامل للمركبات على الطرق الوعرة. إذا تم تصنيع السيارة الأولى المخصصة للاستخدام العسكري على أساس هامر H1، فإن الشركة تعمل الآن على تطوير سيارات لعامة الناس. هكذا ولدتMengshi 917، سيارة دفع رباعي كهربائية 100%والتي يمكن أن تصل إلى أوروبا يومًا ما.

نظرة لا تمر مرور الكرام

تهدف هذه الإضافة الجديدة إلى أن تكون قريبة جدًا من السيارة النموذجية التي تم الكشف عنها في أغسطس الماضي. وبصرف النظر عن بعض التفاصيل السرية، يظل التصميم دون تغيير تقريبًا، وأقل ما يمكننا قوله هو أنه لن يمر دون أن يلاحظه أحد على الطرق. منافسريفيان R1Sولكن أيضا منتسلا سايبرتراك، أوجراد البحر EV، من بين أمور أخرى، تتميز سيارة الدفع الرباعي الكهربائية هذه بواجهة أمامية قوية. نتخيل أنه ينوي الحضور والمنافسة وجهاً لوجهيانغ وانغ U8 الجديد كليًا.

الخطوط بشكل عام على نفس المنوال، مع جوانب حادة وجزء خلفي معذب بشكل خاص. كما هو مفصل في الموقع المتخصصأخبار السيارات الصين، يتمتع طراز الإنتاج بخلوص أرضي أعلى من الطراز النموذجي. نظام التعليق الهوائي التكيفي يجعل من الممكنرفع السيارة بمقدار 150 ملم، مما يسمح لها بعبور الأنهار.

ومن ناحية أخرى، لم يتم الكشف عن أي صور للمقصورة الداخلية في الوقت الحالي، وبالتالي لا نعرف كيف تبدو وضعية القيادة. ومع ذلك، الموقعانها الصفحة الرئيسيةيبدو أن لديها معلومات إضافية وتوضح لنا أن هذه السيارة الجديدة تعتمد على بنية M TECH Warrior، حيث تدمج العديد من التقنيات مثلاتصال 5G.منزل آلييخبرنا بذلك أيضًايحتوي Mengshi 917 على خدمة البث المباشر، دون إعطاء مزيد من المعلومات.

ونظرا لحجم الجهاز، معطول معروض عند 5.2 متريجب أن تكون المساحة على متن الطائرة سخية جدًا. ستلاحظ أن صندوق السيارة به فتحة جانبية، كما هو الحال في العديد من المركبات الأخرى الصالحة لجميع التضاريس، بما في ذلكجيب رانجلر. في المجمل، يمكن أن يجلس في السيارة ما لا يقل عن ستة أشخاص.

نسختين في الكتالوج

لن يتم تقديم خيار واحد بل خيارين في نطاق 4X4.سيكون أحدهما كهربائيًا بنسبة 100٪ والثاني سيستفيد من الاستقلالية الممتدةوذلك بفضل وجود محرك حراري. استراتيجية تذكرنا باستراتيجية مازدا التي خططت لتقديمهامكس-30نسخة مجهزة بمحرك دوار يعمل كموسع للنطاق. وهذا أيضاً مابي ام دبليو i3مع REX (موسع النطاق).

في المجمل، هناك أربعة محركات تعمل على تشغيل Mengshi 917قوة قصوى تبلغ 1000 حصانلعزم دوران مذهل يبلغ 16000 نيوتن متر، وبالتالي يتم تحقيق التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 4.2 ثانية فقط. تبلغ سعة البطارية 140 كيلووات في الساعة، ولكنها توفر نطاقًا يصل إلى 500 كيلومتر فقط، وفقًا لما ذكرته الشركة.دورة الصينية CLTC. قيمة يجب طرح 15% منها تقريبًا للوصول إلى نتيجة اختبار WLTP،أو ما يقرب من 425 كيلومترا. يستغرق الشحن السريع أقل من 30 دقيقة.

وبالتالي فإن الاستهلاك هائل، حوالي 33 كيلووات في الساعة / 100 كم!إنها لا تزال أقل من سيارة Hummer EV بقوة 40 كيلووات في الساعة / 100 كم.

وهي قيمة مخيبة للآمال للغاية ندين بها لوزن السيارة المعروض بـ 3.1 طن. يزن إصدار موسع النطاق حوالي مائة كيلوغرام أكثر ويمكنها السفر لمسافة تصل إلى 800 كيلومتر CLTC(حوالي 680 كيلومترًا WLTP) بشحنة واحدة. كل ذلك بفضل محرك حراري سعة 2.0 لتر بقوة 160 كيلووات (حوالي 217 حصانًا)، مقترنًا بمحرك كهربائي بقدرة 600 كيلووات (حوالي 815 حصانًا).

مجهزة بتقنيةالقيادة الذاتية المستوى 3، مصرح به في أوروبا منذ الصيف الماضي وتجهيز فقطمرسيدس EQSوS Class معنا، فإن Mengshi 917 متوافق أيضًا معشحن ثنائي الاتجاه. كما أن لديها وضع السلطعون، مثلجراد البحر EVوتسلا سايبرتراك.

إذا لم يتم الإعلان عن تاريخ التسويق الدقيق بعد،ومن المقرر أن يتم ذلك في الربع الثالث من عام 2023. ويمكن أن تبدأ أسعار تذكرة الدخول بحوالي 700 ألف يوان، أو حوالي 96821 يورو. ويبقى أن نرى ما إذا كان من المخطط إطلاقه في أوروبا، وهو أمر ممكن تمامًا. في الواقع، العديد من العلامات التجارية الصينيةيستثمرون الآن في القارة القديمة، مثلملغ,نيوأو حتىبي واي دي.

للذهاب أبعد من ذلك
لماذا تعتبر سيارة الدفع الرباعي "الكهربائية" الرائعة هذه بعيدة كل البعد عن كونها صديقة للبيئة ... ولكنها مذهلة تمامًا