لقد تم تصنيف Polestar 2 الذي تم إعادة تصويره للتو من قبل الشركة المصنعة السويدية مع بعض الميزات الجديدة المثيرة للاهتمام والفجوات الكبيرة من حيث الحكم الذاتي لبعض الإصدارات من هذه السيارة الكهربائية. ما يتوقع إعادة تصنيف منافسها الرئيسي هذا العام: Tesla Model 3.
الPolestar 2، لقد مرت بعض الوقت منذ أن نعرفها ، حتى لولم يتم تسويقها في فرنسا في الوقت الحالي. تم تقديم سيارة Polestar في عام 2019 ، التي تم تقديمها في عام 2019 ، ببوليستار ، لعلاج شبابي صغير محسوس مع بعض التغييرات المثيرة للاهتمام.
Polestar تاريخيا قسم أداء فولفو الذي تم شراؤه بواسطةالمجموعة الصينية جيليو 2010. و 2017 ،يقرر فولفو وجيلي تحويل Polestar إلى شركة مصنعة كاملة.
تسببت سيارتها الأولى في ضجة لأن Polestar 1 ، وهي سيارة هجينة قابلة لإعادة شحنها 600 حصان. في نهاية عام 2019 ، يقدم Polestar 2 ، ثم بعض الوقت بعد ذلكتعلن الشركة المصنعة أيضًا عن 3والتي ستكون سيارات الدفع الرباعي التي تم إطلاقها هذا العام.
البدايات المتأخرة في فرنسا
باستثناء ذلك في فرنسا ،حظر بوليستار من بيع سياراته، لأن شعاره كان له أوجه تشابه مع تلكCitroënوDS السيارات. ولكن في سبتمبر 2022 ، توصلت الشركة المصنعة الفرنسية و Polestar إلى اتفاق بعد نقع قانوني غير محتمل.
أرادت Citroën المضي قدمًا ، وهي تحمل القضية في بروكسل لمحاولة منع Polestar من بيع سياراتها في أوروبا. بعد ذلك ، هجوم مضاد Polestar من خلال تعيين Citroën للمحكمة بسبب الانتحال فيما يتعلق بتصميم بعض الحافات. مؤخراً،وافقت الشركتان على إنهاء هذه المقاضاة، دون أي تفاصيل يتم الكشف عنها.
منذ ذلك الحين ، كان موقع Polestar متاحًا في فرنسا ، ولكن فقط في نسخته البلجيكية. اتصلت به ، فولفو و Polestar لم ينقلوا عند وصول محتمل ل Polestar إلى السوق الفرنسية في الوقت الحالي.
أثناء انتظار الوصول إلى فرنسا ، يتغير Polestar 2 ويستفيد منهما من حيث التصميم والتقنية. على المستوى الجمالي ، تكون التغييرات محدودة للغاية ولا تهتم إلا ببعض التفاصيل مثل البصريات وإدراج الدرع. تحتوي حافات سبيكة 20 بوصة مع حزمة الأداء على تصميم مماثل لتلك التي تجهيز Polestar 3.
إن الوقف القياسي أكثر ثراءً ويتضمن الآن وعي السائق الذي يشمل نظام الكشف عن الكشف مع تدخل مباشر في الاتجاه في حالة الطوارئ ، وتنبيه التصادم الخلفي ، وكاميرا 360 درجة والشاحن لتحريض الهواتف الذكية.
المزيد من القوة
أهم الابتكارات تتعلق بتوتر الطاقة. الإصدارات ذات المحرك الواحد لها قوة300 الفصل(مقابل 231 حصان سابقًا) ويذهب الزوجان من 330 إلى490 نانومتر. وبالتالي ، يمكن أن يتسارع الدفع Polestar 2 من 0 إلى 100 كم/ساعة في6.2 ثانية، أو 1.2 ثانية أقل من الإصدار القديم. يسمح هذا التحديث بترقيته مقارنة بـطراز تسلا 3 دفعمن أيضا ،يجب مراجعتها قليلاً هذا العام.
إصدارات مع محركين تطور قوة421 حصان و 740 نانومتر(مقابل 408 حصان و 660 نانومتر على النموذج السابق). يقدم Polestar دائمًا إصدارًا مع حزمة الأداء في الطاقة476 الفصل، مع 0 إلى 100 كم / ساعة ABH4.2 ثانية. يتم وضع هذا بوضوح أمامأداء Tesla Model 3.
أكثر من 600 كم من الحكم الذاتي
يتم تقديم نوعين من البطارية: حزمة من69 كيلو واط ساعةمع 24 وحدة من LG Chem لإصدارات النطاق القياسي (كما هو الحال في الإصدار القديم). وبطارية من82 كيلو واط ساعة(مقابل 79 كيلو واط ساعة من قبل) مع 27 وحدة من CATL للإصدارات طويلة المدى.
يمكن للبطارية الصغيرة إعادة شحن في التيار المباشر حتى135 كيلوواط، في حين أن الأكبر يمكن أن يتسلق205 كيلوواط. في الواقع ، يستغرق الأمر 34 دقيقة للانتقال من 10 إلى 80 ٪ مع الأول مقابل 28 دقيقة للثانية.
كما تستفيد من تحسين محركاتها الكهربائية ، يمكن أن تصل الإصدارات الطويلة إلى محرك واحد إلى محرك واحد635 كم من الحكم الذاتيوفقLE Cycle WLTP، زيادة 84 كم من النموذج السابق. إصدار النطاق القياسي ، دائمًا مع محرك واحد ، يطالب518 كم من الحكم الذاتي(+40 كم) ، بينما تتسلق المدى الطويل مع محركين كهربائيين592 كم(+105 كم).
نسي فرنسا؟
سيصل Polestar 2 الذي تم إعادة تصويره إلى السوق في نهاية فبراير في أوروبا. في فرنسا ، لا يزال يتعين عليك أن تكون صبورًا قليلاً.
زادت أسعار Polestar 2 بشكل طفيف وفقًا للأسواق. معدل الدخول -يتراوح مستوى 49،990 يورو ، وأكثر من آلاف يورو مقارنة بـإلى Tesla Model 3 الذي كان يحق للتو انخفاضًا واضحًا في الأسعار في مداها.
للذهاب أبعد من ذلك
Polestar 3: تعتمد سيارة الدفع الرباعي الكهربائية هذه مع استقلالية كبيرة على الراحة
