سيارة كهربائية بسعر 100 يورو شهريًا: إنها قادمة، ولكن لا يزال يتعين علينا الانتظار

تذكر، كان ذلك في مارس 2022. في ذلك الوقت،إيمانويل ماكرونكان بالفعل في السباق لإعادة انتخابه في الانتخابات الرئاسية. ومن بين الوعود العديدة التي قطعها للفرنسيين، أعلن رئيس الدولة بشكل خاصإنشاء التأجير الاجتماعيوذلك لتشجيع سائقي السيارات على التحول إلى الكهرباء. مقياس يتم إضافته إلى تلك الموجودة بالفعل مثلعلاوةوعقوبة بيئيةوالتي من شأنها أن تساعد الفرنسيين ذوي القوة الشرائية المنخفضة. كل ذلك مع وضع الموعد النهائي في الاعتبار وهو عام 2035، وهو العام الذي يبدأ منهسيتم حظر بيع السيارات الحرارية في أوروبا.

وأخيرا بعض الأخبار

لكن إذا كان إعلان رئيس الجمهورية قد أثار ضجة كبيرة في ذلك الوقت، فيبدو أن الحكومة قد وضعت هذا الإجراء جانباً في نهاية المطاف. وفي يونيو/حزيران الماضي، أكدت وزيرة التحول البيئي، أنييس بانييه روناشر، ذلكوكان تنفيذ هذه المساعدات “لاليس الآن«. ثم أوضحت أنه يتعين عليها التأكد من توصل جميع الأطراف المعنية إلى اتفاق.

وبعد عدة أشهر، أين نحن من هذا الإجراء، في حين وصلت مبيعات السيارات الكهربائية إلى هذا الحدتجاوزت تلك الخاصة بالديزل في ديسمبر؟ حسنًا، لدينا أخيرًا بعض الأخبار بعد عدة أشهر، لكن من الأفضل ألا نكون في عجلة من أمرنا. وبالفعل تحدث وزير التحول البيئي كريستوف بيتشو عبر مكبر الصوتمعلومات فرنسا.

ولم يقدم الأخير الكثير من المعلومات الجديدة، لكنه ذكر ذلك ببساطة"الحجز سيكون ممكنا قبل نهاية العام". موعد أبعد من ذلك الذي أعلنه في البداية إيمانويل ماكرون، الذي ذكر أيضا عام 2023، دون تقديم مزيد من التفاصيل. ومن الآن فصاعدا، سيكون من الضروري بالأحرىنتوقع التسليم خلال العام المقبل.

خاصة وأن الظروف لم تتضح بعد بشكل كبير، فيما يبدو أن الحكومة لم تتخذ قراراً. على سبيل المثال، نحن لا نعرفإذا كان إيجار 100 يورو صالحًا طوال فترة ملكية السيارةأو خلال فترة محددة، على سبيل المثال السنة الأولى فقط. كما لم يتم تحديد ما إذا كان سيكون إلزاميًا التخلص من سيارتك الحرارية القديمة أم لامكافأة التحويل. ولذلك لا تزال هناك العديد من المناطق الرمادية.

صعوبات التمويل

ولكن هذا ليس كل شيء. لأنه سيتعين على الحكومة أيضًا إيجاد حل لتمويل هذه السيارات بقيمة 100 يورو. لأنه كما يذكرنا الموقعالسيارات النظيفةارتفعت أسعار السيارات الكهربائية بشكل حاد في عام 2022، سواء للشراء أو الإيجار. على سبيل المثال، يكلف 139 يورو شهريًاداسيا الربيعفي LLD على مدى 49 شهرًا، بعد مساهمة أولية قدرها 2500 يورو ومع مراعاةمكافأة بيئية قدرها 5000 يورو.

وتعد سيارة المدينة من أرخص السيارات في السوق وهي مصنوعة في الصين. ذهب،تريد الحكومة الترويج للسيارات المصنوعة في أوروبا، بينما يخطط لذلكسحب المكافأة لأولئك الذين ليسوا كذلك. سيكون هذا هو الحال بالنسبة لفصل الربيع، ولكن أيضًا بالنسبة لـتسلا موديل 3وغيرهاام جي 4. على سبيل المثال، أرينو زويصنع في فرنسا ثم التكاليف263 يورو شهريًا في LDD 37 شهرًابمساهمة قدرها 7500 يورو.

ولم تقدم الحكومة حتى الآن تفاصيل حول كيفية تمويل هذا المشروع.والتي سوف تستهدف بشكل خاص الأسر الأكثر تواضعا، والذين يستفيدون أيضًا من مكافأة أكثر سخاءً تبلغ 7000 يورو. لكننا لا نعرف حتى الآن ما هي شروط الحصول على هذه المساعدات وإذا كان على سبيل المثال سيكون مشروطا بالدخل الخاضع للضريبة.

وقبل بضعة أشهر، ذكرت الحكومة فئتين من الأشخاص المؤهلين لهذا النظام “والتي تبدو لا جدال فيها: أولئك الذين تعتبر السيارة أداة عمل بالنسبة لهم» وآخر «أولئك الذين لا يستطيعون التحول إلى سيارة نظيفة لأنها باهظة الثمن في السوق اليوم". وسيكون من الضروري أيضًا مواجهةأوقات التسليم الموسعة، بسببنقص أشباه الموصلاتوالتي من المتوقع أن تستمر حتى العام المقبل.