استغلت العلامة التجارية الصينية Xpeng معرض CES 2024 لتكشف عن سيارة "كهربائية" مزودة بطائرة بدون طيار مدمجة صالحة للسكن بشكل مفاجئ للغاية. إذا كان بإمكاننا أن نؤمن بالوهم الذي لا مستقبل له، فسيتم بيع هذه السيارة الطائرة (تقريبًا)، وقد اجتازت للتو شهادة الطيران المدني الصيني. إليك ما يمكننا توقعه.
السيارة طائرة، حلم بعيد المنال استمر لعقود من الزمن؟ إذا كان هذا صحيحًا حتى وقت قريب، فقد نتمكن أخيرًا من رؤية هذه الآلات الغريبة تصل في المستقبل القريب. العلامة التجارية الصينيةاكسبينجوهكذا قدمت خلالمعرض الإلكترونيات الإستهلاكية 2024مفهومين:سيارة طائرة حقيقيةوآخرون"مركبة معيارية"، الجمعسيارة كهربائيةوطائرة بدون طيار صالحة للسكن.
إذا بقي الأول في طور الإنتاج لفترة طويلة، فيجب أن ترى المركبة النموذجية، التي يطلق عليها اسم "Land Aircraft Carrier"، ضوء النهار. حصلت شركة Xpeng، من خلال قسم AeroHT المسؤول عن آلات الطيران، على شهادة من الطيران المدني الصيني لهذا الشيء المذهل.
مركبة "اثنان في واحد".
انها أبيانمن Xpeng AeroHT والتي تخبرنا: حصلت "حاملة الطائرات البرية" على شهادة النوع (TC) في الصين، مما يسمح لها ببدء مرحلة اعتماد قدرات الطيران الخاصة بها، لا سيما فيما يتعلق بالسلامة.
فرصة لتذكر ما هي هذه الآلة المضحكة. وبالتالي، فإن حاملة الطائرات البرية هذه، والتي تسميها AeroHT أيضًا "السيارة الطائرة النموذجية"، تتكون من سيارة كهربائية، تستقر فيها طائرة بدون طيار صالحة للسكن.
وعلى جانب السيارة نجد القليل من الهواءتسلا سايبر ترك، بمظهر ضخم جدًا. الخصائص ناقصة، ولكننا نعلم أن “السيارة” لها 6 عجلات،"من 4 إلى 5 مقاعد"وموسع المدى (ربما محرك حراري صغير) قادر على إعادة شحن بطاريات السيارة والطائرة بدون طيار"مرارا".
في صندوق هذا العملاق، توجد طائرة بدون طيار صالحة للسكن، قادرة على الإقلاع والهبوط عموديًا. لذلك يحق لنا الحصول على eVTOL (لـ«الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائي»,والتي تعمل هيونداي على تطويرها أيضًا). هنا أيضًا، لا توجد تفاصيل، لكن العلامة التجارية تعد بوضعيات القيادة اليدوية والأوتوماتيكية، بالإضافة إلى قمرة القيادة البانورامية بزاوية 270 درجة.
الطلبات مفتوحة في عام 2024
على افتراض، بالطبع، أن الشهادات تتبع إيقاعها، تواصل AeroHT التواصل بشأن فتح الطلبات في الربع الأخير من عام 2024 لعمليات التسليم الأولى بعد عام، في نهاية عام 2025.
كل هذا في الصين طبعاحيث بدأت العلامة التجارية بالفعل اختباراتها على الأراضي الخاصة. هل يحق لنا الحصول عليها في أوروبا؟ نحن نعلم أن تجربة "التاكسي الطائر" (أيضًا من نوع eVTOL) قيد الدراسة لدورة الألعاب الأولمبية في باريس، لكن لا توجد أخبار لدينا حتى الآن على الرغم من اقتراب الحدث. باختصار، الطريق لا يزال طويلاً.
