ألفا روميو لم تطلق أي طراز في الأسواق منذ 2016... وها هي "تونالي". واحدة من أحدث السيارات الحرارية "الهجينة" من العلامة التجارية الإيطالية التابعة لشركة ستيلانتيس.
قدمت شركة ألفا روميو التابعة لمجموعة ستيلانتيس العالمية، أحدث طرازاتها من طراز "تونالي". ومع ذلك، فإن الإصدارات الأولى من سيارات الدفع الرباعي هذه لا تزال هجينة. ولكن هذه هي النهاية: اعتبارًا من عام 2025، ستكون جميع طرازات ألفا روميو الجديدة كهربائية تمامًا.
في الوقت الحالي، هجين خفيف وهجين إضافي
بداية، كلمة سريعة عن تونالي: منذ أن دخلت ألفا روميو المرحلة الأولى من التحول الكهربائي مع سيارة الدفع الرباعي الهجينة، تنظر الشركة الإيطالية إلى تونالي على أنها "رمز تحول العلامة التجارية". بالإضافة إلى نوعين هجينين معتدلين، سيتم إطلاق تونالي هذا العام كنسخة هجينة فقط بقوة 202 كيلووات ومدى كهربائي يزيد عن 60 كيلومترًا.
كلا الهجينين المعتدلين هما نظامان بجهد 48 فولت فقط. على الرغم من هذه المحركات، فإن Tonale قادرة على القيادة كهربائيًا بالكامل. ومع ذلك، لن يكون هذا ممكنًا إلا عند السرعات المنخفضة جدًا، على سبيل المثال عند المناورة وركن السيارة. الهجين المعتدل (لهجين معتدل، MHEV) ستتوفر في نسختين، بقوة 96 والأخرى بقوة 188 كيلوواط. يرتبط هنا محرك البنزين سعة 1.5 لتر (1.5 Hybrid VGT for Variable Geometry Turbo) بمحرك كهربائي بقدرة 15 كيلووات.
تعد النسخة الهجينة المزودة بنظام الدفع الرباعي أقوى بكثير. مع إزاحة 1.3 لتر، يكون محرك البنزين هنا أصغر منه في السيارات الهجينة الخفيفة: فهو موجود فقط للعجلات الأمامية. يقع المحرك الكهربائي على المحور الخلفي، مما يوفر الدفع الرباعي. تبلغ قوة النظام الإجمالية 202 كيلووات ويُقال إن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات التي يبلغ طولها 4.53 مترًا تتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 6.2 ثانية.
ألفا روميو تونالي // المصدر: ستيلانتيس
ألفا روميو تونالي // المصدر: ستيلانتيس
ألفا روميو تونالي // المصدر: ستيلانتيس
ألفا روميو تونالي // المصدر: ستيلانتيس
ألفا روميو تونالي // المصدر: ستيلانتيس
ألفا روميو تونالي // المصدر: ستيلانتيس
ألفا روميو تونالي // المصدر: ستيلانتيس
يمكن نظريًا تحقيق مدى 60 كيلومترًا في دورة مختلطة. في المدينة، يمكنك الوصول إلى 80 كيلومترًا. أصبح هذا ممكنًا بفضل بطارية بقوة 15.5 كيلووات في الساعة يمكن شحنها عبر كابل بأقصى خرج يبلغ 7.4 كيلووات (تيار متردد). وهذا ما يميز تونالي عن سيارتي جيب رينيجيد وكومباس الأصغر (قوة قصوى تبلغ 177 كيلووات وبطارية 11.4 كيلووات في الساعة) بالإضافة إلى جيب رانجلر 4xe (بطارية 17.7 كيلووات في الساعة لطاقة 280 كيلووات في الساعة). للتذكير، جيب جزء من مجموعة ستيلانتيس.
أما بالنسبة لمساعدات القيادة، فيمكن أن تصبح ألفا روميو توناليمركبة ذاتية القيادة من المستوى الثاني. أي أنها ستحتوي على نظام تثبيت السرعة التكيفي، وتتبع المسار، ومساعد الازدحام المروري، وفرامل الطوارئ. وبفضل كل هذه التكنولوجيا، تستطيع السيارة إدارة حركتها وتكييفها مع سرعة حركة المرور والبدء بشكل مستقل بعد التوقف. وستكون هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات قادرة أيضًا على الاعتماد على أجهزة استشعار النقطة العمياء، أو كاشف تعب السائق أو تنبيه حركة المرور عبر الكاميرا الخلفية.
بالنسبة لنظام المعلومات والترفيه، عليك الاعتماد على شاشة مقاس 12.3 بوصة تُعرض عليها لوحة القيادة، وشاشة مركزية تعمل باللمس مقاس 10.2 بوصة. يعتمد هذا الأخير على نظام تشغيل Android مخصص (وهذا ليس كذلكنظام تشغيل أندرويد للسيارات) متوافق معأندرويد أوتووآخرونابل كاربلاي، مع اتصال 4G وتحديثات OTA (عبر الأثير، مباشرة في السيارة عن بعد). بالإضافة إلى ذلك، تعد العلامة التجارية ببيئة قابلة للتخصيص بالكامل مع أدوات للوصول إلى وظائف مختلفة.
هذه الميزات مصحوبة بالمساعد الصوتياليكسا دامازون. ومن خلال هذه الخدمة، يمكن للسائق التحكم في وظائف معينة في السيارة وحتى إضافة منتجات إلى قائمة التسوق أو التحكم في منزله المتصل أثناء تحرك السيارة. ويمكن أيضًا إعداده لتحويل السيارة إلى نقطة تجميع آمنة، مثل فتح الأبواب عن بعد حتى يقوم الساعي بإسقاط طردك بالداخل.
أخيرًا... إنها أيضًا مسألةنفت. ووفقا للعلامة التجارية، فإن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الإيطالية هي النموذج الأول الذي يمتلك هذه التكنولوجيا. وبموافقة المشتري، يتم ربط السيارة بنظام NFT يتم من خلاله جمع معلمات معينة للسيارة، وهو ما يكون بمثابة ضمان لحالتها المستقبلية.
في الوقت الحالي، لا يوجد موعد للتوفر أو التسليم.
