في الصين ، ستكون تسلا في النقاش مع عملاق بطاريات CATL لزيادة استقلالية الدفع الثلاثة. في البرنامج: الحكم الذاتي بنسبة 10 ٪. ما لم تكن هذه البطارية الجديدة مخصصة للدفاع عن الطراز Y ...
عادة تطوير استقلالية مركباتها. خاصة معالنموذج 3الدخول -المستوى. إذا كان بين عامي 2019 و 2020 ، كان أرخص طراز 3 (النطاق القياسي Plus)الحكم الذاتي wltpمن 409 كم ، زاد بعد ذلك إلى 448 كم في عام 2021 ثم 510 كم على الدفع حاليًا مع حافات Aero مقاس 18 بوصة. أصبحت هذه الزيادة في الحكم الذاتي ممكنًا من خلال بطاريات ذات سعة أكبر: 50 كيلو واط في الساعة ثم 55 كيلو واط في الساعة وأخيراً 60 كيلو واط ساعة. يبدو أن تسلا تستعد لزيادة جديدة في الحكم الذاتي للأشهر المقبلة.
بطارية جديدة لعام 2023؟
حسب وسائل الإعلام الصينيةهُميستعد مصنع Shanghai Tesla لإطلاق نموذج دفع 3 جديد. أو أدق ، تقوم الشركة المصنعة الأمريكية بإعداد تكامل بطارية جديدة من CATL مع تقنية LMFP (الليثيوم-مانغانس-فوسفات) M3P ، استبدال LFP الحالي (الليثيوم الفوسفات). ستزيد هذه البطارية الجديدة من الحكم الذاتي النظري لدفع النموذج 3 بنسبة 10 ٪ ،أو 560 كم في دورة WLTP الأوروبية.
لاحظ أنه من حيث التوقيت ،خلال الإعلانمنذ بداية إنتاج بطاريات M3P في يوليو الماضي ، خططت شركة Catl العملاقة الصينيةعمليات التسليم الجماعية لعام 2023. إذا وُلد هذا الدفع الموديل 3 ، فلن يكون ذلك على الفور.
بطارية مخصصة للأحرى للدفع y؟
المعلومات التي يتعين اتخاذها مع ملاقط منذ الموقع الصينيوول ستريت نيوزاتصلت تسلا الصين التي دحضت هذه الشائعات. من الممكن أن تكون هذه البطارية الجديدة مخصصة للدفع النموذجي الذي تم إنتاجه في الصين (ويتم حجزه فقط للسوق الآسيوية في الوقت الحالي) من أجل زيادة استقلاله. تم تقديمه حاليًا لمدة 455 كم من الحكم الذاتي لـ WLTP ، يمكن أن يتجاوز النموذج الافتراضي المليء بهذه البطارية الجديدة 500 كم من الحكم الذاتي النظري.
بجانب،تعلن شائعات أخرى عن وصول وشيك هذا النموذج y على مستوى الدخول إلى أوروبا، بفضل بطاريات LFP من BYD والتي كانت ستستلمها مصنع برلين في تسلا. هل هذه معلومات مختلفة مرتبطة؟ يبقى فقط الانتظار لإضفاء الطابع الرسمي على هذه النماذج من قبل الشركة الأمريكية.
يريد Elon Musk الحكم الذاتي ، ولكن ليس كثيرًا
بالنسبة للسجل ، رفض Elon Musk تسويق نموذج Y مع 400 كم من الحكم الذاتي في عام 2020. ولكن مع تطور البطاريات وبالتالي الزيادة في الحكم الذاتي ، يجب أن نتوقع أن نرى هذا النموذج هناك دفع في كل مكان في العالم في الأشهر المقبلة ، مع وجود سعر أقل من نسخة الاستقلالية العالية ، من عدة آلاف يورو.تم تقديمه بالفعل في الولايات المتحدة، ولكن فقط لموظفي الشركة.
إذا أراد إيلون موسك أن تتمتع سياراته الكهربائية بالاستقلالية الجيدة ، فإن الملياردير الأمريكي يضع أهمية هذا الأخير ،لأنه يعتقد أنه لا أحد يحتاج إلى سيارة مع مجموعة من 1000 كم. وهو ليس خطأ بالضرورة.
للذهاب أبعد من ذلك
لماذا يكون Elon Musk على حق عندما يقول أنه لا أحد يحتاج إلى سيارة كهربائية مع نطاق 1000 كم
