ما يقرب من 100٪ من سيارات Tesla ذاتية القيادة في غضون 6 أشهر لتقليل مخاطر الحوادث بشكل كبير

تضع تسلا دائمًا أهدافًا لضمان تقدمها للأمام وعدم فقدان تقدمها أبدًا على منافسيها. ونتعلم من خلال حساب إيلون موسك على تويتر هدفين من شأنهما أن يغيرا بشكل كبير سلامة السيارات بفضل السيارات ذاتية القيادة.

عندما يسأل أحد مستخدمي الإنترنت "إيلون ماسك" متى سيستفيد الطيار الآلي حقًا من التقدم الذي أحرزهسيارات Teslas الجديدة المجهزة برقائق Nvidiaيجيب الملياردير أنه من الممكن رؤية مثل هذا التقدم في الأشهر الثلاثة المقبلة. وفي أسوأ الأحوال، سيتعين عليك الانتظار ستة أشهر قبل ذلكشاهد الطيار الآلي يستفيد حقًا مما يقدمه الجيل الجديد من تسلا. وللتذكير، يعد هذا الجيل الجديد من الطيار الآليرحلات ذاتية القيادة بالكامل، دون الحاجة إلى لمس عجلة القيادة، وذلك ببساطة عن طريق إدخال الوجهة على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS).

على الرغم من كل شيء، لا ينبغي لنا أن نتوقع رؤية سيارات تسلا تقود دون أي تدخل بشري بحلول يونيو/حزيران 2017. في الواقع، أكد إيلون ماسك أن المستوى الخامس من القيادة الذاتية، أي الإجمالي، لا يمكن تصوره.من نهاية عام 2017. وبدلا من ذلك، ينبغي لنا أن نتوقع أن يتجاوز الطيار الآلي الجديدأداء الجيل الأول من الطيار الآلي.

تم تجنب 9 من أصل 10 حوادث

كما أثيرت مسألة الأمن. قبل ذلك بقليل، قام إيلون موسك بتغريد بعض المعلومات المثيرة للاهتمام: مع تنشيط ميزة تجنب الاصطدام (عندما تدور عجلة القيادة بمفردها لتجنب أي عائق)، كان لدى سيارات تيسلاحوادث أقل بنسبة 40% مقارنة بخيار المعاقين.

عندما سأل مستخدم آخر عما إذا كانت هذه النتيجة ستتضاعفأجهزة نفيديا الجديدةفأجاب إيلون ماسك أن الهدف سيكون تحقيقحوادث أقل بنسبة 90%بمجرد أن ينضج النظام بدرجة كافية.

في الواقع، لا تستطيع الشركة توفير نسخة مستقلة تمامًا من Autopilot في المرة الأولى. ويجب أن تتقدم بشكل متكرر، وتقترح وظيفة تلو الأخرى، مع ضمان عدم فشل أي منها في موقف معين.

بمجرد اختبار كل وظيفة من قبل آلاف المستخدمين في عدد من المواقف التي تعتبر كافية، ستكون تسلا قادرة على تجهيز الطيار الآلي الخاص بها بوظيفة أخرى بحيث يتم اختباره أيضًا بنفس الطريقة. في نهاية المطاف، عندما قامت تسلا بتوفير معظم ميزات السلامة الخاصة بها على الطيار الآلي،ستكون المركبات أكثر أمانًا من تعطيل جميع الخيارات.