لقد اختبرنا BO M: يتضمن هذا الدراجات البخارية الكهربائية الفريدة من نوع وظيفة ذكية جدًا ضد الرحلات الجوية

في عالمالدراجات البخارية الكهربائية، سيعتقد البعض أن النماذج تتبع بعضها البعض وتبدو متشابهة. يبدأ التحرك قليلاً فيSegway-NinebotمعهاG3أوF3. ولكن هناك أكثر تطرفًا ، كما رأينا معNIU KQI AIRالكربون ، وخاصةالحضري الأصلي T9في التيتانيوم. ثم هناك BO M ، الذي عبرناه خلالEurobike 2024.

يهدف هذا الخلق البريطاني إلى تجربة القيادة العالية ، بالإضافة إلى تصنيع أكثر قوة ودائمة. إنها تتميز بتصميم بسيط قدر الإمكان ، مع إعطائها بطارية كبيرة ومحرك قوي. ولكن إذا اعتبر مهندسو العلامة التجارية الجودة ، فهل يكفي تجاهل بعض الإشراف مثل التعليق أو الشاشة؟ وهل هذا يبرر السعر الفلكي البالغ 3000 يورو؟

لقد اختبرنا الفضول والفاخر على عشرات الكيلومترات في منطقة باريس ، إليك تقييمنا!

ورقة تقنية

في Bo M ، هناك جميل

لا يمكن إنكاره ، ولم يسبق أن قام سكوتر كهربائي برؤوس في شوارع العاصمة كثيرًا. كان تأثير "Wow" موجودًا ، في مواجهة قطعة الألومنيوم المصقولة على العجلتين ، المكسورة فقط بواسطة لافتة الضوء.

فساتين سكوتر مع بنية أحادية. سوف تفهم: لا يوجد نظام قابل للطي هنا. لتخزينه ، سيكون من الضروري القيام بطول 121 سم ، وارتفاعه 113 سم ومقود عريض 59 سم. لا تحاول تحويلها إما للفوز ببضع سنتيمترات ، لا تزال المقاود مستقيمة (نوضح كل هذا أدناه).

يرتدي بقية العناصر الأسود ، مثل الجذعية البلاستيكية الصلبة ، وربط المقودات بمقابض رغوة ولمسة متعاطفة. ومع ذلك ، فإننا نتساءل عن الاستدامة والقبض على المطر. لذلك فإن قمرة القيادة متيقظ ، ولكنها تترك القليل من المذاق المرير ، أقل إغراء من الهيكل. بالإضافة إلى ذلك ، إذا كانت المقاود واسعة جدًا ، فقد تكون تحتوي على مؤشرات. في عام 2025 ، كان نسيان بعض الشيء كما هو الآن ديمقراطي.

ومع ذلك ، فإن المقاود تدمج الإضاءة الحقيقية ، قوية للغاية مع 800 لومن. الحزمة واسعة جدا ، تقاس في 165 سم لمسافة 3 أمتار. من ناحية أخرى ، هناك خطأ صغير نأمل أن نرى أنه يتم تصحيحه بسرعة: يضيء الحزمة حتى 2 متر. إنه أكثر من اللازم ، لأنه يبهق المستخدمين الآخرين ، والإضاءة غير قابلة للتعديل. ليس من المستحيل إما إلغاء تنشيطه دون فقدان عقال الضوء السفلي والضوء الخلفي.

تفاصيل صغيرة لطيفة

يتم دمج الضوء الخلفي ، من نوع لافتة ، بشكل جيد في حراس الطين المعدني (كما في المقدمة) ، مضيئة بما فيه الكفاية (200 شمعة كما في المقدمة) وتضيف وظيفة توقف.

يحتوي BO أيضًا على شيء إضافي صغير: زوج من السنانير لارتداء حقيبته ، يستخدم أيضًا لربط بسطته المضادة. إنه مرتفع بعض الشيء بالنسبة لبعض الأطواق ، لكنه يسمح لك بتوصيل الدراجات البخارية الكهربائية كما تفعل مع دراجة كهربائية. يساعد العكاز المزدوج أيضًا على تجميد اليمين ، وبطريقة مستقرة للغاية ، على الرغم من أن عكاز التراجع في أدنى حركة. اليقظة ، لذلك.

سطح السفينة نسبيا: 17.5 سم. ومع ذلك ، فإنه طويل جدًا مع 60 سم قابلة للاستخدام ، 50 سم منها مع طلاء رغوة. هذا سهل التنظيف ، ويضيف تخميد صغير من العلامة التجارية. يمكن أن تقلع أيضًا حتى تتمكن من الوصول إلى البطارية.

أخيرًا ، دعنا ننتهي بالوزن ، الذي تم قياسه عند 25.4 كجم ، بعيدًا عن 23 كجم من المسؤولين. ومع ذلك ، فإنه غير قابل للطي حتى لا يحكمه على الوسائط. من ناحية أخرى ، إذا كنت تريد ارتدائه في درج ، حظًا سعيدًا.

لا شاشة وتطبيق الحد الأدنى

للقلق من الاستدامة وعدم الانتباه (BO M معتمد IP66) ، اتخذت العلامة التجارية خيارًا جذريًا: لا تضع أي شاشة. بدلاً من ذلك ، هم 5 من Seers لمعرفة مستوى البطارية. تقع هذه الأضواء من ناحية أخرى أسفل سطح السفينة ، وبالتالي فهي غير متوفرة في القيادة الكاملة.

لتشغيل الدراجات البخارية ، قم بتغيير وضعين القيادة وتنشيط الإضاءة ، الزر يكفي. ومع ذلك ، يقدم Scooter Electric دعمًا للهاتف الذكي على STEM. هذا الأخير من نوع Intralock ، ويتطلب قذيفة أو محولات معينة لقذيفة قريبة (متوفرة).

تطبيق BO لا يزال في صنع. أثناء اختبارنا ، يوفر "M" واجهة رصينة للغاية ، مع نسبة مئوية من البطارية في المركز ، وتذكير عن عناصر التحكم (الإضاءة والموضة). لا يوجد شيء أكثر من ذلك: لا توجد إعدادات أخرى أو عداد السرعة أو عدد الكيلومترات ، لكن التطبيق سيتطور في الأشهر المقبلة لمزيد من المعلومات.

قوة مريحة ... الذروة فقط

الاتصال الحد الأدنى هو تحيز للتركيز على القيادة. في الواقع ، هو بلا شك أبرز ما في هذا سكوتر كهربائي. يتمتع التوجيه بنظام تصحيح ، لاستقرار جيد للغاية في خط مستقيم ودقة أفضل بدوره. بالفعل أن BO M منخفض (8.5 سم من الخلوص الأرضي) ، فإنه يوفر تقريبًا سلوكًا ديناميكيًا على الرغم من حجمه ووزنه. ويمكنك حتى التخلي عن اليد دون خطر التوجيه ، بما يكفي للتعويض جزئيًا عن عدم وجود مؤشرات.

يوفر Scooter الأداء الصحيح. هنا أيضًا ، يتمثل الخيار في توفير محرك خلفي يتمتع بسلطة متواصلة متواضعة (400 واط) ، وهو ما يكفي للوصول إلى 25 كم/ساعة في بضع ثوان مع منحنى في J. ولكن في الذروة ، يسمح 1200 واط بالتسريع بقوة ، وقبل كل شيء للحفاظ على سرعته في ارتفاع شديد. هذا في وضع S الذي يوفر كل الإمكانات. وضع الحافة القوة (800 واط) وبالتالي القدرات على الارتفاعات ، تقتصر دائمًا على 25 كم/ساعة.

الراحة الصحيحة لجامد!

على جانب الراحة ، يكون BO M جامدًا ، دون أي تعليق لذلك. من الضروري فقط الاعتماد على عجلات 10 بوصات وإطارات CST 2.5 بوصة. ومع ذلك ، بالنسبة إلى سكوتر كهربائي دون تعليق ، فهو مناسب للغاية. لذا ، نعم ، على العوائق المرصوفة بالحصى وعقبات Degros ، عليك أن تطوي الركبتين قليلاً لاتخاذ الصدمات ، لكن هذا يظل مقبولًا ، وتمتص رغوة سطح السفينة - القليل من الاهتزازات.

تتيح لك الدرج وضع قدميك كما نرى مناسبة ، إلا على حرس الطين الخلفي على الرغم من أنها صلبة للغاية. لاحظ أن ارتفاع المقاود (1.10 م) يترك هامشًا صغيرًا للأحجام الكبيرة. مع 1M84 لدينا ، وجدنا أذرعنا متوترة تقريبا.

دعونا لا ننسى الكبح: الأسطوانة في المقدمة والإلكترونية في الظهر. قبل كل شيء ، من الضروري الاعتماد على الأول ، المسترشدين بالرافعة اليمنى ، والآخر منخفض جدًا بالمقارنة. ومع ذلك ، فإن عمل الاثنين يسمح لك بالتوقف في 4.30 متر عند 25 كم/ساعة ، وما يزيد قليلاً عن 3 أمتار في 20 كم/ساعة.

بين 30 و 40 كم من الحكم الذاتي لكل حمولة

شرح جزئيًا للوزن الكبير وسمك 9 سم للسطح ، والبطارية سخية للغاية. يتضمن BO M قدرة 672 WH ، أعلى بكثير من السوق. ولكن ماذا يعطي ذلك مع محرك يبحث عن التسوية؟ من الناحية النظرية ، يشير بو إلى 50 كم من الحكم الذاتي. في الواقع ، أعطى مقالنا ، كما هو الحال بالنسبة لجميع الدراجات البخارية الأخرى ، قيمة أقل.

بحوالي 10 درجة مئوية وعلى أرض رطبة ورياح إلى حد ما ، سجلنا 33 كم في المتوسط ​​لكل حمولة. يعد اختبارك ومعداته مقابل 80 كجم ، بينما تتطلب الأرض الباريسية العديد من التوقف والتسارع. لذلك سوف يتغير الحكم الذاتي حوالي 30 كم في أسوأ الأحوال في فصل الشتاء لكل 0 درجة مئوية ويجب أن يتجاوز 40 كم في الطقس المثالي.

إعادة الشحن: يمكن أن تفعل أفضل

من ناحية أخرى ، خيبة أمل صغيرة فيما يتعلق بإعادة الشحن. إذا كان الكابل طويلًا (3 أمتار) ، فإن السكن يفرض في نهاية المطاف تيارًا ضئيلًا في النهاية إلى البطارية. لأنه على الورق ، يشير إلى 144 واط (أو 3 أ). يستغرق ما يزيد قليلاً عن ساعتين لاستئناف نصف السعة ، وأكثر من 6 ساعات للحصول على الكثير من الطاقة. على حساب BO M ، كنا نود أفضل قليلاً.

سكوتر كهربائي نخبوي ، ولكن يجب أن يستمر مع مرور الوقت

تم تقديمه تدريجياً في عام 2024 في مختلف الأحداث ، وصلت BO M رسميًا إلى فرنسا في مارس 2025. يتم أخيرًا مراجعة السعر الأولي البالغ 2،399 يورو.في 2،999 يورو، وضعها إلى ما هو أبعد من النماذج التي تم اختبارها عليهاfrandroid.

على الأقل ، تشفي العلامة التجارية الإنجليزية خدمة ما بعد الحالات ، مع موقع رسمي يقدم جميع قطع الغيار ، من البطارية إلى المقبض عبر الإضاءة أو المحرك. ما الذي يجعل الكائن قابلاً للإصلاح بطريقة القلم.

يتم التخطيط للدعم أيضًا مع شريك في حالة البذور ، في حين أن الضمان 2- سنة كلاسيكي ، على الأقل قانوني (باستثناء الإطارات والمقابض والطلاء والأرديك) ، لكن الهيكل مضمون لمدة 7 سنوات.