في مقابلة حديثة مع شبكة CBS News، ادعى الرئيس التنفيذي لشركة Tesla، Elon Musk، أن نظام القيادة الذاتية للعلامة التجارية، Autopilot، لن يكون موثوقًا به بنسبة 100٪ أبدًا. يكفي التشكيك في مبدأ السيارة ذاتية القيادة بنسبة 100٪ التي وعدنا بها منذ سنوات.
السيارات الكهربائيةتسلا، في طليعة التكنولوجيا والأداء، لديها ما يجعل عشاق السيارات في جميع أنحاء العالم يسيل لعابهم، على وجه الخصوصتيسلا رودستر وتصل سرعتها إلى 400 كم/ساعة.
ومع ذلك، في الأسابيع الأخيرة، كانت شركة تسلا في حالة اضطراب. وبالفعل، اضطرت الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية الأمريكية إلى التعامل مع حادث تعرضت له سيارة تيسلا موديل X في 23 مارس، مما أدى إلى وفاة السائق بينما كانت السيارة في وضع القيادة الذاتية، أو وضع القيادة الذاتية. وفي الآونة الأخيرة، كان على تسلا أن تفعل ذلك أيضًااستدعاء 123.000 موديلأخطاء في التوجيه المعزز.
إيلون ماسك يلوم السائق
في ظل الأوقات الصعبة التي تمر بها شركة تسلا، وتدهور صورتها لدى عامة الناس، رئيسها التنفيذي الشهيرايلون ماسكقررت التصرف مباشرة من خلال إجراء مقابلة معأخبار سي بي اس.
وفي رد فعل على الحادث المميت الأخير على الرغم من تفعيل نظام Autopilot، أشار الملياردير إلى مسؤولية سائق السيارة Model X. وبحسب قوله، فقد تجاهل الإشارات الصوتية والضوئية العديدة التي تدعوه للتدخل بأسرع ما يمكن على عجلة القيادة.
لذلك، أشار إيلون موسك إلى أن الطيار الآلي لم يكن مستقلاً بنسبة 100%، وأنه بالتأكيد لن يكون كذلك أبدًا.. سيؤدي ذلك ببساطة، على المدى الطويل، إلى تقليل عدد الحوادث عن طريق تقسيمه على 10 تقريبًا، دون الوصول إلى 0 حالة وفاة على الطريق. يكفي التشكيك في توقعات السيارات ذاتية القيادة بنسبة 100٪ التي وعدنا بها اللاعبون في هذا القطاع.
إذا اعترف إيلون ماسك بالهزيمة في مواجهة استحالة تحقيق وضع الطيار الآلي الموثوق به بنسبة 100%، فمن حقنا أن نتساءل عن السيارة ذاتية القيادة بنسبة 100% التي وعدنا بها لعام 2020 أو 2030 أو حتى 2050 حسب التقديرات. في الواقع، فإن رجل الأعمال غريب الأطوار ليس من النوع الذي يستسلم بسهولة، فهو من النوع الذي يخططلدمج الغرسات الإلكترونية في الدماغ البشريأو حتىللوصول إلى أي نقطة على الكرة الأرضية في أقل من ساعة.
ومن هنا، من سيكون قادرًا على إنشاء سيارة مستقلة وموثوقة بنسبة 100% إذا اعتبرت شركة تسلا، التي تستثمر المليارات في البحث والتطوير، نفسها قادرة على الاقتراب من ذلك؟ فجوجل، على سبيل المثال، أكثر تفاؤلاً على هذه الجبهة. عملاق الويب لديه في الواقعأطلقت Waymo منذ عام 2016، وهي شركة متخصصة في تسويق السيارات ذاتية القيادة، مما يقترح إطلاقها في السوق في السنوات أو العقود المقبلة.
كما يعدنا لاعبون آخرون بسيارة ذاتية القيادة بنسبة 100% للسنوات القادمة، مثل فورد أو كريس أورمسون، المدير السابق لشركة Google Self Driving Carبعد أن أطلقت مشروعها الخاص للمركبة بدون سائق.
بين قدرية تسلا وحماس جوجل ومنافسيها في مواجهة خيال سيارة مستقلة وموثوقة بنسبة 100٪، من سيكون على حق في النهاية؟ الإجابة في عدة سنوات، وحتى عدة عقود.
وفي غضون ذلك، دعونا نتذكر أن شركة أوبر كانت أيضًا في حالة اضطراب منذ ذلك الحينإحدى سياراتها ذاتية القيادة التي تم اختبارها أصابت أحد المشاة بشكل قاتلمؤخرا في الولايات المتحدة.أصبحت مسؤولية الشركة موضع تساؤل.
للذهاب أبعد من ذلك
حادث سيارة مستقل: تم التشكيك في مسؤولية أوبر من خلال مقطع فيديو
عرضنا على Twitch SURVOLTÉS، كل يوم أربعاء من الساعة 5 مساءً حتى 7 مساءً: قابلنا للحديث عن السيارات الكهربائية أو الدراجات الكهربائية، حول المناقشات والمقابلات والتحليلات والألعاب!
