تستعد شركة تسلا لـ "يوم البطارية" وإعلان كبير في 22 سبتمبر

لقد تم الهمس عدة مرات، ولكن لم يتم تحديد موعد محدد، أصبح الآن موعد عرض بطاريات تسلا القادمة رسميًا. وفي وثيقة رصدها الموقعElectrek — ملف بيان مالي من هيئة الأوراق المالية والبورصة مقدم إلى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية —، تخطط شركة تصنيع السيارات لعقد اجتماع للمساهمين في 22 سبتمبر، قبل... "العرض المنفصل لـ "يوم البطارية" الخاص بشركة تسلا، والذي سيقام في نفس اليوم. »

أعلنت شركة Tesla, Inc. اليوم أن اجتماعها السنوي للمساهمين لعام 2020 سيعقد يوم الثلاثاء الموافق 22 سبتمبر 2020، الساعة 2:30 ظهرًا بتوقيت المحيط الهادئ في مصنع Tesla Fremont. يمكن للمساهمين المؤهلين أيضًا حضور العرض التقديمي المنفصل ليوم بطارية تيسلا، والذي سيعقد في نفس اليوم، مع الإعلان عن تفاصيل إضافية لاحقًا.

وتحدد شركة Elon Musk أيضًا أنه سيتم بث الحدثين مباشرة على الإنترنت.

يوم مخصص للبطارية

لذلك لا تتوقعرودستر مع محركات SpaceXأو مركبات جديدة لنجاحعرض حافل بالأحداث لـ Cybertruck. وكما أشار رئيس شركة تسلا قبل بضعة أسابيع، سيتم تخصيص اليوم فقط للبطاريات والاستقلالية المستقبلية لسيارات العلامة التجارية.

كان لا بد من تأجيل الحدث بسبب وباء فيروس كورونا والعزل المفروض في العديد من الولايات والبلدان حول العالم، حيث أرادت تسلا أن يتمكن مساهموها من حضور كلا الاجتماعين شخصيًا. تم الإعلان عن الوقت، ولا يبدو أنه تم التخطيط لأية أخبار حول المحركات. وكان إيلون ماسك قد أشار إلى أن هناك "الكثير مما يمكن قوله" بشأن البطاريات ومن الواضح أنه يخطط للتوسع في هذا الموضوع.

ينبغي الكشف عن مشروع Roadrunner

يمكن أن يكون "يوم البطارية" هذا فرصة لاكتشاف المشاريع المتعددة الجاري تنفيذها في Tesla، ولكن أيضًا البطاريات الشهيرة المصممة داخليًا والمسماة "Project Roadrunner". ولم يخف إيلون ماسك أبدًا رغبته في إنتاج خلايا بطاريات أرخص على نطاق واسع، وتباع بحوالي 100 دولار لكل كيلووات في الساعة (حوالي 90 يورو). وهذا من شأنه أن يسمح للسيارات الكهربائية برؤية انخفاض أسعارها إلى مستوى سيارات البنزين. أفضل حجة لإضفاء الطابع الديمقراطي على الاستخدام.

وتسلا توفر لنفسها الوسائل. استحوذت الشركة مؤخرًا على شركة Maxwell، وهي شركة تصنيع المكثفات الفائقة التي طورت تقنية خلايا بطارية القطب الجاف. وهذا من شأنه أن يجعل من الممكن الحصول، من خلال أعمال مختبر أبحاث تسلا في كندا، على كثافة طاقة أعلى بتكلفة أقل، لاستخدام عدد أقل من البطاريات لكل مركبة مع تحقيق استقلالية أطول. يمكن أن يكون الموديل S و Model X أول من يتم تجهيزه به.

لقد أزعج الملياردير نفسه مؤخرًاالحكم الذاتي الكامل لمركباتها “قريباً”. قد يكون يوم البطارية فرصة لاكتشاف مواقع إنتاج أخرى، خاصة بالنسبة لهذه البطاريات المستقبلية. قد تكون هذه فرصة لمعرفة المزيد عن Gigafactory الأوروبي في برلين.