قررت شركة أودي التوقف عن تجهيز سيارتها Q4 e-tron بمضخة حرارية، بسبب النقص في أشباه الموصلات. ونتيجة لذلك، فإن استقلالية السيارة الكهربائية للعلامة التجارية الألمانية يمكن أن تتعرض لضربة قوية، خاصة في فصل الشتاء.
تم تحديث المقالة في 16 يناير الساعة 12:15 ظهرًا.: لقد تلقينا ردًا رسميًا من أودي فرنسا. السوق الفرنسية قلقة للغاية. تحدد العلامة التجارية أن المضخة الحرارية عادة ما تكون اختيارية (أو مدمجة اعتمادًا على التشطيبات) وأن هذا الخيار مقيد حاليًا بالترتيب، حتى لا يؤثر على أوقات الإنتاج.
بمعنى آخر، لم يعد من الممكن تحديد الخيار عند الطلب، وبالتالي سيتم تسليم المقاوم بدلاً من ذلك. من المفترض أن تعود المضخة الحرارية في غضون أسابيع قليلة، لكن يبدو من الصعب، إن لم يكن من المستحيل، تركيبها كسوق ما بعد البيع، بعد استلام السيارة.
المقال الأصلي، من 16 يناير الساعة 10:40 صباحًا: لقد مر أكثر من عامين بالفعل على أن شركات صناعة السيارات، وكذلك الشركات المتخصصة في مجال التكنولوجيا، عانت بشكل كبيرنقص أشباه الموصلات. وهو الوضع الذي ندين به بشكل خاص لإغلاق المصانع في عام 2020،بسبب تفشي مرض كوفيد-19. ولكن على الرغم من استئناف الإنتاج، فإن الطلب المتزايد يتسبب في العديد من التأخيرات، مما يؤثر بشكل مباشر على صناعة السيارات. وخاصة منذبدأ السوق يستعيد لونهدون العودة إلى مستواه في 2019.
خيار مفيد للغاية
ونتيجة لذلك، اضطر المصنعون لمدة عامين إلى إيجاد حلول. وهذا ينطوي على وجه الخصوصسحب بعض الخيارات التكنولوجيةأو تسليم سيارات غير مجهزة بجميع العناصر التي يطلبها العملاء. سيتعين على البعض بعد ذلك العودة إلى ورشة العمل لتركيب العناصر المفقودة.
بينماومن المتوقع أن يستمر النقص حتى عام 2024كما قال رئيس شركة إنتل قبل بضعة أشهر، يجب على العلامات التجارية أن تتكيف. هذا هو الحال بشكل خاصأوديالذي يعلن انسحاب خيار عملي للغاية بشأنهQ4 إي ترونالكهربائية، كما كشف على الموقع الكنديقيادة تسلا.
وفي رسالة بريد إلكتروني مرسلة إلى عملائها الذين قاموا بالحجز لسيارة الدفع الرباعي، تعلن العلامة التجارية صاحبة الخواتم عن ذلكولن يتم تجهيزه بعد الآن بمضخة حرارية. سيتم في الواقع إزالته من الكتالوج اعتبارًا من فبراير 2023 وليس لدى أودي حاليًا أي فكرة عن التاريخ الذي ستعود فيه إلى خطوط الإنتاج.
وبالتالي، فإن المضخة الحرارية ستكونتم استبداله بنظام تسخين المقاومة الكلاسيكي. ومن أجل التعويض عن تكلفة الخيار، تحدد أودي في بريدها الإلكتروني تقديم عرضرصيد بقيمة 1000 دولار لجميع العملاءبعد أن اختارت هذا واحد. إذا لم تتواصل شركة Audi France بشأن هذا الموضوع، فمن المنطقي أن تتأثر أيضًا الأمثلة التي نبيعها، نظرًا لأن جميع أمثلةسيارات الدفع الرباعي الكهربائيةيتم إنتاجها في نفس المصنع في تسفيكاو، ألمانيا.
وهو أيضًا نفس موقع الإنتاج الذي كان بالفعل جاضطر للإغلاق في عام 2021بسبب نقص المكونات التي تؤثر على التجميعفولكس فاجن ID.3وآخرونمعرف.4، وكذلكولد كوبرا. وتم إغلاق الموقع أيضًا في مارس 2022، هذه المرةبسبب الحرب في أوكرانيامما يؤدي إلى مشاكل لوجستية وإمدادات.
ماذا عن الحكم الذاتي؟
وبالإضافة إلى خيبة الأمل التي أصابت العملاء، فإن إزالة المضخة الحرارية من سيارة Q4 e-tron تثير قلقهم أيضاً،وخاصة فيما يتعلق بالحكم الذاتي. في الواقع، هذا الخيار موجود بشكل متزايد في السيارات الكهربائية مثلرينو ميجان إي تكأو حتىدعونا EV6أمر ضروري اليوم. قادرة على تحويل الهواء البارد إلى حرارة والعكس حسب الموسم، فإن المضخة الحرارية تجعل من الممكن القيام بذلكتقليل الاستهلاك المرتبط بالتدفئة بعامل من 3 إلى 4.
وبالفعل للحصول على درجة حرارة 20 درجة في الطقس البارد،يتطلب هذا النظام 500 واط فقط، مقارنة بـ 2000 إلى 3000 واطللتدفئة المقاومة الكلاسيكية. وبالتالي فإن العملاء الذين طلبوا سيارة Audi Q4 e-tron لديهم الحق في القلق بشأن تأثير إزالة المضخة الحرارية على النطاق. إلا أن الشركة المصنعة تريد أن تكون مطمئنة، مؤكدة أن الرقم 380 كيلومترًا الذي أعلنته المنظمةالموارد الطبيعية في كنداسوف تبقى دون تغيير.
وهذا أمر طبيعي، لأن اختبارات الحكم الذاتي تتم دون تدفئة أو تكييف الهواء. ومن الناحية العملية، سيتم تقليل الاستقلالية قليلاً في فصل الشتاء، وليس الطقس البارد. للتذكير، السيارة الـ SUV معتمدة لمسافة تتراوح بين 342 و520 كيلومتروفقًا لدورة WLTP الأوروبيةحسب الإصدار، مع بطارية بقدرة 52 أو 77 كيلووات في الساعة. المنافس المباشر لتسلا موديل Y، يتم ظهور Q4 e-tron لأول مرة حاليًامن 53000 يورومقابل 46.990 يورو للسيارة الـSUV الأمريكية.
للذهاب أبعد من ذلك
اختبار Audi Q4 e-tron: سيارة الدفع الرباعي الكهربائية المتميزة المضادة لـ Tesla Model Y
انضم إلينا من الساعة 5 إلى 7 مساءً، كل خميس، لحضور العرضفتحمن إنتاجفراندرويدوآخروننوميراما! أخبار التكنولوجيا والمقابلات والنصائح والتحليلات ... نراكم مرة أخرىمباشر على تويتشأو في إعادة البثعلى يوتيوب!
