BMW: القيادة الذاتية تصل إلى حيث لم يتوقعها أحد

تتعاون شركة BMW مع شركتين ناشئتين لتطوير تكنولوجيا مبتكرة، مما يسمح لسياراتها بالتحرك بشكل مستقل داخل مصانعها.

لقد تطورت القيادة الذاتية بقوة في السنوات الأخيرة، هذه حقيقة. بالطبع، لا يزال أمامنا طريق طويل قبل أن نتمكن من الذهاب إلى العمل بعد الانتهاء من الليل، ولكن تم بالفعل إحراز الكثير من التقدم. لدرجة أناعتبارًا من سبتمبر، سيتم السماح بالقيادة الذاتية من المستوى الثالث في فرنسا. هذا يعني أنه لن يكون من الضروري بعد الآن إبقاء يديك على عجلة القيادة.

ولكن هذا ليس كل شيء. واقتناعا منه بالتقدم الذي أحرزته هذه التكنولوجيا،اعتمد المجلس الاقتصادي والاجتماعي التابع للأمم المتحدة للتو لوائح تسمح بنفس القيادة الذاتية بسرعة تصل إلى 130 كم / ساعة، مقابل 60 كم/ساعة المخطط لها في الأصل. بالإضافة إلى ذلك، سيتم السماح للسيارات بالتجاوز من تلقاء نفسها. لكن تطورات أخرى تلوح في الأفق.

سيارات ذاتية القيادة بالكامل

بالفعل،كما ستتمكن السيارات قريبًا من التحرك بمفردها مباشرة في المصانع التي سيتم إنتاجها فيها. قد يبدو هذا غير عادي، ولكنك سترى أنه أكثر أهمية بكثير مما قد تعتقد. وفي الواقع، ستعمل هذه التكنولوجيا على تسهيل الخدمات اللوجستية في المصانع أثناء الإنتاج. لأنه كما أشاربيان صحفي من شركة BMW، الذي يقوم حاليًا باختبار هذا الابتكار،وستكون السيارات قادرة على القيادة بمفردها بين مناطق مختلفة من المصانع، ثم ركن السيارة بشكل مستقل في مواقف السيارات المخزنة قبل نقلها بالقطار أو الشاحنة إلى مناطق الامتياز.

ويجب أن يعمل هذا النظام مع جميع السيارات، حتى لو لم تكن مجهزة بنظام قيادة شبه ذاتي. ولكن بعد ذلك، كيف يكون هذا ممكنا؟ في الواقع،وهو المصنع الذي سيتم تجهيزه بأجهزة استشعار وأجهزة LiDAR أخرى، مما يجعل من الممكن تحديد موقع السيارة في الوقت الفعليوالكشف عن العوائق التي قد تعترض طريقها. تم تطوير هذه التقنية من قبل شركة سيول روبوتيكس الناشئة وهي مسؤولة بشكل خاص عن إعادة إنشاء نسخة افتراضية من البيئة التي تعمل فيها السيارة.

تقنية في مرحلة الاختبار

ولكن كيف يمكننا جعل السيارة تتحرك بدون سائق؟ ولهذا السبب، تعاونت BMW أيضًا مع شركة Embotech الناشئة، التي طورت برنامجًا للتواصل مع أجهزة استشعار سيول روبوتيكس وجعل السيارة تتفاعل وفقًا لذلك. لذا،يستطيع النظام توجيه السيارة وكذلك تسريعها والتأثير على الفراملوذلك بحسب العوائق المختلفة التي قد تواجهه في طريقه. ليست هناك حاجة لتجهيز السيارة بأجهزة استشعار، وبالتالي ليس من الضروري أن يكون للسيارة نظام قيادة شبه مستقل خاص بها.

وكما تحدد شركة BMW فإن هذه التقنية ستبدأ مرحلتها التجريبية في شهر يوليو المقبل داخل مصنع دينجولفينج في ألمانيا. سيتم استخدام مركبتين، واحدةبي ام دبليو i7بالإضافة إلى السلسلة 7. وستستمر هذه الاختبارات لعدة أشهر، قبل أن تمتد إلى نماذج أخرى. وفي وقت لاحق، وإذا كانت هذه النتائج حاسمة، يمكن لمصانع أخرى أن تتبنى هذه التكنولوجيا.وعلى وجه الخصوص، من شأنه أن يجعل الخدمات اللوجستية أكثر مرونة ويزيد الإنتاجية.، من خلال تعبئة عدد أقل من الموظفين الذين يمكنهم بعد ذلك التعامل مع مهام أخرى.

للذهاب أبعد من ذلك
السيارات ذاتية القيادة: ما هي الاختلافات بين مستويات الحكم الذاتي؟